n0gga
25/08/10, 20:34
Lager en liten tråd om bilen min jeg!
Har en 1994 Volvo 945 B230 FT, eid av familien min siden 1996 og pappakjørt siden den gang. Fikk lappen i 2008, og da gikk alt av originalinnstillinger på bilen bort. Startet med enkel oppjustering av trykk vha pyseventil og chip, men det har den senere tiden utartet seg til noe litt artigere.
Skal nevnes at bilen har gått rundt 600000, og har ikke klaget et sekund!
Har montert på -968 Green Giant dysene, 3" LMM, større chip til tenning og bensin. Startet ombygging av turbo for en god stund siden, og tok meg ganske god, med tanke på at jeg ikke har noen for for utdannelse i dette, er bare interessen som driver meg. Kjøpte egetsveiset grenrør med uttak for ekstern wastegate, og begynte innkjøp på KL-Racing. Satset på en KKK K27, en relativt grom turbo, noe som i det lange løp viste seg å være en ganske dum investering, med tanke på at den var alt for stor. Har nå kjøpt meg en Turbonetics T3/TO4E, og håper det skal bli bra denne gangen.
Kommer fortløpende med bilder!
Har en 1994 Volvo 945 B230 FT, eid av familien min siden 1996 og pappakjørt siden den gang. Fikk lappen i 2008, og da gikk alt av originalinnstillinger på bilen bort. Startet med enkel oppjustering av trykk vha pyseventil og chip, men det har den senere tiden utartet seg til noe litt artigere.
Skal nevnes at bilen har gått rundt 600000, og har ikke klaget et sekund!
Har montert på -968 Green Giant dysene, 3" LMM, større chip til tenning og bensin. Startet ombygging av turbo for en god stund siden, og tok meg ganske god, med tanke på at jeg ikke har noen for for utdannelse i dette, er bare interessen som driver meg. Kjøpte egetsveiset grenrør med uttak for ekstern wastegate, og begynte innkjøp på KL-Racing. Satset på en KKK K27, en relativt grom turbo, noe som i det lange løp viste seg å være en ganske dum investering, med tanke på at den var alt for stor. Har nå kjøpt meg en Turbonetics T3/TO4E, og håper det skal bli bra denne gangen.
Kommer fortløpende med bilder!