sailorboy: Volvo 245 gjenoppstår etter mange år :)

Sitter her å prøver meg på en prosjekttråd, som mitt første innlegg her på VCCN. for 10år siden så var det bilforumet som var "tingen", å jeg blir nesten nostaligsk her jeg sitter! kommer også nesten en tåre i øyekroken når jeg begynner å bla i bilder!

Min første ordentlige bil...i 2006 til idag ! :)

Den hvite stasjonsvognen kjøpte jeg for vrakpant av min onkel i 2006, 16 år gammel. bilen var hvit, 14 toms stålfelger, blått interiør, automatkasse å B230K. gått 450.000km.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/48.jpg[/URL][/URL]

bilen ble skrudd noe helt enormt på fra jeg var 16 år, og til jeg fikk lappen å bilen var "brukende".

bilen fikk blant annet :

ny travers pga rust
Svart interiør
B230FT motor
M47 Gir
Eiker felger
Borra å slissa skiver forran å bak
Bilstein clubsport forran å bak

bilen var da veldig ok, å fikk kjørt seg noe utav en annen verden da jeg fikk lappen.
kan nevne 3 bakakslinger, 4 m47 kasser, å 2 motorblokker. å ett utall turboer.
bilen så på dette tidspunktet noe slik ut :
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/49.jpg[/URL][/URL]
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/50.jpg[/URL][/URL]

den fikk som sagt ofte kjørt seg, opp røldal med taksenket 142 på slep.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/51.jpg
en og annen voldtekt en annen kveld
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/52.jpg[/URL]

etter den 3-4 turboen hadde takket for seg fant jeg ut at jeg ville prøve noe nytt, fikk tak i to turboer fra 1.9VAG å mekka til det ;)
det funka meget godt!
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/53.jpg[/URL]
ble for mye varmluft inn på turbo, så måtte mekke en løsning....
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/54.jpg[/URL]
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/55.jpg[/URL]

Bilen ble "sliten" etter mye kjøring til jobb, å at jeg var rundt 20 år. den hadde hatt en beinhard drift i 2-3 år. da snakker vi kjøring på jobb, å sladding å taxikjøring hver helg!
det begynte å pipple frem rust her&der, å jeg ble også lei av å kjøre Volvo, faktisk :(
bilen ble satt bort å ble stående ute 3-4 år
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/56.jpg

kjøpte meg hus med garasje da jeg var rundt 24, å fikk den under tak :)

nå er jeg 28, å bilen har vært i mitt eie i 12 år. den blir snart veteran, å jeg har bestemt meg for å få den på gang igjen! :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/57.jpg[/URL][/URL]
Samboeren noe skeptisk til dette her tror jeg, lite vet hun hvor mye penger som skal ut vinduet :p

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/58.jpg[/URL][/URL]
ferdig opplastet å klar til å fraktest tilbake til verkstedet. var svært spent på hva jeg kom til å finne :)

der å da ikke svært oppløftende, men den var bedre for rust enn hva jeg trodde :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/59.jpg[/URL][/URL]

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/60.jpg[/URL][/URL]

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/61.jpg[/URL][/URL]

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/62.jpg[/URL][/URL]

men før det ble tid for å finne en løsning var det påtide med utdrikningslag å gøteborgstur ;) prøve å få inn litt inspirasjon :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/63.jpg[/URL][/URL]

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/64.jpg[/URL][/URL]
undertegnede er meget fornøyd med besøket ;) å farge er muligens valg!

kom hjem fra gøteborg med Ideen om at det måtte la seg gjøre å få fjernet tectylen på en mer effektiv måte enn å bruke varmluftspistol å sparkelskei! gaad det hadde vært elendig! sjekket litt rundt, å kom tilslutt frem til løsningen fra BLAST IT AS. tørrisblåse hele dritten under! :) resultatet fra det besøket er det rett å slett ikke mulig å være missfornøyd med.

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/65.jpg[/URL][/URL]

Opplastet å klar for tur til Egersund å Blast it

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/66.jpg[/URL][/URL]
ferdog levert, å råklar for å hente igjen!

imens jeg hadde bilen nede hos blast-it kom jeg over en søt liten bil som jeg tenkte kunne passe samboeren min godt, jeg var proaktiv, å fiksa den til henne for å slippe gnål om at det ryker penger å tid på Volvoen, smarteste jeg har gjort noen gang, å kosta 4000kr! ;D;D;D

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/67.jpg[/URL][/URL]
ingen klaging på volvoskruing nå ;)


RESULTATET FRA BLAST IT:

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/68.jpg[/URL][/URL]
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/69.jpg[/URL][/URL]
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/70.jpg[/URL][/URL]
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/71.jpg[/URL][/URL]http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/72.jpg[/URL][/URL]http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/73.jpg[/URL][/URL]
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/74.jpg[/URL][/URL]
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/75.jpg[/URL][/URL]

Planen nå er at den skal bli sveiset opp, kanaler, innerkanaler, gulv, reservehjulsbrønner, hjulbuer, innerhjulbuer, osv. det vill ta endel tid :)

MER KOMMER

Flyttet tråden til prosjekter/worklogs og la til brukernavn i emnetittel.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av sailorboy

Takk for hjelpen, admin :)

---

takk for hjelpen :)

Dette såg ut som eit seriøst prosjekt!
Fjerning av understellsmasser på den måten såg jo genialt ut! Korleis gjer dei dette? Dyrt?

Moro lesing! Og det ser ut til å være et bra prosjekt på gang. Følger med her :)

Stå på sier jeg bare, beundrer slikt pågangsmot!

Det var effektiv og skånsom blåsing av tectyl og møkk! Følger med her :)

Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

Følger med! Resultatet under bilen blei vakkert:)Blir kjekt og begynne på karosserijobben no!

Følger med, dette tror jeg blir knall ✌️

Hyggelig med biler som blir tatt frem fra glemselen, og at det blir gjort skikkelig! =)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av anders_jacobsen

Dette såg ut som eit seriøst prosjekt!
Fjerning av understellsmasser på den måten såg jo genialt ut! Korleis gjer dei dette? Dyrt?

---

di gjør dette ved å "sandblåse" bilen med noe som kan ligne pellets av tørr-is. dette fryser ned alt gørra å det spruter av :D
på min bil ble det blåst av tectyl å gørr som til sammen hadde en vekt på 26kilo :eek:

ordinær pris for å få dette gjort ligger rundt 12-14.000kr + moms. jeg lot min stå der nede i 4-5 uker, så di kunne puttle på når di hadde kjangs. da kom det på 7500kr + moms :)

det hadde ikke vært mulig å få gjort noenting uten denne behandlingen først.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av AKL

Hyggelig med biler som blir tatt frem fra glemselen, og at det blir gjort skikkelig! =)

---

ja! dette er ett prosjekt jeg har samlet tankene rundt di 3-4 siste årene, å har ventet på rett motivasjon :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av volvobrage

Følger med! Resultatet under bilen blei vakkert:)Blir kjekt og begynne på karosserijobben no!

---

ja! ble knallfornøyd!

hyggelige tilbakemeldinger folkens :D


fjerning av tectyl å understellsmasse var på denne bilen ett klart must. bilen har vært tectyler 2 ganger siden den var ny, å det ble blåst av 26kg, haha! trodde jeg skulle le meg ihel da fyren sa det. det var på det meste opptil en centimeter tykt.

Videre nå så har jeg deala litt med Veng i Stavanger, å har bestilt komplett ytterkanal, innerkanal, ytre del av gulv, hjulbue, ytre del av gulv under baksete, å reservehjulsbrønn.
alt dette til høyre siden. jeg begynner på denne siden å ser hva jeg blir nødt til å kvitte meg med, å hva jeg kan beholde :)
tenkte å kjøre sondekamera litt rundt inni hulrommene for å se om det er noe å gjøre der.

Veng delene burde komme iøpet av neste uke, så innen den tid må det handlest inn litt produkter å grunning å shit :) satser på en update da ;)

Legger ved ett bilde etter en helgetur for mange år siden ;) Hjorten kom ut av intet, smalt i 120 ;) å di bulkene på hjulbuen bak der må jeg ta nå...
[IMG]http://i364.photobucket.com/albums/o...n/PB080054.jpg[/IMG]

Følger spent med her. Karosseriarbeid er jammen tidskrevende :)

Kjempestart da!
Røk lakken under bilen også? Var ikke lett å se på bildene.
Veldig greit å tafse innunder en REN bil :D

Denne bilen hugsar eg ifrå Bilforumet - kjekt å sjå at folk beheld bilane sine til tross litt livsforandring :)
Lykke til med prosjektet, dette blir bra

Sitat:

---

Opprinnelig postet av AleksanderK

Kjempestart da!
Røk lakken under bilen også? Var ikke lett å se på bildene.
Veldig greit å tafse innunder en REN bil :D

---

Lakken røk ikke nei, det er fordelen med å bruke tørris. da beholder jeg lakken, å rustbeskyttelsen som den kom med fra fabrikk, å den mener jeg er meget god!

Har egentli ventet litt på delene fra Veng nå, men dem ramla inn med delene på jobb :)
Bestilte ikke alt, men det meste jeg trenger til høyre side.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/251.jpg[/URL][/IMG]


Begynte såsmått å fjerne gammel støyisolering, gikk veldig godt med varmluftspistol, å ett sløvt hoggjern :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/252.jpg[/URL][/IMG]

Modulen som stiver av karosseriet i bredderetning, å som setene er festet på må av for å få bytta innerkanaler, å deler av gulv. punktsveisen gikk helt ok å fjerne.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/253.jpg[/URL][/IMG]

greit å få vekk, da står jeg igjen med gulv av kun "ett lag"
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/254.jpg[/URL][/IMG]

råte i ytterdel av gulv :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/255.jpg[/URL][/IMG]


Blir veldig ok å få begynt å kutte ut gammelt dritt nå. vill sansynligvis starte med å stive av mellom B stolpene, å kappe ut deler av gulvet som er for dårlig. tilpasse dette godt. før jeg så kvitter meg med kanalene. "problemet" blir å få klaringer, å tilpassninger til å bli som fra fabrikk.
å ende opp med klaringer man kan ri igjennom, eller noe utenom normalen blir ikke aktuelt....

oppdatering kommer av utkappet :)

Gleder meg til å se når du begynner å kappe :D

Sitat:

---

Opprinnelig postet av sailorboy

Lakken røk ikke nei, det er fordelen med å bruke tørris. da beholder jeg lakken, å rustbeskyttelsen som den kom med fra fabrikk, å den mener jeg er meget god!

---

På 242en min var det overflate rust under veldig mykje av kittet og den grå understellsmassen som er på sidene av bilen. Kan være lurt og fjerne det og når du først er i gang for og sjå under!

Fine rustdeler, blir spennande og sjå arbeidet begynner!:)

vell, vell!

tiden går fort etter jul :O å av alle ting ble jeg sykemeldt over nyttår med helt ubrukelig rygg, så hele romjulen, å Januar ble ikke særlig produktiv! istedenfor ble det å tilbringe dagene hos kiropraktor, å fysioterapaut. dritkjedlige øvelser å rævva dagsform...

Vell, litt har det alikevell blitt gjort iløpet av Februar, å er nå nesten ferdig med høyre kanalal, å hjulbue. mangler litt på innerbuen, å gulvet. men det er i grove trekk å sveise skjøyten i gulvet, å punkte ytterbue, til innerbue. det må bare bestemmes hvor brei buen skal bli nede, bak.

legger ved litt bilder :)


http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/276.jpg
Stive av B stolper. slik at dem kommer på samme plass igjen ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/277.jpg
Målet er å få ut innerkanal, uten å fjerne ytterkanal. dette for å få innerkanal akkuratt på rett plass igjen. hadde jeg vært veldig dreven på dette, kunne jeg muligens bare grapset på, å fått det til bra uansett, men velger å ta det litt pent :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/278.jpg
jekkfeste bak som skal sveisetst fast i innerkanal

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/279.jpg
begynner å mangle litt nå

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/280.jpg
fyller seg opp iløpet av 30 år :D

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/281.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/282.jpg
ny innerkanal på plass. tilpassest noe før den festes.

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/283.jpg
nå vet jeg akkuratt hvor langt "ut" kanalen skal ligge, å jeg bare punkter den fast.

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/284.jpg
Før jeg punktet innerkanalen tilpasset jeg også gulvet. la denne bilen intil innerkanal, fikk den til å flykte fint med forsterkningene i gulvet, å satt i to selvborrende skruer. da ligger den fint der den skal, å det blir enkelt å jobbe videre.

her http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/285.jpg
Her er bilde bak ved jekkfeste. den blir her tredd inni der den skal ligge. har borret hull for punktsveising.

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/286.jpg
Behandlet innerkanal med zink. å fått punktsveiset innerkanal til gulvflens.'

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/287.jpg
biltema griptenger funker helt sjef :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/288.jpg
prøvemontert ytterkanal, ca hvor den skal være. det er nå veldig viktig at den blir ok mtp klaringer til dører osv.

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/289.jpg
måtte justere klaring litt på bakdører etter dette bilde, men ble faktisk svært bra! jeg er svært fornøyd med endelig klaring.

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/290.jpg
siden ytterkanal går helt bak til hjulbue bak måtte jeg ta dette "sammen" med kanal. jeg klemmer kanalen opptil hvor den gamle kanalen ligger. å skrur den fast med to selvborrende. den ligger da akkuratt hvor den skal, ca 1 mm "for lav". jeg kapper da ut innvendig bue også, å streker på ytterbuen. å monterer derfor ny bue innvendig der mens den yttre fortsatt er skrudd fast.

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/291.jpg
etter at innerhjulbue er punktet fast så tar jeg av ytterbuen. da ser det ca slik ut. nå gjenstår det å kappe den nye hjulbuen etter streken jeg lagde rett før.

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/290.jpg
slik så den ut da den var montert, å blitt streket av på baksiden.

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/292.jpg
punktet fast, stu-mot-stu.

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/293.jpg
overganger nesten ferdig.

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/294.jpg
ytterbue, å kanal ferdig sveiset å slipt. det gjennstår derfor kun å sveise overgangen på gulvet, noe som kun er å sveise stu mot stu, å er ganske enkelt. innerbuen må punktes i ytterbue, enkelt det også. men jeg må være svært nøye med å få den bredden jeg vill ha på buen nederst bak. dette pleier å være plassen hvor den kan subbe noe, så kunne tenke meg noe ekstra plass, uten at det ser dumt ut.


dette har vært tidkrevende, spessielt siden jeg ikke er noen karosseri-mann. men jeg kommer meg ;)

det er "finnishen" som koster tid her. å tenke flere trinn frem, uten at jeg helt vet hvilke trinn det er. det er heldigvis slik at jeg nå vet bedre, å jeg regner med at venstre siden av bilen vill gå kjappere :)
jeg har også ett fokus på at den skal være like sterkt som fra fabrikk. det er liksom ikke godt nåk bare at det ser bra ut, men det bør være sterkt når man skal legge fra litt gummi på sikt :) å det er ganske mange plasser hvor det ligger flere lag med plater, å denslags.

Synes du har fått gjort mye jeg! Hehe. Stå på. Dette blir bra [emoji106]

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Påsken er en fin tid! mange fridager å alt for kaldt for å være ute ;D

begynte likegodt på venstre side. samme fremgangsmåte som andre siden.

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/03/323.jpg[/URL]
jekkfeste bak var helt opprustet mot innerkanal. kappet bort, å lagde til ny brakkert mot innerkanal.

http://i364.photobucket.com/albums/o...324_131049.jpg[/URL]

http://i364.photobucket.com/albums/o...328_190716.jpg[/URL]
ble dritlei av å borre huller ;)

http://i364.photobucket.com/albums/o...8_192234_1.jpg[/URL]
Klemt fast med tenger, å klar for å punktes fast. det er VELDIG mye jobb å tilpasse disse kanalene fra Veng, må jeg si....

http://i364.photobucket.com/albums/o...329_131627.jpg[/URL]
innerhjulbue festet der den skal være. klar for festing i øvre del av kanal.

http://i364.photobucket.com/albums/o...329_172943.jpg[/URL]
punktet fast noenlunde :)

http://i364.photobucket.com/albums/o...329_185650.jpg[/URL]


satse på jeg får sveisa fast ytterdel av gulv, å får på ytterhjulbue før påsken er over :) Jeg har ett ønske om å få ferdige kanaler å hjulbuer slik at jeg kan få den over på løftebukken, slik at det blir lettere å jobbe :)

Flott tråd og spennede prosjekt :) følger den her ja :)


Sent from my iPhone using Tapatalk