1997 v70 2,0lt bruker mye vann

Hei.

Litt krise her.

Dro på langtur med bilen, kom rett fra eu-kontroll, og jeg må etterfylle vann hver dag nå. Går ned til rett under MIN merket.

Parkerte ikveld, og etterpå så lå det en del kjølevæske på bakken. Ingen olje i ekspansjonstanken, heller ingen gugge på peilepinne eller oljelokk.

Etter en kjapp kikk i motorrommet så kan det være litt vått, på innsiden av registerkjedet, og vannet renner ut ca samme plass under bilen.

Ser ut som alt gir seg når kjølevæsken går ned til MIN på ekspansjonstanken.

Mistenker helst toppakningen her.

Ved stopp på en rasteplass før idag, så var kjølevæsken på MIN, men når jeg åpnet lokket for å etterfylle, så begynte vannet å koke idet jeg løste ut trykket (mer trykk enn det har vært før).

Bilen holder forøvrig perfekt temp, både på nålen, og via OBD 2 kontakten.

Noen tips? Eller er det bare å etterfylle å krysse fingrene for att jeg kommer meg hjem fra Danmark imorgen?

Takker for hjelpen på forhånd.

Det lekker ikke fra selve radiatoren da? Har erfaring med at radiatorene på 1.gen bynner å lekke i hjørnene ved plastikken etter ca 200.000km. Renner ned på beskyttelsesplata og ned på bakken.

Kan hende, er også en mulighet for att det har rent ut via ekspansjonstanken, fullte kanskje litt mye ene gangen.

Etterfylte idag, og har ikke merket noen ting. Men det forklarer ikke forbruket.

Ser nå ut som jeg kommer meg hjem, så får se på det da.

Det er ikke noe synlig lekkasjer nå?
Ikke noe å spore under teppet i bilen eller? Ikke uvanlig at varmeapparat registrert sprekker heller...

Hei!
Har du sjekket slangen som går fra ekspansjonsrøret og videre bak motor mot turbo?. Selve slangebiten er knapt lenger enn 20 cm og enkel sak å bytte. Er en slange som pleier å morkne etterhvert og deretter sprekker den opp. Skjedde på min. Skal mye til for at bilen skal koke da denne kun tilfører vann fra tanken når det trengs, noe som er sjeldent.

Seeeeeent svar. Var hull i radiatoren. Blir å bytte den i vinter :)