Printable View
Var og fikk lest ut feilkode på diesel / parkvarmeren her om dagen.
Feilkoder: CPM-B1D3468 og CPM-B1D241E
Fikk bedskjed at det var feil på glødepluggen.
Prøvekjørt varmer, varmer starter ikke, feilkoder CPM-B1D241E kommer igjen.
Er den glødepluggen vanskelig å bytte selv og neon som vet hva den evnt. koster?
De skulle ha over 8000,- for å fikse det på Bilia, syns det var litt drøyt..
Heldigvis finnes det alternativer til bilia . Betalte 1700 på meca ferdig skiftet for 1 år siden på en 06 v70 .Da kostet tenneren 850 kr på bilia og dem skulle ha 4000 ferdig skiftet . Tror ikke det er så mye ulikt på en 2010 v70 heller , er det samme på xc60 jeg har nå .av med venstre framhjul -åpne innerskjerm og skru ut gamle . Siden du kjørte diagnose ser du det i vida om du har det .Bilia vil helst ta av støtfanger og med flere tusen i timen må det bli dyrt .
Jeg fikk kjørt diagnosen hos Bilia, jeg har ikke Vida..Sitat:
Opprinnelig postet av holter
Så jeg har ingen anelse hvordan glødepluggen ser ut eller hvor den sitter...:confused:
Hør med andre verksteder -så tenker jeg du får en mye hyggeligere pris . Har den blitt prøvd startet mer en 3 ganger må en slette feilkoder for og få startet den igjen etter du har fått byttet glødepluggen -så da ender du på et verksted uansett .
Dette er ifg. VIDA:
Ta varmer ut fra bil, og bytt glødeplugg.
Det kan ha noe med prisen å gjøre.
holter : på din bil kommer man til fra innerskjermen, mens på 08 og nyere må man ut med varmeren for å komme til.
Taggen : sjekk med andre verksteder - få pristilbud skriftlig - ganske sikker på at dette blir vesentlig billigere andre steder. Sjekk med andre Bilia-forretninger også.
Hør med Jensen og Scheele i Halden :) Det er Volvoforhandleren som har helt andre priser enn Bilia.
Sjekket pris i fjor på Bilia for å skifte regreim og pumpereim på min S80. Bilia skulle ha 13200, mens Jensen og Scheele skulle ha 6500!! Da snakker vi forskjell altså! Det er jo akkurat de samme kompetente folka der som på Bilia, og de bruker jo akkurat samme deler :)
Nei, jeg bruker bare Jensen og Scheele. Til og med foreldrene mine var så fornøyde med servicen der at de kjøpte seg ny bil der. ;)
Regelen er enkel -sjekk priser -når du har sjekket flere verksteder og fått en god pris sjekk noen til så kan det hende du får enda bedre pris ,og få det skriftelig om det høres for godt ut til og være sant :)
Har ikke vært startet etter sletting av feilmelding, så da slipper jeg vel det da.Sitat:
Opprinnelig postet av holter
Fikk en pris fra et verk. i Sverige på 1700,- så je det lønner seg å sjekke litt rundt.
Men vist jeg skal bytte selv må jeg da altså ut med hele varmeren da?
Ingen som har noen tegninger på hvor og hvordan den pluggen ser ut på min bil da? :confused:
http://forum.vccn.no/showthread.php?...0N-2004-D5-DIY Her har du en link som omhandler mye om parkvarmer . Dette er da en eldre en din volvo men gir en god del info om hvordan den ser ut . For 1700 kr hadde jeg fått dem i sverige til og bytte glødeplugg , men liker du og skru så er det bare og kjøpe tenner hos volvo -da ser du hvordan den ser ut :) er bilde av den i linken . Null problem og fjerne støtfanger om en må det -heller ingen problemer og fjerne en parkvarmer om en har erfaring med bilrep . Om varmeren ikke er startet etter sletting av feilkoder skulle du slippe det .
Bortsett fra at det er to helt vidt forskjellige varmere.....Sitat:
Opprinnelig postet av holter
Ja som jeg skreiv så er dette til en eldre volvo , men da ser han om ikke annet litt hvordan en parkvarmer ser ut . Jeg får ikke lastet opp bilder fra vida ellers kunne jeg kanskje funnet eksakt riktig varmer og bilde av tenneren .
Varmeren sitter på XC 70 i høyre framskjerm. Vill tro at den sitter på samme sted på V 70.
Ta av høyre framhjul, skru av innerskjerm og deretter ser du varmern oppe i hjørnet mot a-stolpe.
Den er lett tilgjenglig :) Hvis du ikke har ti tommelfinger greier du dette nok selv :) Men 1.700,- i Sverige høres veldig rimelig ut. Og prisen er jo på en måte en bekreftelse for at det er en enkelt og fort jobb.
Men, jeg regner med at du må fortelle bilen din etterhvert at du har satt inn en ny tenner. Tror ikke at feilen sletter seg av seg selv ;)
Lønner seg å ha en egen OBD II diagnoseverktøy :)
Sånn ser varmeren ut.
Vedlegg 5249
Takk, men hva er glødeplugg her da?Sitat:
Opprinnelig postet av aarnes
Om det er bilde av glødepluggen der ville jeg tro det er den det står 12 på .
Skal stemme bra det :)Sitat:
Opprinnelig postet av holter
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Nr 12 er dieselpumpen. Glødepluggen er ikke avmerket på dette bilde.
Dette er kun de utvendige delene av varmeren.
Er det eberspacher varmere det sitter i bilen til trådstarter og andre nyere volvo ?
Webasto TT-V på P3 og P4 plattformen opp til MY12. TT-Vevo på nyere. P1 har Eberspacer D5W.
P2 kjører Ardic (oppkjøpt av Eber)
Ok - takker ,greit og vite om en skal ha deler til dem .
Kan noen hjelpe meg?
For på verksted finner de ikke ut hva som er feil.
Var og tok diagnose som jeg skreiv i første post og fikk disse feilkodene
Feilkoder: CPM-B1D3468 og CPM-B1D241E
Fikk bedskjed at det var feil på glødepluggen.
Prøvekjørt varmer, varmer starter ikke, feilkoder CPM-B1D241E kommer igjen.
Har nå vært og bytta glødepluggen, men funker fortsatt ikke og de vet ikke hva som er galt.
Noen som har noen tips om hva det kan være da ut i fra de feilkodene??
Eller noen som har utstyr til å lese feilkoder som kanhjelpe meg?
For på verksted vet de ikke hva det kan være...
Det er veldig irriterene og bruke penger på og bytte den glødepluggen og at det ikke funker...
Kunne ordnet en diagnose for deg men tror vi vil få samme feilkoder om du tok diagnosen på bilia første gangen . Det kan hende at glødeplugg var defekt, men hvorfor den ikke starter etter skifte skyldes mest sannsynlig at det er flere feil -som da ikke kommer opp på en diagnose . Jeg ville hørt med et firma som driver med parkvarmere hva dem mener bør gjøres -tror svaret vil bli at dem må demontere varmeren fra bilen og åpne den for og se på den , test kjøre den med eget diagnoseutstyr for parkvarmere . Kan bli dyrt - men ikke sikkert heller , men da vil du om ikke annet få den fikset . Har brukt elektrodiesel verksted når jeg har stått fast -men er sikkert mange flinke på varmere rundt på verksteder -er jo noe som sitter i veldig mye biler .
Takk for svar
Kanskje vært billigst å kjøpt en "ny" brukt kanskje. For det blir vel kanskje dyrt som du sier vist det skal lestes etter feilen?
Må det gjøres noe med programvaren i bilen da eller kan jeg bare sette inn en ny?
Se litt her så kan det være noe bra og finne . Om det som skrives i en av postene her så skal det da sitte en webasto TT- V -men det ville jeg dobbeltsjekket med bilia ,ellers vet dem jo det på bildeledatabasen . Tror ikke en må programmere om en bytter hele varmeren -må jo ikke det om en bytter den ut del for del heller . Da har du den gamle varmeren som reservedeler - ryker en ting på disse varmerene -så kan en være sikker på neste vinter ryker noe annet :) Kjøpt deler via den siden flere ganger og aldri noe tull der ,kan en ikke altid si om selgere på finn.no
http://no.bildelsbasen.se/ der virket linken :) fant også en her som kan være riktig http://www.finn.no/finn/torget/annon...=dieselvarmer+ http://www.nbfbildeler.no/
TakkSitat:
Opprinnelig postet av holter
Lurte på en ting til.
Kan jeg ta ut varmeren og bruke bilen uten varmeren til jeg evnt finner en ny eller reparert den?