nå trenger jeg litt hjelp her. allvorlig problem med opphengsbrakkett bærearm mk2 aksel (LØST)

hallo.

760 88 med mk2 aksel

i di siste dagene har jeg hørt litt skrangling/dunking i min multilink 2 aksel, trodde var eksos som banket litt. men fant ut jeg skulle sjekke bolter på akselen pga lyd ga seg ikke etter eksosskifte.

det jeg oppdaga var att bolter på fremre brakkett som holder bærearm opp mot karosseri (ved jekkfeste) var løsnet. strammet alle til. men den ene går rundt.

det er da på den brakketten som boltes oppi bak ved jekkfeste/kanal. den sitter der i 4 bolter. 3stk 10mm tror jeg, en i kanal og to rundt en grov 12-16mm bolt?

men er ang den grove, der har mutra el hva det er som sitt i rammevang løsnet. noen tips for å feste den igjen???

eller holder brakkett seg på plass med di 3 andre.


legger med tegning her.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/625.jpg


er dissa deler:

brakkett nr: 45
henger nå i 3 stk (10mm tror jeg) bolter nr 49
men er pinbolt/bolt nr 45 og mutter nr 51. der er å ei mutter inni ramme vang, denne er løs så jeg ikke får ut pinnbolt eller mutra fra yttersida, bare skrangler


brakkett flytter seg vel ikke hvis den bare henger igjen i de tre mindre boltene?? er jo ingen spes stor belastning siden aksel henger boltet 4 steder i rammevanger ellers.

eller må jeg ut med tanken og skjære hull og punkte fast mutter igjen? eller skjære hull under baksete å gå den veien?


el om det er noe fare om den grove ikke er der.


sikkert løsna den grove pga vibrasjoner siden di små hadde løsnet.

noen som har tips??:)

på forhånd takk:)

Er den pinnebolten som tar opp mesteparten av støyten, de andre tar seff noe de og, men mest for å støtte opp. Det du kan gjøre er å sage av pinnbolten så du får av hele braketten. Så må du få fiska ut muttera evt. sveise den fast igjen fra undersida. Bør gå fint hvis du freser ut eks. 3 små spor på siden av hullet i vangen og sveiser muttera godt fast via de...

Sitat:

---

Opprinnelig postet av flyfaen

Er den pinnebolten som tar opp mesteparten av støyten, de andre tar seff noe de og, men mest for å støtte opp. Det du kan gjøre er å sage av pinnbolten så du får av hele braketten. Så må du få fiska ut muttera evt. sveise den fast igjen fra undersida. Bør gå fint hvis du freser ut eks. 3 små spor på siden av hullet i vangen og sveiser muttera godt fast via de...

---

hmm ja. nei skal se litt mer i morgen på det:) vurderte å begynne å kappe den av, men lot være til jeg får litt tips:) man kommer ikke til inna i fra el?hmm.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av R.G

hmm ja. nei skal se litt mer i morgen på det:) vurderte å begynne å kappe den av, men lot være til jeg får litt tips:) man kommer ikke til inna i fra el?hmm.

---

Den er vel inni ramma, kan være du kommer inn med noe lurt i et hull en plass da!

vet den er i ramma, det som er problemet

nå blir det ordning:) legger ut bilder av opperasjon i kveld:)

er likt feste på mk1 akslingen da tok vi ett koppborr og skjærte et hull på ca Ø40mm slik at vi kunne stramme fra oversia uten å måtte sveise
fjerna setet og tok det på øyemål

gikk greit å fikse den løse mutra som var inni bilen:) skjærte opp under baksete og sveisa den fast. par bilder av jobben

ser ut som ble digert hull emn bilde juger litt ser jeg.


http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/758.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/759.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/760.jpg

sviesta igjen og tok på kitt over sveis og spraya inni tectyl så da ble det orden. var ikke rust som var årsaken til detta. var null rust men satt org punkta i to små derter.

huska å brukt locktight nå da :p er viktig baki der

Sitat:

---

Opprinnelig postet av PVT

huska å brukt locktight nå da :p er viktig baki der

---

jaja:) gjort det på dem:)