Hei!
Jeg lurer på følgende;
Finnes det noen dyser som er samme specs som de Originale på 230FK'n som er Høy ohms?
Ønsker dette for å slippe å kappe i Ledningsnettet for å lodde inn motstandene.
Mvh
Printable View
Hei!
Jeg lurer på følgende;
Finnes det noen dyser som er samme specs som de Originale på 230FK'n som er Høy ohms?
Ønsker dette for å slippe å kappe i Ledningsnettet for å lodde inn motstandene.
Mvh
Jepp, massevis. :)
Sjekk listen i denne tråden: http://forum.vccn.no/showthread.php?...ut-dyse-tabell
Vet du hvilke eksakt som trengs?
Evnt. hvor handle?
Mvh
Jeg bruker Røde dyser fra saab 9000 turbo, på min b230fk.
Bosch: 0 280 150 431
Trykk her :)
Du har full pm......
hvis du først skal oppgradere dyser så er disse noe å tenke på
Bosch gen III dyser 35lb 350cc (0280155737)
ørlite større og med ett mye bedre sprut bilde og forstøving
ikke vits å kaste bort penger på gammal teknologi
oppgrader tennpluggene også til NGK Iridium IX, merka stor forskjell på gass respons når dette ble byttet ut
orginale dyser lever ca 330cc
Hva med disse:
http://www.ebay.com/itm/TRE-36lb-Fue...781e1a&vxp=mtr
Specifications:
Condition: 100% BRAND NEW
Flow Rate in LB per hour: 36 LBS/HR @ 50 PSI
Flow Rate in LB per hour: 34 LBS/HR @ 43.5 PSI
Flow Rate in CC per minute: 380 CC/min @ 50 PSI
Flow Rate in CC per minute: 360 CC/min @ 43.5 PSI
Resistance: 14 ohms
Voltage: 8-15 Volts, nominal 13.5 Volts
Amperage: 1.0 Amps
Pressure: Min 30 PSIG / Max 100 PSIG
Spacers/O-rings Included: YES, on the injectors
Injector Body Design: Metal and composite plastic
Fuel Delivery: Multi-hole disc
Electrical connector type: EV1 (minitimer)
Length: 3 inches, 74 mm
Diameter: 16 mm
Orings: Top and bottom, 14.5 mm
Filter basket on top with a four-hole disc fuel delivery nozzle for superior fuel atomization.
Warranty: 1 Year Warranty!