Min problembil 2008 V50 1.6 D4164T
Kort historie om bilen:
1.
Kjøpte bilen billig med dårlig batteri og ødelagt dynamo fra en kompis.
Etter batteribytte og ny dynamo gikk den greit et par månder, den var dog litt slapp i fisken, og hadde dårlig akkselerasjon. Spesielt i 4\5gir og oppoverbakker slet den men ble kjørt slik over en tid.
Sjekket diverse, og bilen ble merkbart bedre etter at jeg tok service og byttet ut olje og filter. Antar det var drivstoff-filteret som sprutet litt lite. Den ble ikke helt god, men definetivt kjørbar.
2.
For noen uker siden begynte den med både startproblemer og den hopper\fusker veldid når den er kald og kommer opp i ca 2500RPM. Dette skjer både under pådrag i 1. og 2.gir eller hvis jeg bare ruser den opp. Det hender den går i nødmodus når den "harker" og er ikke til og få start på, samtidig som den viser "Bromsfel, stanna snarast!" i Displayet inni bilen. Da starter den av og til igjen etter en liten pause, og av og til ikke.
Har dekodet med generisk kodeleser, samt VIDA men får ikke opp andre feilkoder en P0335 (Veivaksle sensor - ingen signal), så jeg antar det er sensor eller kablingen som lager krøll for meg men er usikker.
Hvorfor viser bilen bremsefeil, når det tydligvis ikke er noe galt med bremsene ifølge diagnoseverktøy?
Har ny sensor på vei i posten, så få vi se.
3.
Når jeg har testet litt i VIDA fant jeg en måling som viste Akseleratorpedal-posisjon(?) og når jeg tråkker speeden i bånn, leser denne bare av ca 65%, og ikke 100% som jeg hadde forventet. Noen andre som har opplevd dette, og som har målinger fra sin bil som kan brukes til sammenligning?
4.
Mistenker også at DPF er tett\dårlig, eller at det er noe noe krøll med DPF\sensor el. så skal få sjekket opp i det når jeg får gang på den igjen og at dette kanskje er roten til den dårlige effekten. Tar gjerne imot innspill til dette også, har bla. lest om flere som har fått trykksensor-rørene "brent av", så bilen tror filteret er tett og ikke gir full spiker.
