Vis full versjon : moeN's Volvo240 lowspeedprosjekt
Bil: Volvo240 sedan 88mod med b230f.
For og spare opp litt penger så skal jeg i starten bruke:
Forsterkere:
Mtx Thunder 2160 (2-kanaler)
Blaupunkt GTA 4100B (4-kanaler)
Focus Acoustics 4500D (monoblokk)
Etter så pengene rekker til så blir det vel muligens 3stk 2-kanalere.
Spiller:
Kenwood KDCW7644UY
Høyttalere:
Foran = Ground Zero GZCF 8-4NEO-SPL (ikke handlet)
Har ikke helt bestemt meg for diskant og bakhøyttalere enda.
Subber:
2stk LIB-1212
Div:
Av batterier har jeg 1stk Northstar NSB 90 bak og Maxxima 900 forran.
Alt som skal føre strømm ifra a til b og div koblingsutstyrer er handlet på Lydibilen.no
Litt motorrom kobling:
50mm2 ifra + på dynamo til + på batteri
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1305.jpg
Litt shabbi stripsa men la gå! både + og - ifra dynamo til batteri.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1306.jpg
En god grunn til og skifte ut jordinga!!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1307.jpg
Sveiset en ramme(halvferdig)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1308.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1309.jpg
Dette kom i posten idag:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1310.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1311.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1312.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1313.jpg
Kommer vel en ledningstrekking oppdate imorgen ;)
dette viker spennende! ikke mange her som bygger gromt annlegg! ska følge godt med ja :)
har også styra litt i bagasjen min, bare og titte i tråden min :)
dette viker spennende! ikke mange her som bygger gromt annlegg! ska følge godt med ja :)
har også styra litt i bagasjen min, bare og titte i tråden min :)
Shall do :):D
Hvordan er planene dine angående fordeling av forsterkere?
2 kanaler foran, og 4 bak, + subbene på mono?
Hvis du skal bygge gromt anlegg, hvorfor kjører du høytalere bak? Eller har du planer om å kunne slå av/på disse ved å bryte styrestrømmen når du ikke har med passasjerer?
Blir det custom dørtrekk?
Nydelig ramme, og gleder meg til å lese/titte videre.
Hvordan er planene dine angående fordeling av forsterkere?
2 kanaler foran, og 4 bak, + subbene på mono?
Hvis du skal bygge gromt anlegg, hvorfor kjører du høytalere bak? Eller har du planer om å kunne slå av/på disse ved å bryte styrestrømmen når du ikke har med passasjerer?
Blir det custom dørtrekk?
Nydelig ramme, og gleder meg til å lese/titte videre.
Gromt og gromt du, hehe! blir vel så at jeg brokobler 4kanalern til forran og 2 kanalern bak, hvorfor bakhøyttalere ? jo, et dumt svar men blir jo mildt sakt en ølbil da, hehe!
Dørtrekka har jeg ikke tenkt ut stort om enda, skal plukke de av imorgen og se hva jeg får plass til, blir muligens 2-3coax i vær framdør og 1-2coax i bakdør! utrolig hvor fort planene endrer seg så man vet jo aldri ;)
Er ikke ute etter mest mulig ''riktig'' lyd, bare at det spillende passende høyt med en del morrofaktor.
Dagens bittelille oppdate da!
skulle egentlig få dratt de 3 signalkablene + montere sikring men det blir jo så fort mørkt(kommer hjem rundt 9)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1330.jpg
Igjennom torpedo(blir vel noe guff rundt de 2, tec7 e.l)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1331.jpg
Og der kom de i bagasjerommet gitt :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1332.jpg
du hadde jo fådd et bedre utganspunk om du hadde bygd på en volvo 245, lettere og få trykk inni bilen da :)
krever at høytalerene dytter mer luft masse også da. så vanskelig å få samme lyd i en stv som i sedan med samme høytalere.
THolandsli
21/08/10, 16:44
Litt shabbi stripsa men la gå! både + og - ifra dynamo til batteri.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1306.jpg
Dette så ikke helt trygt ut. Stripse fast + kabel i og nær bevegelige deler kan fort føre til at man over tid sliter hull på isolasjonen. Da får man ufrivillig car-under-light-kit. :D
Sannsynligvis kommer du ikke gjennom PKK med det heller. :)
Dette så ikke helt trygt ut. Stripse fast + kabel i og nær bevegelige deler kan fort føre til at man over tid sliter hull på isolasjonen. Da får man ufrivillig car-under-light-kit. :D
Sannsynligvis kommer du ikke gjennom PKK med det heller. :)
Det er mye slakke i endene på leningene så det sitter ikke stramt akkurat, kunn der det er stipsa og jeg ser ingen grunn til de skal slite, og ja de gikk ogjennom eu, hvis det du mente! hvis det blir slitasje så sier sikringa ifra ;)
Sedan er kjent for og lage litt grovere bass en det tuninga på kassa er på så jeg blir spent på hvor jupt dette er villig til og gå og i tilleg kan spille litt høyt bra også 45hz++ ;)
tennpluggen
21/08/10, 21:49
hvor har du tenkt å ha subene?
hvor har du tenkt å ha subene?
Kassa blir ovenfor de 2 forsterkerene! vent og se ;)
Detta var spennende ja :)
Har du tenkt å konkurrere noe?
Detta var spennende ja :)
Har du tenkt å konkurrere noe?
Eneste jeg kunnet ha tenkt og stille i er i Bassrace og ESPL
krever at høytalerene dytter mer luft masse også da. så vanskelig å få samme lyd i en stv som i sedan med samme høytalere.
er kansje enig der ja, men 1 stk 15" i stjvogn spiller friskt, kansje ikke så fin lyd da, men det blafrer godt i kroppen da. Er vel 10 og 12 tommere som passer best i sedan. min mening vertfall :p
sleng ut noen bilder av kjerra også da! Rød bil er fresht!
er kansje enig der ja, men 1 stk 15" i stjvogn spiller friskt, kansje ikke så fin lyd da, men det blafrer godt i kroppen da. Er vel 10 og 12 tommere som passer best i sedan. min mening vertfall :p
Hvis den 15'' du har hørt spilte dårlig så er det entel dårlig kasse eller dårlig innstilt system(spiller och forsterker)
For oftest så får du ikke større en 2x12'' i en reflex i en sedan!
sleng ut noen bilder av kjerra også da! Rød bil er fresht!
Den er ut som en kliss original 240 ! blir bilder etter skilta er kommet på og kapping og soting :)
Bassportene dine burde du ha opp av hattehylla, da får du trøkket også inni bilen, alt blir ikke bare i bagasjen :)
Hvis den 15'' du har hørt spilte dårlig så er det entel dårlig kasse eller dårlig innstilt system(spiller och forsterker)
For oftest så får du ikke større en 2x12'' i en reflex i en sedan!
var en Dynabell 15" men han hadde litt liten forsterker, syns det ble alt for mye blaffring, bilen: volvo v70, altså stjvogn
Bassportene dine burde du ha opp av hattehylla, da får du trøkket også inni bilen, alt blir ikke bare i bagasjen :)
Da har du tydelig ikke sett alle bildene her :P hehe men vent og se som sakt :) jeg har hørt flere oppsett i 240sedan med røra igjennom hatthylla! er ikke et eneste oppsett som har overaska meg ;) Håpet er da og nå 145db under 40hz !
Det er mye slakke i endene på leningene så det sitter ikke stramt akkurat, kunn der det er stipsa og jeg ser ingen grunn til de skal slite, og ja de gikk ogjennom eu, hvis det du mente! hvis det blir slitasje så sier sikringa ifra ;)
Sedan er kjent for og lage litt grovere bass en det tuninga på kassa er på så jeg blir spent på hvor jupt dette er villig til og gå og i tilleg kan spille litt høyt bra også 45hz++ ;)
Må huske at krengestaget vrir seg når bilen krenger og :p. Kan garantere at det kommer til å slite hull på isolasjonen etterhvert, men vet ikke om det vil skje etter et par måneder eller mange år :). Ville festet på ikke-bevegelige deler.
Må huske at krengestaget vrir seg når bilen krenger og :p. Kan garantere at det kommer til å slite hull på isolasjonen etterhvert, men vet ikke om det vil skje etter et par måneder eller mange år :). Ville festet på ikke-bevegelige deler.
Når et mål er og spille høyest mulig til lavest mulig penger så kjører jeg på der isteden for og ha 1-1,5meter lengre ledning...
Men selvsakt ser jeg rissikoen!
Kom bare med min erfaring jeg :P Har hørt fler som har satt skikkelig anlegg i bilene i vanlig kasse uten portene opp i hattehylla, og da dundrer det bra, men jeg syntes all bassen blir for mye bak :P
Har prøvd opp i hattehylla og og da fikk vi mer bass inn i bilen og [U]jeg[U] og syntes det ble best da slapp du og høre bassen slå, da merka du det mere uten og ha forsterkeren på fullt med bass.
Men har ikke hørt de elementene dine spille så blir sikkert bra dette :)
Kom bare med min erfaring jeg :P Har hørt fler som har satt skikkelig anlegg i bilene i vanlig kasse uten portene opp i hattehylla, og da dundrer det bra, men jeg syntes all bassen blir for mye bak :P
Har prøvd opp i hattehylla og og da fikk vi mer bass inn i bilen og [U]jeg[U] og syntes det ble best da slapp du og høre bassen slå, da merka du det mere uten og ha forsterkeren på fullt med bass.
Men har ikke hørt de elementene dine spille så blir sikkert bra dette :)
Håper jo på at det blir bra ja :)
Idag har vært en gledesfylt dag :D skilt og spiller er ankommet ;)
Blir kapping av fjærer og soting strax ;)
er vel bare høyttalere og kasse som mangler nå da ;):bp:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1927.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1928.jpg
heh, fett prosjekt. kunne tenkt meg å høre detta engang..
hva skal du bygge kasse av?
trenger seg en polering den bilen din :)
heh, fett prosjekt. kunne tenkt meg å høre detta engang..
Er jo bare og ta turen det ;)
hva skal du bygge kasse av?
trenger seg en polering den bilen din :)
Bygger kasse av 22mm mdf ;) og JAAA den trenger en polering :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1332.jpg
Er det noen spesiell grunn til at du drar med deg jording fra foran og ikke jorder direkte i godset bak?
Bør ikke jordledningen være kortest mulig?
Stå på!
Er det noen spesiell grunn til at du drar med deg jording fra foran og ikke jorder direkte i godset bak?
Bør ikke jordledningen være kortest mulig?
Stå på!
Fordi ''jordingen'' produseres ifra - på dynamo!!!
Er det for å få "renere", jord du trekker den frem? for å ha kontroll på strøm/spenning?
THolandsli
31/08/10, 14:17
Det stemmer, og når man regner spenningstap så regnes det begge veier. Altså i ditt tilfelle så har du dobbelt så stort spenningstap pga. du bruker kabel på minus, istedenfor å bruke noen gode jordpunkter i karroseriet. ;)
Stemmer det som THolandsli sier. Selv om stål / karrosseri leder dårlig så er tverrsnittet av karrosseriet veldig stort. Derfor er motstanden ubetydelig liten nesten kontra å dra en ledning frem. Det har ingenting med at jordingen "produseres" i dynamo :rolleyes:. Som forsåvidt er feil, for jordingen "produseres" like mye i batteriet og er koblet sammen for å havne på samme potensial.
Legg en stor tykk fra batteri minus til chassi fremme. Og legg en litt større ledning enn originalt fra dynamo til chassi fremme samt batteri til pluss. Puss godt rundt i skruehullet og bruk kobberpasta imellom kabelskoen. Så jorder du det du har baki i et godt jordingspunkt der baki. Det blir mye bedre enn å legge isolerte jordinger bakover ;).
Ja..jeg kunne ikke se problemet i å bruke gods som jord så lenge det er spenningsfall det er snakk om, det er bare å sikre god kontakt i begge ender :)
Men motstand i kabel vil ikke være større enn en egen jordkabel, så spennigsfall vil vel være noenlunde det samme, i alle fall med en egnet dimensjon på kabelen.. vel, kanskje veien vil bli litt kortere ved bruk av gods å gi litt mindre spenningsfall,
Var derfor jeg tenkte om den kabelen var trukket for å en renere jord...
Så jorder du det du har baki i et godt jordingspunkt der baki. .
Slurving på dette punktet er grunnen til mange penger rett i lufta;) dårlig jording ender gjerne i svidd printkort da strømmen prøver å finne andre veier ut..
Ja..jeg kunne ikke se problemet i å bruke gods som jord så lenge det er spenningsfall det er snakk om, det er bare å sikre god kontakt i begge ender :)
Men motstand i kabel vil ikke være større enn en egen jordkabel, så spennigsfall vil vel være noenlunde det samme, i alle fall med en egnet dimensjon på kabelen.. vel, kanskje veien vil bli litt kortere ved bruk av gods å gi litt mindre spenningsfall,
Var derfor jeg tenkte om den kabelen var trukket for å en renere jord...
Er jo dobbelt så mye motstand når man har dobbelt så langt med kabel (pluss og minus frem). Kontra bare en pluss-kabel og chassi tilbake. Det er riktignok motstand i chassiet og, men det er ganske lite kontra en kabel. Er mye stål strømmen kan gå igjennom i bredden på vei til batteriet.
Hvis man vil være helt sikker kan man godt koble den minus-ledningen som ligger der nå til et godt jordingspunkt bak. Så går man videre til det som er baki der fra samme jordingspunktet. Da kan det hvertfall ikke bli bedre ;). Om du hører noe forskjell på kun chassi eller chassi+kabel er en annen sak :p.
Er jo dobbelt så mye motstand når man har dobbelt så langt med kabel (pluss og minus frem). Kontra bare en pluss-kabel og chassi tilbake. Det er riktignok motstand i chassiet og, men det er ganske lite kontra en kabel. Er mye stål strømmen kan gå igjennom i bredden på vei til batteriet.
Hvis man vil være helt sikker kan man godt koble den minus-ledningen som ligger der nå til et godt jordingspunkt bak. Så går man videre til det som er baki der fra samme jordingspunktet. Da kan det hvertfall ikke bli bedre ;). Om du hører noe forskjell på kun chassi eller chassi+kabel er en annen sak :p.
Joda, motstanden blir dobbelt så stor, enig i det, men motstanden i en 21mm2 (eller hvilke tversnitt det er) er ikke særlig stor pr. meter.
trakten vil nok være ledningen mellom batteri og gods :) den kan sikkert med fordel byttes ut.
Kan dobbletsikre seg ja, finne en plass med ekstra tykt stål og skru fast:)
tror man skal ha fintunede ører for å høre noe, hvertfall i en dB-konkurranse :p
Tror nok ingen av dere har dratt 500A igjennom chassi over 13volt??
Tror nok ingen av dere har dratt 500A igjennom chassi over 13volt??
10 meter med 50 kvadrat så mister du 1.75 volt ved 500A peakene ;). Men men, vi trenger ikke å diskutere det her :). Kommer nok til å spille veldig bra! :)
10 meter med 50 kvadrat så mister du 1.75 volt ved 500A peakene ;). Men men, vi trenger ikke å diskutere det her :). Kommer nok til å spille veldig bra! :)
Er jo det som er målet ja ;) plate(mdf) er iværtfall handlet og akkurat nå i skrivende stund driver jeg og soter rutene! så blir vel en oppdate hvordan bilen har forandret i de siste dagene :)
Det er på ingen måte mening å kritisere, venter spent på å se ferdig resultat! men med elektrobakgrunn så må jeg jo fundere litt på ting og løsninger:p å lære mer :)
Liten oppdate hvordan bilen ser ut nå..
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/128.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/129.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/130.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/131.jpg
når blir det baum test da ? :p
når blir det baum test da ? :p
hmm? Tar og stjæler baum ifra kjente jeg hehe! men vanilj og den usa er da god:D
Det er vel hvor mye du kan få wonderbaumen til å riste når du spiller...? :)
Det er vel hvor mye du kan få wonderbaumen til å riste når du spiller...? :)
Har ikke tenkt på det nei :cool:
var vertfall det jeg sikta til :)
var vertfall det jeg sikta til :)
jaja vi får da se hvor mye skogen hopper da:D
min skog vil ikke riste, men plaserer jeg en urge intense boks på mittarmlene mellom framsetene, så beveger den seg att og fram :p dog når jeg spiller høyt
Liten nedtur oppdate da...
Har vært uheldig med ting og tang i det siste og har vært opptatt !
Stereomessig har jeg brent noe i monoblokka, og produsksjonsfeil på spilleren som gjør at den støyer veldig...
Blokka blir sendt på rep snarest og ny spiller er på vei i posten strax
Kommer vel med ny oppdate om noen dager ;)
Ground_Zero
20/09/10, 13:08
Ser tåeli bra ut dette da :D men vil tro at å bruke GZCF 8-4NEO kansje er litt overkill? med tanke på hvilke subber du har osv.
Meen uansett så regner jeg med at det vil spille godt :D ikke mange som hiver så bøse anlegg inn i 240`er.
Skal snart sette i gang på mitt prosjekt og.
Gleder meg til å se ferdig resultat her fremover :D
Ser tåeli bra ut dette da :D men vil tro at å bruke GZCF 8-4NEO kansje er litt overkill? med tanke på hvilke subber du har osv.
Meen uansett så regner jeg med at det vil spille godt :D ikke mange som hiver så bøse anlegg inn i 240`er.
Skal snart sette i gang på mitt prosjekt og.
Gleder meg til å se ferdig resultat her fremover :D
Etter planen så skal de 8'' matche trykket ifra subbene ganske OK !!!
Gleder meg stort jeg også :D
Da er ny spiller på vei gitt(den andre var defekt)
liten oppdate for og vise at jeg fortsatt er i live... men dog ikke noe nytt på stereofronten, men det blir snart :)
Blir muligens hatthyllebygging imårra....
Ny ramme baki blir det også... blir fort mye bedre med 4kantstål
lite stemningsbilde (tåkelysa er ifra golf mk2, hehe!)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs892.snc4/72564_486304791538_696886538_7323080_1975927_n.jpg
Herlig, holder på med noe ligenende.. Forresten noen tips ang bygging.. fjern den ekkle treplata i ryggen, den lager masse ekkle lyder når du får trykk i bagasjen.
Brente du jordingsbanene på spilleren, siden du nevner støy? Det gjor jeg og -.-
Som nevnt av andre, stiller jeg meg uforstående hvorfor du velger og trekke jord, men det får være din sak. :P Samme spiller og lik farge på bilen faktisk, haha. Nice.
Forresten, har du funnet ut av bluethoot mulighetene til spilleren? Finner ikke den menyen jeg. :P
Har du noen bilder av tåkelys løsningen i dagslys?
Herlig, holder på med noe ligenende.. Forresten noen tips ang bygging.. fjern den ekkle treplata i ryggen, den lager masse ekkle lyder når du får trykk i bagasjen.
Brente du jordingsbanene på spilleren, siden du nevner støy? Det gjor jeg og -.-
Som nevnt av andre, stiller jeg meg uforstående hvorfor du velger og trekke jord, men det får være din sak. :P Samme spiller og lik farge på bilen faktisk, haha. Nice.
Forresten, har du funnet ut av bluethoot mulighetene til spilleren? Finner ikke den menyen jeg. :P
Treplata er fjerna den :)
Jeg brente ingen ting mener jeg siden den var slik ifra 1sekkund ! og jeg hadde GOD kontakt med båre + og - direkte til batteri , men nå er jo saken løst og jeg er fornøyd så :)
Ang bluetooth så kan du jo lese manualen din hehe ;)
Har du noen bilder av tåkelys løsningen i dagslys?
Har igjenn noe dill men jeg skal paste bilde hit når jeg er ferdig =)
Menne hatthylle ble også produsert idag også så ting går jo fremover :D
Lenge til du starter på kassebygginga da?
Lenge til du starter på kassebygginga da?
usikkert enda
Stemmer det som THolandsli sier. Selv om stål / karrosseri leder dårlig så er tverrsnittet av karrosseriet veldig stort. Derfor er motstanden ubetydelig liten nesten kontra å dra en ledning frem. Det har ingenting med at jordingen "produseres" i dynamo :rolleyes:. Som forsåvidt er feil, for jordingen "produseres" like mye i batteriet og er koblet sammen for å havne på samme potensial.
Legg en stor tykk fra batteri minus til chassi fremme. Og legg en litt større ledning enn originalt fra dynamo til chassi fremme samt batteri til pluss. Puss godt rundt i skruehullet og bruk kobberpasta imellom kabelskoen. Så jorder du det du har baki i et godt jordingspunkt der baki. Det blir mye bedre enn å legge isolerte jordinger bakover ;).
Mener du det at hvis man setter batteri-minusen og dynamo-minusen i karrosseriet foran med litt tykkere kabel, så vil det bli mer effektivt å sette kabelen fra forsterkeren bakk rett i karrosseri enn uten å gjøre det "stuntet" foran? (hilsen UUUUUerfaren bilstereo-bygger) :)
Mener du det at hvis man setter batteri-minusen og dynamo-minusen i karrosseriet foran med litt tykkere kabel, så vil det bli mer effektivt å sette kabelen fra forsterkeren bakk rett i karrosseri enn uten å gjøre det "stuntet" foran? (hilsen UUUUUerfaren bilstereo-bygger) :)
Ja. Strømmen som går i karrosseriet bak skal jo også gå videre fra karrosseriet og til batteri eller dynamo :). Fjerner du flaskehalsen bak med stor kabel så bør den fjernes foran og. Dynamo minus/pluss trenger ikke å være så kembosvær, men større enn originalt. Batterikabelen er viktigst.
Ja. Strømmen som går i karrosseriet bak skal jo også gå videre fra karrosseriet og til batteri eller dynamo :). Fjerner du flaskehalsen bak med stor kabel så bør den fjernes foran og. Dynamo minus/pluss trenger ikke å være så kembosvær, men større enn originalt. Batterikabelen er viktigst.
Men dynamo-minus er vel kun igjennom festene til blokka? Er vel ikke noe ledning der eller er det? Har ikke studert så nøye enda.
Men dynamo-minus er vel kun igjennom festene til blokka? Er vel ikke noe ledning der eller er det? Har ikke studert så nøye enda.
Festene til blokka leder ikke noe i heletatt da det ikke er metall-mot-metall kontakt i festene. Det ligger en tynn lask mellom dynamo og blokka mener jeg. Så ligger det en tykkere jordkabel fra blokka og til karrosseriet en plass.
Hvis du har dynamo med gummifester så har du ikke elektrisk forbindelse mellom dynamo og blokk eller foruten den minus-lasken. Det beste er å bare legge en forsvarlig stor kabel (16 kvadrat er nok bra på 100A dynamo) fra minusen på dynamo til karrosseri. I tilegg til den gamle som ligger der til blokka.
Festene til blokka leder ikke noe i heletatt da det ikke er metall-mot-metall kontakt i festene. Det ligger en tynn lask mellom dynamo og blokka mener jeg. Så ligger det en tykkere jordkabel fra blokka og til karrosseriet en plass.
Hvis du har dynamo med gummifester så har du ikke elektrisk forbindelse mellom dynamo og blokk eller foruten den minus-lasken. Det beste er å bare legge en forsvarlig stor kabel (16 kvadrat er nok bra på 100A dynamo) fra minusen på dynamo til karrosseri. I tilegg til den gamle som ligger der til blokka.
16mm2 bra nok til hva da? dra det originale el.nettet ja !! men om du søker et passelig bra anlegg som kan dra litt effekt(watt) så bør du ha samme mm2 hele veien! er da ikke vits og ha 50mm2 ifra forsterker til karosseri bak hvis dynamoen har 16mm2 ifra - til karosseri ! ingen ting er bedre enn det svakeste ledd :D
i mitt tilfelle var - ifra dynamo til blokka 6mm2 :O
Så om dere ønsker en stabil spenning til stereon under litt høye volum så for al del ikke spekkulere om du skal handle 50mm2 eller ikke! det koster deg ikke værre en kr.1.149,00 for 15meter på http://www.lydibilen.no
Dere sparer dere også for heftige spenningsfall(11-9volt) som ofte dreper forsterkerene som igjenn gir klippet signal til subbene som i værtefall brenner spolen seg :S
Men litt off topic da det kom snø ikveld :) derfor må man ta seg en runde
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1.jpg?t=1287532748
16mm2 bra nok til hva da? dra det originale el.nettet ja !! men om du søker et passelig bra anlegg som kan dra litt effekt(watt) så bør du ha samme mm2 hele veien! er da ikke vits og ha 50mm2 ifra forsterker til karosseri bak hvis dynamoen har 16mm2 ifra - til karosseri ! ingen ting er bedre enn det svakeste ledd :D
i mitt tilfelle var - ifra dynamo til blokka 6mm2 :O
Så om dere ønsker en stabil spenning til stereon under litt høye volum så for al del ikke spekkulere om du skal handle 50mm2 eller ikke! det koster deg ikke værre en kr.1.149,00 for 15meter på http://www.lydibilen.no
Dere sparer dere også for heftige spenningsfall(11-9volt) som ofte dreper forsterkerene som igjenn gir klippet signal til subbene som i værtefall brenner spolen seg :S
Men litt off topic da det kom snø ikveld :) derfor må man ta seg en runde
Vel, en originaldynamo leverer ikke mer enn 100A. 50 kvadrat er litt overkill fra den da, men for all del, har du det liggende skader det ikke å legge det bortsett fra at det ser helt tæla ut. 16 kvadrat holder til 100A sålenge du ikke skal lenger enn 1 meter, ellers kan du gå opp til 25.
Det er batteriet og kondensator som er den store strømbanken forsterkeren skal leve av. Dynamoen skal bare lade det den klarer så strømbanken aldri blir tom, den er langt fra noe buffer man skal hente all strømmen fra. Derfor skal du såklart bruke det tverrsnittet du trenger for at forsterkeren ikke skal miste for mye spenning mellom batteri-jord, batteri-forsterker, forsterker-jord, forsterker-kondensator, kondensator-jord. Derfor er det bare tull å legge 50 kvadrat fra dynamoen.
Anyway, morsomt med snø, ja :).
Vel, en originaldynamo leverer ikke mer enn 100A. 50 kvadrat er litt overkill fra den da, men for all del, har du det liggende skader det ikke å legge det bortsett fra at det ser helt tæla ut. 16 kvadrat holder til 100A sålenge du ikke skal lenger enn 1 meter, ellers kan du gå opp til 25.
Det er batteriet og kondensator som er den store strømbanken forsterkeren skal leve av. Dynamoen skal bare lade det den klarer så strømbanken aldri blir tom, den er langt fra noe buffer man skal hente all strømmen fra. Derfor skal du såklart bruke det tverrsnittet du trenger for at forsterkeren ikke skal miste for mye spenning mellom batteri-jord, batteri-forsterker, forsterker-jord, forsterker-kondensator, kondensator-jord. Derfor er det bare tull å legge 50 kvadrat fra dynamoen.
Anyway, morsomt med snø, ja :).
Jeg har mine erfaringer og du dine!
Men enda litt off topic da hehe! har tatt bilde av bilen med et nytt klistermerke og ski på taket !
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs796.snc4/67595_489698866538_696886538_7378819_8093890_n.jpg
Sånn frfont vil jeg ha også, men har du lakkert/sota blinklysa?
Lakkerte reflektorene i blink/park ja ;)
Blir ikke park/blink dårlige da? Og det er vel crom? Flasser?
Blir ikke park/blink dårlige da? Og det er vel crom? Flasser?
Lyser opp ganske så bra uansett ja ;) har ikke flasset enda hos meg nei bare husk og maskere sokkelen til pæra !!!
strøken bil du har! :D hvor fikk du taki skrifta i frontruta? :p
strøken bil du har! :D hvor fikk du taki skrifta i frontruta? :p
En kompiss har klistermerkemaskin ;)
Bruksanvisningen er lest opp og ned og fram og tilbake. Men bluethoot ble for hardcore. :P
Bruksanvisningen er lest opp og ned og fram og tilbake. Men bluethoot ble for hardcore. :P
Da de kan være litt vanskelige og forstå seg på til tider ;P
Denne tråden har jeg glemt gitt. Mye har skjedd siden, blant annet så har jeg solgt den røde men kjøpt en hvit 92mod 240stv :) Ifjor så bygde jeg en kasse til 3x12'' på ca 230L, 2x6'' aeroporter tunet til 28hz. Monoblokk er dynabel 5kw & subbene er Pioneer TS-W3002D4. Dette spillte morro !
http://www.youtube.com/watch?v=dLo3yFlzF6M
http://www.youtube.com/watch?v=H6_Qe4OkWd8http://
Målt det noen ganger da?
Sist gang jeg målte var ACR 2012, 145DB i Opel Omega.. :)
Hadde 2x RF T215.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.