Printable View
Hei
Svigers sliter med at motor lugger/jokker under kjøring på flat vei med lite belastning. Dette er verst fra 3 gir og ca 50 km/h og lavere gir og hastighet.
Jeg skiftet plugger, rotor, fordelerlokk og bensinfilter i går men ingen forskjell, bortsett fra bedre gange og akselerasjon.
Ingen feilkoder på blink og ingen lambdalampe.
Noen som har noen ideer hva jeg bør sjekke videre?
Kan foringer i bakstilling/mellomaksel/motor gjøre til noe av dette?
Konso
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Pluggledninger? Hvis de er gamle så kan gummien ha sprekt og du får overslag til godset i blokka. Da får du lugging/jokking.
Vann i bensin? Kondensfjerner?
Hadde dårlige foringer i bakakselen på 240n min og da merker du bare at understellet begynner å bevege seg før bilen.
Sent fra min F8131 via Tapatalk
Pluggledninger er ca 2 år gamle, men er hele og pene, kjører ikke så mye km i året. Har prøvd kondensfjerner og, men har ikke utgjort noe det heller.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Oki. De kan fortsatt være råtne eller dårlige fordi. Ville tatt en sjekk av de. Er coilen ok?
Sent fra min F8131 via Tapatalk
ingen problemer med og sarte motorn? lite bensin på tankn. nasen i nedover bakke. og den har stått noen timer..
tenker da på bensin pumper. (sjølv om du skulle hatt problem ved høye turtal, men ikkje nødvendig vis)
lån med deg bilen å peis den litt.. få den til og svette litt meir en normalt.. om den kan være litt daukjørt..
så er det Lmm. ta ut den,og titt inni den om den ser bra ut, ingen løse tråder.... litt "forsiktig" sprut med start gass rundt insuget mens motor går. for og leite etter vakum leksjer..
er bilen sånn heile tia? eller bare av og til? Km stand?
kansje kjøpe en ny tennings mondul på biltema, og prøv den noen dager,fyll opp med blyfri 98.. og sjå om det har noen posetiv invirkning..
høres egentlig ut som tennings kutt. men, når alt er nytt å ingen feilkoda. så, er det ikkje godt og sei hva det kan vær..
kjører vell ikkje så lite det er 2011mod bensin på tanken? men relatift ny og fersk bensin..
Bilen er lettstartet uansett temperatur ute, og om motor er kaldt, lunken eller varm. Kan se på lmm om tilstand på den. Har sjekket for vacuumlekkasje tidligere, reparerte slangen mellom luftfilter og manifold pg den er i orden ennå. Dette problemet er ikke hele tiden men kommer oftere, uavhengig av værforhold.
Hører ikke at motor kutter eller noe slikt men er snodig feil dette.
Ville trodd at den skulle fusket ved fullt pådrag om det hadde vært problem med coil/gnist, men den drar fint opp fra 1000 til 5000 rpm.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Kan være tankpumpen som har begynt å fuske. Evt hovedpumpen.
Kan da være dårlig jording, dårlig kontakt eller selve pumpene som fusker litt.
Kan og være morkne slanger fra tanken til pumpen, som det suges litt luft inn igjennom.
kan være verdt å sjekke.....
Har feilsøkt endel, og har gått meg på at dynamo lader ustabilt. Den varierer fra 14,0v til 15,5v. Under prøvekjøring så testet jeg ut ved å slå på mest mulig forbrukere, og da blir bilen mere markant i oppførselen. Er uoriginal dynamo som står der, og har hatt problemer med ladinga i vinter, men ble bedre etter bytte av regulator.
Så da lurer jeg på om noen har en brukt og brukbar dynamo til en grei penge? Er venstremontert.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk