Hei. Tenkte jeg skulle begynne å modifisere bilcross-bilen litt.. I den sammenheng, ser jeg at mange bygger om til doble dempere foran på 240.
Er det noen som har bilde av dette?
Printable View
Hei. Tenkte jeg skulle begynne å modifisere bilcross-bilen litt.. I den sammenheng, ser jeg at mange bygger om til doble dempere foran på 240.
Er det noen som har bilde av dette?
Ingen??
Har for meg at de fjerner stabstaget og setter en bakdemper der. Men hvorfor?
Sent from my MB526 using Tapatalk 2
Søkte på nett, og eneste jeg fant er denne:
http://ovesenmotorsport.no/forum.asp?ThreadID=22795
Poenget er jo å få bilen stiv foran. Uten å måtte koste på den dempere til 5000kr. :)
Dobbelt stabstag funker dårlig iforhold til doble dempere etter hva jeg har hørt.
Ingen?
Bruker mercedes 124 bakfjører mener jeg utenpå støtdempern foran. Da blir det dobbeltbfjæring og stiv og godt. Skal prøve dette for morro skyld på bruksbiln kanskje
Jeg kjører med dobbel sett fjerer fram på min Bc bil og uten stabb stag og dette blir veldig stift og fint.skal du ha dobbel dempere er det bare å bruken en bakdemper fra bærebro og opp i karosseri men dette er gjort mest for at det er snarere å montere en extra bakdemper der enn å bytte ut hoveddemper samt billigere;)
Doble fjærer og originale sykkelpumper gjør nok mye for å holde hjula nedpå bakken..........
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2
Det funker iallefall bedre enn orginal demper,fjer,stabbstag på løpskjøring grus/asfalt,men ikke noe jeg ville anbefalt til veikjøring:)
Hvordan funker dobbel fjær da? Har du 2 fjærer i org plassering? Hvordan blir det...? :p