HASTER! Merkelig vannlekkasje

Skulle starte bilen for første gang på en stund etter bytte av diverse deler. Men når jeg holdt på å shimse uten plugghettene for å få olje inn i turboen, merket jeg en merkelig kjølevannslekkasje. Det ranner/drypper ut av en slags "gummiflens" som står i torpedoveggen (se bildene, gummiflensen er over papiret) litt til venstre ved eksosen. Det lakk også inne med varmeveksleren, men denne har jeg trykktestet og funnet ut at er tett.

http://bildr.no/thumb/1369652.jpeg

http://bildr.no/thumb/1369644.jpeg

Skjønner ikke hvor det lekker?
Noen som har vært borti noe lignende eller har forslag?
Trenger svar fort!
Takker for alle svar!

Tipper det kommer fra varmeaparatregisteret inne i bilen. Pluggen er der for å sleppe ut vannet ved en lekkasje så det ikke skal sammle seg inne i bilen.

ja, virker jo sånn, men det jeg ikke skjønner er at jeg ikke fikk fram noe tegn på lekkasje når jeg trykktestet den under springen
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/288.jpg

Den slangen der sitter i underkant av varmeapparatet rett ved vifta, kommer enkelt til den ved å ta av plata under hanskerommet. Den drenerer ut kondens og vann som kommer inn igjennom luftinntaket til varmeapparatet. Sikker på at det kjølevæske?

ja. 100 % sikker på det er kjølevæske

var VELDIG trangt mellom eksosen din og rammevangen hvertfall... tror det der kommer til å ta borti..

Sitat:

---

Opprinnelig postet av gull pilen

var VELDIG trangt mellom eksosen din og rammevangen hvertfall... tror det der kommer til å ta borti..

---

Er heldigvis mye større klaring enn det det ser ut som da den første 90-graderen svinger litt mot venstre ;)

Er alle slangene innvendig i bilen hele da?

ja, de er nye fra volvo, og lekker ikke. Det kan jeg se. Men er det egentlig noe mer videre innover mot høyre for veksleren som leder kjølevann som kan lekke?
Eller er det kun kranen, slangene og veksleren som kan lekke?

Er ikkenoe serlig mer enn det som kan lekke nei. Er veksleren, slanga og krana tett så får det liksom ikke vært så mye mer. Alle vannslanga går på venstre sia av bilen og det der er som sagt bare drenering. Prøv å ta ut vifta og kjenn oppi der om det er noe vann...

Hvordan får jeg ut viften da?

Pellet av dekselet under hanskerommet, trøkker hue oppi der, finner en rund kladd med to ledninger ut av, på den er det en låseskrue du må fjerne, så skrur du enkelt ut vifte-assyen. :)

hvis du trykktesta registeret i vasken fult opp med vann så er det ikke sikkert du klarer å se en liten lekkasje.

det jeg ville gjort er å hadd registeret liggende på noe tørt noe og trykktesta da for å se om ble noen flekker.


kommer det fronstveske ut den drenneringa så må registeret lekke.



på bil med AC går registeret igjennom torpedo og da kan man utelukke kran/slanger hvis er lekkasje. da er det garantert register.

har du bil uten ac, har du slanger og kran inni kupe. men disse er montert utapå selve varmeapp. og da skal gulv bli mere bløtt hvis slanger eller kran lekker. kommer det da som sagt iut av dreneringa tyder det 100% på att register ikke er tett.

sikker på att det er frostveske? og ikke spyleveske?

god bruk av spyleveske når bil står stille, kan gjøre att det renner ned og ned til vifta evt. vært borti det engang, men er noe som somregel ikke skjer.



smaker gugga som renner ut søtt/bittert o.l er det frostveske.


kan å være noe gammelt av.


minker det på tanken din? hvis ikke kan det hende det er såpass liten lakkasje så det ikke merkes på selve kjølesystem. og att det kun lekker når system er under maks trykk (da motor er driftsvarm)

Ser at det ikke er kran eller slanger det lekker fra, og er kjølevæske som lekker, det er jeg helt sikker på! Så da MÅ det jo være registeret. Er bare det at jeg trykktestet det, men jeg så ingen lekkasjer, og derfor virker det ikke logisk :p kan hende at registeret har en lekkasje som jeg ikke har fått oppdaget når jeg testet det. men det ville være rart, for lekker ganske. Drypper jevnt inne i i kupeen direkte fra registeret og samtidig fra dreneringen ute i motorrommet. Begynte å lekke med en gang jeg hadde vridd om tenningen, uten å få start på bilen vell å merke...

Sitat:

---

Opprinnelig postet av HvedingN

Er ikkenoe serlig mer enn det som kan lekke nei. Er veksleren, slanga og krana tett så får det liksom ikke vært så mye mer. Alle vannslanga går på venstre sia av bilen og det der er som sagt bare drenering. Prøv å ta ut vifta og kjenn oppi der om det er noe vann...

---

Hva er egentlig poenget med å sjekke om det er vann rundt viften?

Tjæææ, det kan jo gi deg en pekepinn på hvor vannet kommer fra da, ettersom du kan ta hånda oppi varmeapparatet uten vifta i. Men siden du er helt sikker på at det er kjølevæske så må du nesten bare etterfylle på tanken og se etter lekkasjer overalt. Om krana, registeret og sangene (som forsovidt KUN går på venstre sia) er tette så kan det ikke være kjølevæske med mindre det finner en magisk vei inn i varmeapparatet og ut drensslangen på venstre sia...

Det er ikke kranen som lekker, og ikke slangene. Så det tyder jo på at det er registeret. Men ifølge testen min er det tett. Så vet ikke hva jeg skal stole på? Den ene påstanden går imot den andre... Kjølevann er det hvertfall! Det er det jeg er helt bombe sikker på!

Har du aircondition?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av gswede

Har du aircondition?

---

Er ikke ac på bilen hans grunnet han nevner kran og slanger inni bil.

Bil med ac har ikke slanger og kran inni bil

Sitat:

---

Opprinnelig postet av R.G

Er ikke ac på bilen hans grunnet han nevner kran og slanger inni bil.

Bil med ac har ikke slanger og kran inni bil

---

Stemmer!

er ikke bare gammel kjøleveske som kommer ut fra du byttet register da?? eller søl fra det har vært koblet fra? synker nivået i ekspansjons tanken??

Fikk det nye registeret på mandag fra skruvat, men var selvfølgelig feil... Var til air condition. Kjørte ut til Askøy og kjøpte et brukt register fra en 940 som kun hadde gått 140 k. Fikk byttet det og nå ser det tett ut :D Drypper litt ned fra kranen. Satser på det er kjølevann som ligger igjen etter jeg har byttet da det ble endel søl. Kan være en liten lekkasje og, men det får være en annen sak. Registeret er hvertfall tett!

Takker for svar og innspill!

Når du trykktester registeret under vann må du bruke trykkluft med fornuftig trykk for å se hvor luftboblene kommer.