2008 V70II 2,4D: Fjerne partikkelfilter - Mulig kat også

Noen som har erfaring angående å fjerne partikkelfilter?

Bilen er gått 313.000km, hatt feilkode på partikkelfilter di siste 30.000km, nå går den ikke lenger på fram :cool:


- Planen var å åpne opp og fjerne innmaten, bør eg heller erstatte den med ett rør?
- Bilen skal chippes, og partikkelfilter skal programeres vekk, noen ulemper ved dette? vil det utløse noen feilkoder?

- Skal montere dobbel bsr eksos, bør eg la katalysator stå på, eller burde den fjernes?, tenkte den skulle få dempe litt lyd,ellers er det jo rakrør..

Tips mottas gjerne:)

Jeg fjernet akkurat DPF på min V70N nå, og det fungerte fint etter riktig oppsett på trykkgiver. Slange fra bakre del på DPF skal kobles av giveren, og en ny adaption må gjennomføres.

Jeg banket ut innmaten med et brekkjern. Brukte ca. 1 time totalt, og gratis var det også :)

Katalysator behøver du ikke fjerne. Det er en "nødvendig" sak for å holde utslippet litt nede ved evt. kontroller og slikt. Merket MYE forskjell på min når jeg fikk vedd DPF.

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Svirre

Jeg fjernet akkurat DPF på min V70N nå, og det fungerte fint etter riktig oppsett på trykkgiver. Slange fra bakre del på DPF skal kobles av giveren, og en ny adaption må gjennomføres.

Jeg banket ut innmaten med et brekkjern. Brukte ca. 1 time totalt, og gratis var det også :)

Katalysator behøver du ikke fjerne. Det er en "nødvendig" sak for å holde utslippet litt nede ved evt. kontroller og slikt. Merket MYE forskjell på min når jeg fikk vedd DPF.

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

---

Høres bra ut :)

Fikk du ut alt sammen?, får du noen rare lyder ifra filteret?

kommer en fyr å chipper bilen, og fjerner programvaren på filteret, så eg regner med han får det på stell da :rolleyes:

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Petter M

Høres bra ut :)

Fikk du ut alt sammen?, får du noen rare lyder ifra filteret?

kommer en fyr å chipper bilen, og fjerner programvaren på filteret, så eg regner med han får det på stell da :rolleyes:

---

Banka ut alt, så det er tomt :) Demontér tempføleren FØR du evt. begynner med dette, for den er veldig dyr og lett å ødelegge [emoji14]

Ingen ulyder, for det er dog tomt.

Dette må du gjøre før du chipper. Det er mye motstand i denne.
I mitt tilfelle har jeg ikke trengt noen chip på dette, så du kan spare en del penger på dette ved å ta en adaption av trykksensoren.

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Svirre

Banka ut alt, så det er tomt :) Demontér tempføleren FØR du evt. begynner med dette, for den er veldig dyr og lett å ødelegge [emoji14]

Ingen ulyder, for det er dog tomt.

Dette må du gjøre før du chipper. Det er mye motstand i denne.
I mitt tilfelle har jeg ikke trengt noen chip på dette, så du kan spare en del penger på dette ved å ta en adaption av trykksensoren.

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

---

Da får eg prøve å banke det ut :)

Skal chippe bilen uansett, så da kan han bare fjerne programvaren også :)

Hvis han ikke skal ha gull og grønne skoger for det, så er det jo like greit. Enkelte tar 4-5000kr for å fjerne DPF-SW...

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

4800kr for chipping og bortprogramering ,og han kommer hjem til meg å gjør det :)

Nå har eg demontert, men det ser litt for fint ut inni både dpf og kat :confused:

Dpf kan ha tette porer. Referer til mitt dpf. Uansett skal ikke den være der når det chippes ;) Hvis du får lagt inn SW, så trenger du ikke manupulere trykkgiveren heller.

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Svirre

Dpf kan ha tette porer. Referer til mitt dpf. Uansett skal ikke den være der når det chippes ;) Hvis du får lagt inn SW, så trenger du ikke manupulere trykkgiveren heller.

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

---

Når driten først er av, skal skal den uansett tømmes ja ;)

SW = ? ;)

SW= Software = Programvare ;)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Daniel V

SW= Software = Programvare ;)

---

Den burde eg ha sett ja :rolleyes:

Da har bilen stått i ca 3 uker :rolleyes: Tømt partikkelfilter å montert alt sammen igjen, montert dobbel eksos fra bsr..
chippet og fjernet SW til partikkelfilter, og der sa det stopp..:confused: fått feil programvare til bilen, og venter enda på at han som har utført jobben skal få tak i "riktig" programvare....:mad: får se hvor lang tid det tar ...

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Petter M

Da har bilen stått i ca 3 uker :rolleyes: Tømt partikkelfilter å montert alt sammen igjen, montert dobbel eksos fra bsr..
chippet og fjernet SW til partikkelfilter, og der sa det stopp..:confused: fått feil programvare til bilen, og venter enda på at han som har utført jobben skal få tak i "riktig" programvare....:mad: får se hvor lang tid det tar ...

---

Ikke for å hovere eller noe sånt altså, men er det nå man kan si at man ser forskjellen på seriøse aktører, og de som tror de er seriøse...?
Synd for deg at bilen blir stående, men jeg regner med at du får en klekkelig rabatt på jobben, om han greier å få orden i sysakene igjen....??

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Holern

Ikke for å hovere eller noe sånt altså, men er det nå man kan si at man ser forskjellen på seriøse aktører, og de som tror de er seriøse...?
Synd for deg at bilen blir stående, men jeg regner med at du får en klekkelig rabatt på jobben, om han greier å få orden i sysakene igjen....??

---

Vel, eg fikk beskjed om at det var 2 typer programvare, og at det var usikkert på hvilken som var rett.
så det er forsåvidt greit, vil eg tro :P

Det som er surt, det er at det har gått noen dager nå, siden eg ga beskjed.. og han venter visst på svar fra "leverandør"..

skal ikke nevne navn enda, men hele greien har faktisk vert utrolig useriøst fra dag 1 av:mad: hadde avtale om tidspungt og sted, som han ikke overholdt osv... får no se hvor lang tid dette tar :cool:

Fint med SW [emoji57] [emoji85]

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Svirre

Fint med SW [emoji57] [emoji85]

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

---

ja :rolleyes::rolleyes:

Uppdate:

Ny sw og ny temp sensor til partikkelfilter, og alt løste seg :cool:

Merket dere mye på og fjerne dpf?? Forbruk? Effekt?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Kr ingebrigtsen

Merket dere mye på og fjerne dpf?? Forbruk? Effekt?

---

effekt skulle være ca 215hk.. har ett gåent virvelspjeld, så forbruket mitt er over literen fram til det er fikset :cool:

men den soter nokke jævligt ved pådrag, så eg skal få lest av feilkoder.. har bare kjørt til og fra barnehage, så eg har ikke fått testet den skikkelig ut enda :)

På '07 V70 2.4d 126hk ble forbruket refusert med ca. 10-12% og effekten/responsen fra motor økte betraktelig.
Trekking av campingvogn (590 vogn, boggi og 1500kg vekt) gikk fra 1.2 til 0.9 :)

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Svirre

På '07 V70 2.4d 126hk ble forbruket refusert med ca. 10-12% og effekten/responsen fra motor økte betraktelig.
Trekking av campingvogn (590 vogn, boggi og 1500kg vekt) gikk fra 1.2 til 0.9 :)

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

---

Forbruket ble redusert med 10-12% i forhold til hva? De gamle 163-hesterne? Der er jeg ikke enig, de to prefacelift D5/2.4D jeg har kjørt mye med har hatt betraktelig lavere forbruk enn min har. Begge var automat, den ene er XC.

Beklager. Ift før og etter fjerning av DPF. Jeg har ikke chippet min bil, så den er sikkert god for mer, men et forbruk på 0.55l/mila er jeg absolutt tilfreds med! Har manuell og FWD til opplysning.

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

Jeg stussa litt på det forbruket ditt og, jeg klarer å tyne min ned i nesten det forbruket, altså 0.6 og 0.8, henholdsvis langkjøring og blandet, og da med AWD og automat. Vurderte å fjerne DPF jeg og, men hvis det ikke er mer å hente er det ikke verdt arbeidet, liksom.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av mrstfu

Jeg stussa litt på det forbruket ditt og, jeg klarer å tyne min ned i nesten det forbruket, altså 0.6 og 0.8, henholdsvis langkjøring og blandet, og da med AWD og automat. Vurderte å fjerne DPF jeg og, men hvis det ikke er mer å hente er det ikke verdt arbeidet, liksom.

---

Du vil nok merke stor forskjell. Det er stor motstand i dette f**nskapet, så at du får noe ut av dette gjør du nok.
Jeg har ingen SW for at dette er fjernet, bare koblet om litt. Jeg sliter litt med at bilen går i nødmodus en gang i blandt, men er usikker på om det er en blokkering/knekk på røret opp til sensoren hos meg. Blåser godt igjennom med trykkluft, men det er ikke nok trykk opp til sensoren ved tomgang/liten belastning.

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

Om jeg gjør det går jeg nok veien med SW tilpasset formålet. DPF sitter i serie med eksosstrømmen, eller pp sida av downpipe? Virker som en god del arbeid, spesielt med AWD.