Printable View
Hei!
Er det noen her inne som kan svare meg på hva som er galt med min Volvo 740 GL 1989 model.
Den starter men går ikke på tomgang, har skiftet luftmengdemåler, lambasonde, svinghjulsføler og fordeler, men det er akkurat det samme, kan det være noe med bensinpumpe? Eller er det noen som har noen gode forslag?
Hilsen Emil.
Har du sjekket tomgangsregulatoren?
Prøv å rense opp den og sjekk om den fungerer som den skal.
Falskluft?
Tps?
Om pumpa er dårlig evt. tett filter så er det vanligste at den går greit uten belastning.
Den kan starte og gå på¨tomgang men har ingen ork eller fusker ved pådrag.
prøv å ta ut kontakta til Tomgangsregulatoren å se om det blir noen forskjell
veit dere om bensinpumpa er lik på 740 90mod og 89mod?
Ser ingen grunn til at det skal være forskjellig nei..
Men du har ikke testet temp.føleren som sitter under innsuget, ved sylinder nr.3? Det er vanligvis den som kødder det til når problemet er som du beskriver.
Du tar et multimeter og setter det til piping om du har det. Eller noen kiloohm.. Så setter du den røde pinnen mot et av stikkene i giveren, og den svarte mot innsuget/toppen. Du skal da få utslag på multimeteret om den siden av giveren er ok. Flytt så den røde pinnen til det andre stikket i giveren og se om du får utslag på multimeteret. Det holder at den ene kretsen i giveren er defekt for å skape problemer, siden en av hjernene da ikke vet motortemperaturen.