Printable View
Hei,hva kan forårsake igjensotet katalysator. Kan denn ha gått alt for fett. Byttet komplett veivhusventilasjon kitt på den, for 3 uker siden å har gått normalt til nå. begynte å fjuske å stoppet plutselig. Må taues i gang for att denn skal starte.Da går denn lavt på tomgang å vil ikke over 300 omdr.Da spytter denn å skyter.Ingen feilkoder registrert.
Oljelekk motor, kjørt mye på lavt turtall.
Håper du mener 3000 omdr.
Først å fremst ville e sjekka slark og lekasje i turboen.
mener 3000 omdr ja.ok.skal sjekke turboen.Bilen gar gått ca 260 tusen.Vanlig att turboen gir opp på disse.
Mye er vanlig. Turbo er jo en av disse som lettest får juling.Sitat:
Opprinnelig postet av Runis
Ikke mange som tenker over at man må la den "varve ned" før man stopper motoren blant annet.
260tusen er eller ingen kjørelengde å snakke om på disse, men det er igjen kjørestil og vedlikehold som avgjør.
Ovale sylindere er ikke ukjent på disse hvitblokkene, og medfører ofte en overarbeidet veivhusventilasjon, med fare for mye olje i sylinderne som direkte følge.
Og mye olje der, gir fort tett kat.
Turbolekkasje (olje) har samme effekt.