Revell's 1979 Volvo 244GL "Bestefar"

Jaja bilen er flyttet hjem og da er jeg plutselig litt usikker på om jeg vil selge den:p Men to av ventilene i toppen har sprekt så må gjøre noe der for bilen ble hentet av Viking halvveis hjemme:p Men time will shåw. Iallefall skal den gjøres kjørbar slik att den er lettere og frakte for de som vil ha bilen.

Info om bilen:
Årsmodell: 1979 Registrert i 1978
Merke: Volvo 244GL
Farge: Televerksblå
Eiere: 2 med meg
km.stand: 218.000km

Kjøpt ny på Jorkjend i Skien det herrens året 1978.

Avskiltet i 2002 stått siden det på en låve i Bø

kjøpt av meg i 2012.

Litt bilder:
Her er bestefar før han konka.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/691.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/519.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/518.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/261.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/263.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/262.jpg

gratulerer med topp bil! absolutt værdt vær eneste dråpe med blod, svette å tårer å få denne kjørbar!!

vis du får denne på veien har du i alle fall ein flott bil:D Det må forresten vera ein 79-modell og ikkje 78, men det kan henda han vart registrert og kjøpt i 78.

Registrert på Biltilsynet som en 1978 modell:) Skal avgårde og kappe av kanalene og en hjulbue på en 1977 Volvo 245L til fredag:) det får bli donor;) står på høggern her så passer bra;)

Liten ting jeg er usikker på. Det ene lykteglasset er knust-.- og disse vokser jo ikke på trær. Er det mye jobb og bygge om til runde lykter?

Det er fort gjort å skifta til runde lykter. Du må ha ny grill, sjølvsagt nye lykter, rammer rundt lyktene og kanskje nåke festegreier til lyktene. Men du må ta vare på denne fronten i alle fall:) Lyktene trur eg ska vera dei samme som på 260.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Revell

Liten ting jeg er usikker på. Det ene lykteglasset er knust-.- og disse vokser jo ikke på trær. Er det mye jobb og bygge om til runde lykter?

---

Har flere slike lykter + et løst glass.. Om du skal beholde fronten, har jeg muligens glasset du trenger

Då må det vera feil hos biltilsynet, 78-modellane har runde frontlykter og den gamle bakenden (sånn som min)

men er en gubbe som mener att det er feil baklykter på denne? Men ser ikke noe modifisering av bakplata? Noen som vet?

De der brede baklyktene kom vel ikke før på 82modellen. Men ser vel ut til at du har en tidlig 79mod med de smalere lyktene orginalt. Spørsmålet da er vel om den skal ha de smale lyktene med ryggelys i den ene kvadraten eller på høykant nærmest mot skiltet. Tror det var på 81 modellene.

Pwrvolvo er inne på noe.
Min 79' hadde de smale baklyktene, og de hovedlyktene er vel heller ikke orginalt.

Det som jeg stusser over er att eieren er en eldre mann så tviler på att den er ombygd?? Lyktene foran er de som ble solgt med denne modellen;)

Mangel på smøring til toppen var grunnen til att ventilene røyk?? hva kan det være? de 3 foran var knusktørre mens de bakover var smørt?

79 og 80-modell 240 GL hadde den fronten. 264 hadde dei breie baklyktene før 82 og, det kan henda at 240 GL, GLE og GLT og hadde det. Men eg er ikkje heilt sikker.
Det med manglande smøring er vel tette kanalar?

Det meste tyder på at det er en tidlig 79-modell registrert i 78. Skulle det være en 78-modell, må bakparten være helt ombygd, og det er vel i utgangspunktet mindre sannsynlig. Bokstaven i VIN/chassisnr gir sikkert svar: L for 1978, M for 1979.

Baklyktene må sannsynligvis ha blitt "oppgradert" en gang. Denne brede typen fantes allerede fra 79 (høsten 78) - men normalt bare til 264 (og 262C). Litt detaljer om de smalere baklyktene kan dere finne i "min" tråd om 200-historikken.

regga i Oktober 78 står M på Vin nr:)

Altså tidlig 79-modell. :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av larsverm

Det meste tyder på at det er en tidlig 79-modell registrert i 78. Skulle det være en 78-modell, må bakparten være helt ombygd, og det er vel i utgangspunktet mindre sannsynlig. Bokstaven i VIN/chassisnr gir sikkert svar: L for 1978, M for 1979.

Baklyktene må sannsynligvis ha blitt "oppgradert" en gang. Denne brede typen fantes allerede fra 79 (høsten 78) - men normalt bare til 264 (og 262C). Litt detaljer om de smalere baklyktene kan dere finne i "min" tråd om 200-historikken.

---

Fargen tydar også på at dette er ein 79-modell, denne fargen kom først på 79en, men er veldig uvanleg å sjå på ein GL.

Du kan jo sjekke om det har vore skore i bakplata, det kan ha vore ganske så tidleg, det var jo vanleg å plukke frå 264, for å "oppgradere" 240en sin.

Står det forresten GL på senterkoppen på rattet på denne?

Det har jeg faktisk ikke lagt merke til:o men skal sjekke når jeg kommer hjem på fredan:) Men han på Jorkjend kjente bilen og sa att det var en original GL.

Her er iallefall nærbilde av logoen bak:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/734.jpg

Min første bil, en 1980 245 DL var også denne fargen. Så vidt jeg vet skulle denne bilen ikke hatt disse baklyktene som nevnt her (bare 262 og 264), det skulle stått "Volvo GL" i senterkoppen på rattet, og setene her har samme stoff som min DL hadde. Hadde ikke GL finere stoff?

Denne skulle også hatt "skjold" på forskjermene hvor det skulle stått 244GL 2,1 - og fronten er riktig for 79 og 80 GL, leppa under fangeren var ikke standard på DL, og jeg trodde alle 79 og 80 DL hadde B19A - men denne har B21A?

Hvis du skal beholde bilen må du ikke bytte denne fronten, det er jo blitt den mest uvanlige fronten!

Sitat:

---

Opprinnelig postet av de_icer

Min første bil, en 1980 245 DL var også denne fargen. Så vidt jeg vet skulle denne bilen ikke hatt disse baklyktene som nevnt her (bare 262 og 264), det skulle stått "Volvo GL" i senterkoppen på rattet, og setene her har samme stoff som min DL hadde. Hadde ikke GL finere stoff?

Denne skulle også hatt "skjold" på forskjermene hvor det skulle stått 244GL 2,1 - og fronten er riktig for 79 og 80 GL, leppa under fangeren var ikke standard på DL, og jeg trodde alle 79 og 80 DL hadde B19A - men denne har B21A?

Hvis du skal beholde bilen må du ikke bytte denne fronten, det er jo blitt den mest uvanlige fronten!

---

Det er mykje av dei same tinga eg tenker på også. Men i 79, så var ikkje GL så gromt lengre, sidan det som var GL i 78, no var GLE, og den hadde metallic, penare interiør, grøne ruter osv, så blir GL klemt mellom DL og GL. Og DL erstattar gamle L, som også hadde siste år i 78.

Turtellar kan heller ikkje ha vore standard i GL, sidan det ikkje stod i 80 GLE.

Når eg tenker meg om, som eg burde ha gjort til å begynne med, så hadde vi jo ein 244 D6 med denne fronten heime og denne fargen, men eg er litt usikker på om det stod DLD6 på den, eller om det var ein GLD6, det gjekk begge deler meinar eg. Av ca 10 bilar heime, var tre 79-80 modell 244 i denne fargen og ein lyseblå 80 244 GLE.

Da har man muligens handlet en takgrind:) 200kr hos en brukthandel:) Han trodde også han hadde noe gamle Marshall lykter liggende:D

Sitat:

---

Opprinnelig postet av gaupe

Det er mykje av dei same tinga eg tenker på også. Men i 79, så var ikkje GL så gromt lengre, sidan det som var GL i 78, no var GLE, og den hadde metallic, penare interiør, grøne ruter osv, så blir GL klemt mellom DL og GL. Og DL erstattar gamle L, som også hadde siste år i 78.

Turtellar kan heller ikkje ha vore standard i GL, sidan det ikkje stod i 80 GLE.

Når eg tenker meg om, som eg burde ha gjort til å begynne med, så hadde vi jo ein 244 D6 med denne fronten heime og denne fargen, men eg er litt usikker på om det stod DLD6 på den, eller om det var ein GLD6, det gjekk begge deler meinar eg. Av ca 10 bilar heime, var tre 79-80 modell 244 i denne fargen og ein lyseblå 80 244 GLE.

---

Hvis D6en hadde slik front originalt, bør det ha vært en GL D6.

Når det gjelder "forskyvningen" i modellbetegnelsene fra 78 til 79, kan man langt på vei si at L ble til DL, DL til GL og GL til GLE - og dermed en slags "devaluering" av DL og GL. Men likevel kanskje ikke helt: Sammenligner man utstyrslistene, skal ikke DL 79 være noe simplere enn DL 78. Riktig nok fikk da DL B19 i Norge - men fortsatte med B21 i Sverige.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av gaupe

Det er mykje av dei same tinga eg tenker på også. Men i 79, så var ikkje GL så gromt lengre, sidan det som var GL i 78, no var GLE, og den hadde metallic, penare interiør, grøne ruter osv, så blir GL klemt mellom DL og GL. Og DL erstattar gamle L, som også hadde siste år i 78.

Turtellar kan heller ikkje ha vore standard i GL, sidan det ikkje stod i 80 GLE.

Når eg tenker meg om, som eg burde ha gjort til å begynne med, så hadde vi jo ein 244 D6 med denne fronten heime og denne fargen, men eg er litt usikker på om det stod DLD6 på den, eller om det var ein GLD6, det gjekk begge deler meinar eg. Av ca 10 bilar heime, var tre 79-80 modell 244 i denne fargen og ein lyseblå 80 244 GLE.

---

Ja sant nok, GL var ikke så fett, kanskje de til og med hadde samme setetrekket? Men det er vanskelig å bedømme siden det nærmest var egen idrettsgren å bytte rundt på 240-deler.

Høres ut som du er både er genetisk disponert og miljøpåvirket for lidelsen mange av oss her inne har forresten :)

Men - har denne bilen B19A eller B21A?

Sikkert B21 sidan det er ein GL:)