Hva kan jeg forvente å måtte betale for....

Hei.. Som topic sier, lurer jeg på hva jeg måtte forvente å betale for 2stk 740'er..

Har ingen årsmodell, men her er hva jeg vet:

Den første: Orginal turbobil i sånn ca halvveis OK stand. (Ungdomseid en stund). Mangler litt interiør osv.. Så at det var boost-controller på den, så den er neppe kjørt med orginalt trykk. Automatgir var der også, samt takluke, og lyst interiør. Ingen alvorlig rust etter hva jeg kunne se, og svart av farge.

Den andre: Orginal 740 GLT med b234F-motor. Fin i interiøret, grått av farge, M46-kasse, km-stand på 300.000km, vinrød og ganske fin i lakken. Noen småskader her og der, men ingen alvorlige.



Dette er igrunn det jeg vet om bilene, var og så på dem idag i 2min før jeg kjørte videre, så fikk ikke sett så nøye over dem..

Hva du må måtte forvente å betale, er det selgeren vil ha for de!

Du sier bilen er halveis OK, med noen skader her og der. Hva disse feilene er, er noe du burde skrive. Hva som er en bra bil for deg kan være bare dritten for en annen.

Hvis jeg kan omformulere det litt da..

Altså, jeg får disse bilene ganske billig, men samtidig ville han ha "det dem var verdt".. :p
Jeg har bydd han 7k for begge bilene..

Turbobilen er jo typisk ungdomsbil.. Masse automotive-målere, wounderbaum overalt, rasert interiør bortsett fra førerdelen, ledninger som slenger overalt.. Ja, du skjønner tegninga.. :p

ett hva du sier så hadde jeg bydd han 3000 for turbo bilen og 4-5000 for 16V bilen

Så kjøp da om du mener det er en bra pris;)

Har ingen bilder å gå etter selvsagt, men høres ut som 16 Ventileren er verd mye mer enn 4-5000...

turbobilen er neppe verdt mer enn 3k nei... Turboen er helt gåen har jeg fått vite nå, og motoren har sterkt behov for overhaling.

16v'en derimot er i helt topp stand. Men siden begge bilene har stått ute på et jorde i noen år, er det jo spor etter det i karossen..

Har desverre ingen bilder av bilene nei.. :(

Hvis de har stått på ett jorde, så er det meget stor mulighet for MYE rust...

Hva skal du egentlig med turbobilen viss de fleste av delene er slitte/ødelagte?

Går da vel ann å finne noen godbiter på den fremdeles. som f.eks trekant rutene bak, spærre aksling osv.

Tenkte å hente begge 2, da turbobilen som sagt er en org turbobil.. Begynner å bli litt lite av disse i fin stand, så planen er jo å sette den istand.. :) Hva er spes med trekantrutene bak btw?

På Turbo er de sotet med sorte striper ;)

er vell mørke stripete 3kant ruter på glt og... ;)

Og SE.