Åpen dump på B230FK (med E85)

Hei :)

Lurte på om det blir problem med åpen dumpventil på en B230FK motor som er Flexifuelkonvertert? Dvs. kjører på E85 eller blanding.

LMM er på luftfilter kassen.

Edit: Vil den gi feil drivstoffmengde => evt smell i potta? Blir det farlig?

Du vil få feil verdier når LMM står orginalt ja, dauer etter gasspådrag osv...

ha lmm på trykksiden mellom ic å innsug etter dump så forsvinner nokk problemet..

Takk for svar :) da slipper jeg å flytte på ledningen til lmm, fordi det er en b230F som står i nå.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Thobbus

Takk for svar :) da slipper jeg å flytte på ledningen til lmm, fordi det er en b230F som står i nå.

---

Lucky you :p

hvor lenge pleier LMM å holde når den står på trykksiden?

har ikkje hørt om folk som har ødelagt dem egntlig ..kompis har hatt den på trykk siden i 2 år på 1-1.3 bar funker enda:P