Ønsker hjelp - Nøkkelfeil - Volvo V50 1.6D 2005

Hei.



Jeg har hatt min Volvo V50 2005-modell diesel på verksted for EU-godkjenning m.m på et «kjedeverksted».

Når jeg fikk bilen tilbake fra verkstedet viste feilmelding «El. Startsperre, sjekk manual» i under 1 sekund i dashboardet, og bilen starter deretter på vanlig måte.



Bilen fungerte så helt fint fra fredag til mandag, og på mandagen skulle bilen inn igjen for å gjøre ferdig noen småting som verkstedet ikke rakk å fullføre på fredagen, blant annet å bytte en håndbrekkabel, samt installere et nytt skiltlys bak.

Når jeg så henter bilen fra service på mandag, og setter nøkkelen i tenningen vises følgende feilmelding i dashboardet: "Nyckelfel, försök igen". Det er nå ikke mulig å få start på bilen.



Det har aldri vært problemer med dette før. Nøkkelen som ble brukt er den samme som vi har brukt hver dag i fire år. Verkstedet forsøkte å skifte batteri i nøkkelen uten at det hjalp. Jeg fikk også hentet reservenøkkelen til bilen, men heller ikke denne fungerte. Reservenøkkelen ville for øvrig heller ikke låse opp/igjen bilen, den var helt død. Det går an å låse/låse opp bilen med «hovednøkkelen», men utover dette er bilen død.

Det kan dessverre se ut som om verkstedet forsøker å legge skylden på meg, slik at jeg selv må ta regningen for reparasjon, men et endelig svar på kostnadsspørsmålet får jeg først i morgen.



Er det noen som har vært borti lignende tilfelle? Hva er det som har skjedd? Og ikke minst, høres det rimelig ut at jeg må dekke regningen for dette? Jeg leverte jo tross alt en bil som fungerte helt fint, og får tilbake en bil jeg ikke engang får start på. Verkstedsregningen forløp seg for øvrig på ca. 10.000 kroner, og dette før eventuelle ekstrakostnader i forbindelse med tenning/nøkkel legges til.

Håper noen snille sjeler kan hjelpe!



På forhånd takk :-)

Ikke unormalt at tenningslås og/eller rattlås ryker på disse.

Om rattlås går av, tyder det på feil i tenningslås.

Om rattlås ikke går av, tyder det på defekt rattlås.

Sent frå S7 Edge

Tusen hjertelig takk for svar!

Kan jeg spørre om du synes at verkstedet har sitt på det rene, når de ber meg dekke regningen?

Jeg er i alle fall av den oppfatning at bilen fungerte helt fint når den ble levert inn, og den fungerte ikke når jeg skulle hente den ut - ditto har noe skjedd mens bilen har vært ute av mine hender, og jeg bør ikke lastes for dette :-)

Om der ikke har vært gjort arbeid i nærheten av dette, så er det vanskelig å belaste verkstedet.
Når feil oppstår, er veldig tilfeldig, og kan jo oppstå når som helst.
Du skriver jo også at du har fått opp feilmelding tidligere. Dette kan være et tegn på at problemet er påbegynt.

Men for all del, det er vanskelig å vite hva som kan ha påvirket dette. De bør iallefall kunne gi deg en god pris.

Sent frå S7 Edge

Takk igjen for godt svar :-)

Vi får se hva verkstedet har å si i morgen, men jeg synes det er merkelig at av de to eneste feilmeldingene jeg har fått på bilen, så kommer den ène etter første dagen bilen er på dette verkstedet, og den andre etter dag nummer to på samme verksted, hvorpå bilen ikke engang starter :-)

Hvordan endte dette?

Etter det som er beskrevet, høres det ut som anntenneringen rundt ternningslåsen er en mulig kandidat. Hvis dette ikke har skjedd, bør det snakkes med verkstedet om hva de har gjordt.