B230FB konvertert til til +T

Har en B230FB+T som jeg desverre kjører orginal kompresjon i enda, men har fått ett lite problem at motoren fusker som fy med samme den går over fra vakum til positivt manifoil trykk, og klarer ikke og luke ut feilen selv.

Det jeg har gjort er og tatt utallige kompresjons tester og fått 14,5bar på alle syl utenom syl4 som har hatt 14,3

Har prøvd andre plugger uten at det hjalp, og har også gappet pluggene til 0,6mm kjører med BPR6ES

Kjører med 9xx hjerne som er chippet og gullhjerne med orginal chip


så mitt spørsmål er nå om en stempelring kan gjøre til at man har "kompresjon" i en komp test, men kan være deffekt eller noe når det blir høyere kompresjons trykk en de motoren orginalt skal ha? eventuelt hva annet kan være feil?


fordeler lokk, rotor og plugkabler er ca 5mnd gammel, og ser egentlig greie ut.


håper noen kan komme med tips på hva annet som kan være feil :)

-Trond Espen

Dyser kjører du på? Og hva slags chip har du?

kjører med noen V70 turbo dyser som er høy ohm, og er på 315cc, chipen er vel litt selvmekk, men er først i siste tiden den har startet og fuske :/

Hadde du hatt såpass til " blow by" på en sylinder at det skulle være såpass merkbart så burde den trykt ut olje via veivhusventilasjonen samt blåst opp peilepinne osv.

9.3 :1 i kompresjon eller hva nå fb har funker helt fint med turbo og lh2.4 så jeg tipper problemet er relatert til noe annet.

skal sies når jeg bygde om motoren til +t, så fikk jeg en liten tennings bank, og da startet jeg og fylle 98octan, og ble ikke helt bort, så fylte jeg en flaske med octanbooster i tilleg og da kom tennings banken bort som jeg fikk til og høre.

Peilpinnen blåses ikke opp nei, har ikke skjekket om det er mye trykk ellers i motor, kjører med catchtank fra catch tank og etter til innsug på turbo.

eventuelt, etter som jeg kjører en litt små trimmet motor, hvilke plugger kan jeg bruke da? kjører med BPR6ES nå, og de er kanskje litt varme?

Sjekka bensintrykk under kjøring?

har desverre ikke mulighet til og sjekke det under kjøring, men AFR iforhold til Bredbandslamda tilsier at bilen ikke verken magrer ut eller blir for feit blanding

skal i morgen bestille meg 4stk BPR7ES plugger som skal bli gappet til 0,6mm, og så blir det vel ny coil når lønninga kommer på konto.