Drivknute problemer..

Hei
Har en 2004 V70 2,4 jeg bytter venstre ytre drivknute på. Har gått knirkefritt frem til jeg skal tre leddet inn i navet igjen. Får det bare såvidt inn i navet før det er stopp, og har ikke sjans å få dytta det noe lengre inn.

Den gamle knuten går lett inn å ut, uten problemer eller maktbruk, og begge har 36 splines å er lik ellers.

Hva kan være årsaken til dette?

Synes også at knuten sitter litt løst på akslingen, for da jeg skulle dra den ut igjen fra navet, dro jeg akslingen ut av knuten, selv om C-ringen og alt hadde låst det hele fast. Fikk banket leddet på akslingen igjen, så det sitter fast, men skal jo tydeligvis ikke så mye makt til for å dra akslingen ut av leddet igjen.. :P

Noen som har tips?

Hei, vil tro at du trenger å skrape rust i splines-sporene på hjullagret/navet. Ellers så kan det hende at du har fått en (Kina?) vare med dårlig passform...

alt er helt rengjort, har tilogmed smurt litt fett/grease for å få det til å gli lettere inn der.. Men neida..
Og igjen, det er samme målene på splinesene når jeg måler med skyvelære, så alt skal jo passe.. :P

Da ligger det an til dårlig passform på splines'en, bytt til drivknute fra annen produsent...
Splines'en kan jo variere både i vinkler og tykkelser på hver enkelt spline.

Eventuelt for å utrede symptomet, legg ett tynt lag med spraylakk på splines'en la det tørke og se hvor det forsvinner mest lakk ved forsøk på montering... (topp, bunn eller sider av splines)