Hei!
Tenkte skifte ut de fremre bærebru-foringene med nye i polyurethane. Har alle delene + noen gamle bruer med defekte foringer jeg tenkte oppgradere. Er det noen som har gjort dette med noen hillbilly-triks, eller må det gjøres med presse? Dersom noen kjenner til noen som kan gjøre jobben i Trondheims-regionen er jeg ikke fremmed for å sette det bort.. ;)
Ikke gjort det på ei slik bærebru, men å brenne bort den gamle foringa og klemme inn den nye med skrustikke bruker å funke. Har man ikke ei skrustikke tilgjengelig så kan man bruke en bolt og noen skiver eller lignende og "dra" foringa inn i brua.
f.eks slik: https://www.suspension.com/blog/how-...the-right-way/
Takk for tips eab !
Jeg klarte det!
Jeg gjorde som følger:
1. Vasket av all driten på dem i (ultralyd)delevasker. (Overraskende lite rust - bare noen få steder! Kvalitet!)
2. Brukte noen digre hylser, typ 40 og 45mm kopper fra Biltema, med et gjengestag i gjennom.
3. Greie mengder WD40 på hele bakre foring.
4. Gjengestag gjennom den bakre foringen og koppene. Gikk greit lett ut.
Framfre foring er litt vanskeligere, siden man ikke kan kjøre noe gjengestag gjennom den. Vurderte å sette fyr på skiten, men - nei. Boret ut så mye som jeg klarte av gummien, og satte den i skrustikka med et skjøtestykke fra et eksosanlegg på enden (for mothold), og skrudde til senter-delen ga opp og spratt ut.
Brukte et gammelt hjullager-montasjesett fra Biltema til å dra ut restene av foringen.
Jeg skifter til poly-foringer, så dette gjelder kanskje ikke de originale, men den framre foringen (som likner en original, bare at den er massiv plast) lot jeg ligge i fryseren over natta (-20). Pusset bort alt rust fra den gamle foringen, og kunne mer eller mindre bare dytte inn den nye med noen få tapp med hammeren!:D
Den bakre foringen er Powerflex, så kan klemmes inn med skrustikka uten trøbbel.
Nå gjenstår det litt hammerlakk og montering.. frister ikke å skru bil utendørs i Trøndelag i mars :P