Vis full versjon : tuv godkjente senkefjører som senker 50mm muligens funnet!?
satt og lette etter deler til 740 då eg fant dette!
http://dmstyling.no/product_info.php?cPath=3703_7596_7708_4093_7836&products_id=29517
er det virklighet eller bare tull/eller meg som missforstår?
Det står nå at de er tüv godkjente. så om det er faktum at de senker 50 da. er vel ingen her som enda har sjangsa på og prøve de som jeg har sett iallefall.
ja hadde vert kjekt og køyre lovli senka meir en 40mm:P
ja sjangsa og sjangsa kan no vell ikkje senke mindre en 40mm:Phehe
noken som veit:P?
Anders Dybvadsskog
10/01/10, 23:27
Dama tenkte å prøve dette settet, så det blir bestilt litt senere:)
Dama tenkte å prøve dette settet, så det blir bestilt litt senere:)
good:P
kansje eg og bestiller dette med justerbare koni eller bilstein frå bcb får sjå:P
er disse fjørene TUV godkjente i vakre norge eller er dem bare TUV godkjente i det kjedelige danmark? dette er jo egentlig en dansk side er det ikke? står i hvertfall på dansk.
er disse fjørene TUV godkjente i vakre norge eller er dem bare TUV godkjente i det kjedelige danmark? dette er jo egentlig en dansk side er det ikke? står i hvertfall på dansk.
tuv er tuv.
er disse fjørene TUV godkjente i vakre norge eller er dem bare TUV godkjente i det kjedelige danmark? dette er jo egentlig en dansk side er det ikke? står i hvertfall på dansk.
Gjelder ikke Tüv godkjenningen i hele Europa da ? :)
Gjelder ikke Tüv godkjenningen i hele Europa da ? :)
jo, det gjør det.
ok da er det spørsmålet ute av verden! bare lurte for har vært borti at tuv godkjent heve sett til jeep wrangler fra statene ikke var godkjent i norge.
ok da er det spørsmålet ute av verden! bare lurte for har vært borti at tuv godkjent heve sett til jeep wrangler fra statene ikke var godkjent i norge.
det kan nok stemme bra ja;)
tuv er tuv, men betyr ikkje nødvendig vis att biltilsynet vill godkjenne det. ;)
BT skal jo bøye seg i støvet til tuv da sånn egentlig, men det er jo noen særinger som ikke gidder det
tuv er tuv, men betyr ikkje nødvendig vis att biltilsynet vill godkjenne det. ;)
men det skal dem sånn teoretisk sett gjøre ;)
TeamBørnOut
11/01/10, 04:54
BT har mer makt i dette landet en TUV
Bare prøv å godkjenn noen TUV ratt i en volvo :P selv ikke med norske godkjenningspapirer så går det gjennom. var jo en tråd om dette sist. men sånn egentlig. Hvem bryr seg om dette? blir man stoppa langs veien så ser de ofte bare etter om man har kappa i fjøra. jeg pleier bare å kjøre med andre typer fjører som ikek er kappet. aldri blitt tatt for noe sånt. og jeg har også sliti med å komme over bukken på biltilsynet :P "sånn går det når dere skal ha så jævlig lave biler"
sladdarnii
11/01/10, 10:25
jeg kjennner han som driver dmstyling. det er inport fra danmark da derfor står det på dansk for han har kopiert det han har fått av info på dem. han holder til i holmestrand
jeg kjennner han som driver dmstyling. det er inport fra danmark da derfor står det på dansk for han har kopiert det han har fått av info på dem. han holder til i holmestrand
kjenne du han så godt at du kan vere kjempesnill og spørre han om dette?
sladdarnii
11/01/10, 12:47
kjenne du han så godt at du kan vere kjempesnill og spørre han om dette?er dem tuv godkjente så er dem bare og sette på og kjøre på bt og stemple i vogn kortet. skal ikke være noe problem tuv er tuv. det er kanskje forskjell på usa og europa men vi går under eu og det gjør ikke usa derfor blir det mye krøll der
Må vel ihvertfall ha kortere dempere med de her, eller?
Må vel ihvertfall ha kortere dempere med de her, eller?
ja går sikkert bra med bilstein eller koni frå bcb :P
Spurte biltilsynet jeg, og de sa om fjerene satt forsvarlig fast (altså at den ikke hadde mulighet til å falle ut av fjerskåla) kunnde de godkjenne dette.
Spurte biltilsynet jeg, og de sa om fjerene satt forsvarlig fast (altså at den ikke hadde mulighet til å falle ut av fjerskåla) kunnde de godkjenne dette.
somme folk er veldi snilde og somme godkjenner ikkje nye godkjente(e-merka)
baklys engang er så veldig forskjellig:P
Det finnast eit lesjöfors sett til 240 som senkar 50 mm, dette ba eg Pedersens Racing sjekke opp om dei kunne få tak i desse. Det viste seg at desse fjørene var varma vanlege senkefjører, og på papira stod det fortsatt 35 mm senk.
Det finnast eit lesjöfors sett til 240 som senkar 50 mm, dette ba eg Pedersens Racing sjekke opp om dei kunne få tak i desse. Det viste seg at desse fjørene var varma vanlege senkefjører, og på papira stod det fortsatt 35 mm senk.
ja det er jo noke sant som er skummelt:/ varma fjører er ikkje bra.
så bør nokk snakke med dei:P
ja det er jo noke sant som er skummelt:/ varma fjører er ikkje bra.
så bør nokk snakke med dei:P
Det største poenget, er at papira er feil.
Det største poenget, er at papira er feil.
ja stemmer:P
noken som veit noke om papira på desse fjørene da?
tenkt eg skulle maile dei i dag eller imorg aå spørre:P
sendte mail til dei der eg blant anna skreiv dette:
dere skriver at ''Alle fjedre er med TüV godkendte og produceret efter den > anerkendte DIN ISO 9001 kvalitetsstandard''
vil det si at eg får dette godkjent hos biltilsynet med papirer og > fjærene fra dere uten evt problem?
og fikk svar ja dette stemmer skal gå:)
og det er kaw 50mm fjærer
so er vell opp til at noken må prøve dei:P
Joakim-G_R
12/01/10, 23:40
også har man det vanlige "problemet", forspenn i fjører, og minimum 80mm fra bakken til fastmonterte deler under bilen.
også har man det vanlige "problemet", forspenn i fjører, og minimum 80mm fra bakken til fastmonterte deler under bilen.
ja stemmer:/ men om dei er tuv godkjente skal vel dette vere tenkt på eller?
også har man det vanlige "problemet", forspenn i fjører, og minimum 80mm fra bakken til fastmonterte deler under bilen.
om du leser det jeg skrev, så får du igrun litt svar på om det er problem, om de sitter forsvarlig fast, skal ikke dette være noe problem å godkjenne, dvs at man må ha kortere dempere
TeamBørnOut
13/01/10, 06:35
senker man en orginal bil 50mm så må dette få store konsekvenser for kjøreegenskapene! ellers er 240n ganske så spesiell....
240? Hva er det jeg ikke har fått med meg nå?
Er det ikke 740 det er snakk om?
EDIT: Doh, en side tilbake sto det noe om 240 ja..
senker man en orginal bil 50mm så må dette få store konsekvenser for kjøreegenskapene! ellers er 240n ganske så spesiell....
ja men alt er vell bedre en og kappe?
må bruke korte dempere selfølgelig:P
Joakim-G_R
13/01/10, 14:09
ja stemmer:/ men om dei er tuv godkjente skal vel dette vere tenkt på eller?
Da må de være såpass progressive, at de blir ukoslige og kjøre med. 50 mm kortere enn orginalt, er det ingen orginaldempere som klarer å holde igjen. ClubSport (bilstein) dempere kanskje klarer. Men det er 20 mm lavere enn Lesjöfysj-fjærer da.
Joakim-G_R
13/01/10, 14:11
om du leser det jeg skrev, så får du igrun litt svar på om det er problem, om de sitter forsvarlig fast, skal ikke dette være noe problem å godkjenne, dvs at man må ha kortere dempere
Jeg leste det. Men utdypte det, fordi det er ikke sikkert at kortere Bilstein er "kort nok" for så korte fjærer. Mtp at de står å river i fjørene så bilen vugger, for å se om det er forspenn nok. (når jeg var innom iallefall.)
Går sikkert an å korte del litt til ;) hehe
Eldste Haugerud
13/01/10, 16:33
jeg fikk ikke godkjent mine lesjøfors fordi det ikke sto VOLVO 940 i tuv godkjenninga.. Noen som har opplevd det samme?
du er ikke den første gitt mange kamerater som har samme problemet med lesjøfors fjører
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1024.jpg
Står det i mine.
Joakim-G_R
13/01/10, 18:23
Går sikkert an å korte del litt til ;) hehe
Tror ikke Bilstein lar seg kortes ned, da disse er "inverterte".
blei veldig usikker på kva eg skal gjere:P
lesjafjord (eller korleis det skrives) senker no nesten ikkje so må kappe litt framme ihvertfall og det misliker eg veldig for og gjere;/
og desse fjærene som er nevnt over er eg usikker på køyre egenskaper/sikkerheit og godkjenning:/
det skal ikkje vere lett:Phehe
volvoRsport
13/01/10, 22:16
Tror ikke Bilstein lar seg kortes ned, da disse er "inverterte".
Bilstein demperne kan kortes jo (ihvertfall Sprint), "Mr.X" på forumet har gjort dette på flere av bilene han har hatt.
Bilstein demperne kan kortes jo (ihvertfall Sprint), "Mr.X" på forumet har gjort dette på flere av bilene han har hatt.
men må dei kortes? for at det skal gå bra?:P
må nokk ikke det, men trur kansje du må det for å få det godkjent da fjera kansje ikke får forspen nokk til å sitte godt fast.
Joakim-G_R
14/01/10, 00:19
Bilstein demperne kan kortes jo (ihvertfall Sprint), "Mr.X" på forumet har gjort dette på flere av bilene han har hatt.
Sikker på at han ikke har brukt 240 dempere i 900-bein, med spacer i bunn av fjørbeinet?
Refinement!
14/01/10, 01:37
Har brukt 240 Clubsport dempere på 940 sammen med Lesjøfors kappa 2 vindinger. Fortsatt forspenn og ubrukelig stivt til gatebruk etter min mening.
TeamBørnOut
15/01/10, 16:27
jeg hadde noen bilder av kortede bilstein dempere. det er ikke noe problem det heller! leggeropp bilde etterpå.
volvoRsport
15/01/10, 18:04
Sikker på at han ikke har brukt 240 dempere i 900-bein, med spacer i bunn av fjørbeinet?
Han dreide ned Sprint til 940.
blir vell at eg bestiller ''lesjafjords'' og kapper en ring eller noke:P
vart veldi usikker av det som vart sakt her:P
''lesjafjords''
Lesjøfors!!;)
Joakim-G_R
19/01/10, 20:03
Lesjøfysj?
NOEN må da prøve de fjørene??
Anders Dybvadsskog
19/01/10, 21:12
Dama skal vel prøve men det blir ikke før om først noen måneder, må bli ferdig med 940 fronten først
En ting er vel å prøve, en annen er å få godtkjent :p ?
Tviler på at det er noe problem, ettersom hva biltilsynet sa
Da er det jo ikke noen sak :)
jeg skal prøve dem når jeg skal skifte til bilstein dempere har koni nå å det er ikke bra dempere dem er rare å kjøre med å bare mongo.
ja dere må for all del legge inn resultat her da:P
Joakim-G_R
21/01/10, 19:13
jeg skal prøve dem når jeg skal skifte til bilstein dempere har koni nå å det er ikke bra dempere dem er rare å kjøre med å bare mongo.
og kappa orginalfjører ?
Hmm, hvilke dempere er billigste greie alternativet sammen med disse ?
Vurderer å investere jeg da...
TeamBørnOut
21/01/10, 19:21
Behøver ikke ha kappa fjører for at koni skal monge.. min med orginalgfjører la seg helt nedpå under vaskebretta på grusveien her hehe. Heia koni :D heva seg når det var over heldigvis :D
andreas y.
21/01/10, 20:01
Hmm, hvilke dempere er billigste greie alternativet sammen med disse ?
Vurderer å investere jeg da...
bilstein sprint
Da er man plutselig oppe i 8000 for dempere og fjærer.
Spørs om jeg koster på dritern min så mye, men takk for svar uansett
andreas y.
21/01/10, 20:23
desse er muligens brukande er ihvertfall billigare
http://www.bcb.no/Default.aspx?tabid=113&CategoryID=1554&Category2ID=1666&List=1&Level=2&ProductID=21805
Hmm ja de var endel billigere ihvertfall.
Skal høre med de på bcb neste gang jeg er innom jeg.
og kappa orginalfjører ?
nei ukappa lesjøfors senkesett
må også sies at det er gule justerbare koni dempere
Joakim-G_R
23/01/10, 14:26
Koni fungerer (TIL EN VISS GRAD), men justeringa er piss. hvem vil vel justere KUN rebound...
nei koni fungerer ikke! det er søppel! bilen min er skikkelig rar med dem, men en kamerat av meg har bilstein på bilen å den er en drøm å kjøre i forhold. han kjører fra meg selv om han bare har F siden bilen hans sitter bedre på veien en min. jeg sklir å bare monger å jeg hadde bedre dekk en han da når vi testa så syns det var rart at han kjørte fra meg(ja jeg har turbo bil)
koni tåler ikkje kulde helder:(
TeamBørnOut
23/01/10, 14:51
Pedersens racing fortalte om dempere som gikk i lås å greir :D Sikkert deilig å kjøre med haha :D
nei, til under 10lapper tror jeg ikke man får bedre støtdempere til volvo til litt ungdommelig kjøring :)
Anders Dybvadsskog
23/01/10, 17:25
ALKO:D Synes de er gode jeg da;)
Joakim-G_R
23/01/10, 19:09
Pedersens racing fortalte om dempere som gikk i lås å greir :D Sikkert deilig å kjøre med haha :D
nei, til under 10lapper tror jeg ikke man får bedre støtdempere til volvo til litt ungdommelig kjøring :)
Enig i den, Bilstein er gode dempere. Eneste jeg vil ha, noengang. :)
her er tuv papiret
http://www.filedump.net/dumped/volvo7009000600788cpgbm031264451250.pdf
er de G & M støtdempere til bcb gode?
jeg syntes faktisk bilstein sprint var noe hard for min smak på den forrige bilen, kjører faktisk koni nå jeg da :eek:
her er tuv papiret
http://www.filedump.net/dumped/volvo7009000600788cpgbm031264451250.pdf
De der senker jo kun 40mm....
Var å snakka med biltilsynett om disse idag, de sa om fjæra satt fast(fjerspenn) så var det greit med de så også på bakkeklaringen, en bil har ikke lov til å bli lavere en 11 cm, altså, faste deler (karosseri). og spoilere osv kan ikke gå lavere en 8 cm, om dette senker så mye at bilen blir under den bakkeklaringen(tviler på de gjør) så går de ikke gjennom.
det som blir jort under godkjenning av senk er:
-Prøvekjøring
-Bremsetest og støtdemper test
-Sjekke slakker
-ejekke evt. lasteventil
-Merking av fjærer
-antall vinniger
-trådtykkelse
-Sjekke fjærspenn forran og bak
-Dim.dekk/felg
-Inpress
-Belastningskode/rotasjonsretning
-Sporvidde forandring
-dekk/felg uttafor hjulbue
-kontroller rulleomkrets (max +/- 5%)
-Klaring hjulopphengdetaljer 5 mm
-klaring karosseridetaljer 10 mm
-klaring bremser/styringsdetalj 3 mm
- klaring bremseslanger og hjul 50 mm
- minste bakkeklaring til faste deler m/sjåfør = 11 cm
-Minste bakkeklaring løse deler/spoiler = 8cm
- Svstand nav-sjermkant ubelastet F/B
-Sjekke nerlys/fjernlys på lysjustering
-TÜV-pappirer
-4-hjulskontroll data med stempel og signatur
-Foraksellast
-Bakaksellast
-Evt tüv uorginale felger
-Evt tüv uroginalt ratt
- orginal motor type/kw
Var å snakka med biltilsynett om disse idag, de sa om fjæra satt fast(fjerspenn) så var det greit med de så også på bakkeklaringen, en bil har ikke lov til å bli lavere en 11 cm, altså, faste deler (karosseri). og spoilere osv kan ikke gå lavere en 8 cm, om dette senker så mye at bilen blir under den bakkeklaringen(tviler på de gjør) så går de ikke gjennom.
det som blir jort under godkjenning av senk er:
-Prøvekjøring
-Bremsetest og støtdemper test
-Sjekke slakker
-ejekke evt. lasteventil
-Merking av fjærer
-antall vinniger
-trådtykkelse
-Sjekke fjærspenn forran og bak
-Dim.dekk/felg
-Inpress
-Belastningskode/rotasjonsretning
-Sporvidde forandring
-dekk/felg uttafor hjulbue
-kontroller rulleomkrets (max +/- 5%)
-Klaring hjulopphengdetaljer 5 mm
-klaring karosseridetaljer 10 mm
-klaring bremser/styringsdetalj 3 mm
- klaring bremseslanger og hjul 50 mm
- minste bakkeklaring til faste deler m/sjåfør = 11 cm
-Minste bakkeklaring løse deler/spoiler = 8cm
- Svstand nav-sjermkant ubelastet F/B
-Sjekke nerlys/fjernlys på lysjustering
-TÜV-pappirer
-4-hjulskontroll data med stempel og signatur
-Foraksellast
-Bakaksellast
-Evt tüv uorginale felger
-Evt tüv uroginalt ratt
- orginal motor type/kw
dette var veldig fint at du skrev så du skal ha takk for det:P
så er det om korte bilstein gir nokk forspenn da:P
dette var veldig fint at du skrev så du skal ha takk for det:P
så er det om korte bilstein gir nokk forspenn da:P
Tipper de gjør det, da det er veldig mye forspenn på lesjøfors med Bilstein Sprint;)
ja no har eg bestemt meg så vi får håpe det gir nokk forspenn:P
eg har akkurat bestilt bilstein sprint og skal snar bestille desse kawfjærene så får vi da se:P
testa fjørene`? :)
utsolgt har ikkje fått dei ennå:P skal legge ut resultatet når eg får dei på med korte bilstein:P
Er disse fjærene til 960 også? Det må jo nesten bare prøves da :)
Skjer det noe her eller? er spent på results ;)
Skjer det noe her eller? er spent på results ;)
droppa bestilling og bestilte ifra amotek ifra sverige så om kansje 2 veker så er di her:P
jevla dm-styling hadde dei på backorder soP
kan du ta å måle fra nav sentrum og opp til hjulbuen når du får montert? kansje etter du har kjørt en måned eller noe sånn at det for satt seg ordentlig
prøver å finne så korte fjører som mulig til min 740 fordi jeg vil ha den lav og vil kappe minst mulig :p
kan du ta å måle fra nav sentrum og opp til hjulbuen når du får montert? kansje etter du har kjørt en måned eller noe sånn at det for satt seg ordentlig
prøver å finne så korte fjører som mulig til min 740 fordi jeg vil ha den lav og vil kappe minst mulig :p
med en gang eg får på fjørene skal eg legge ut bilde og resultat etter prøve køyring og kan måle ja:P
Hørest bra ut ;) er det forskjellig senk framme og bak(f.eks 50/40 e.l.)
er 50/40mm men bilen stuker nesten ikkje framover :P
40mm så stuker dne jo bakover:P
er det virkelig ingen som har prøvd ut disse fjærene?
Jeg lurer sjøl på å investere i ett sett bare for sikkerhets skyld, og kanskje for moro skyld også bare for å se høyde forskjellen :)
kommer det ikkje tilbakemelding på disse snart? :)
kommer det ikkje tilbakemelding på disse snart? :)
Lurer jeg også på, gleder meg til å se resultater av dette, håper de er godkjennbare ! Er de blir jeg ras fordi jeg kjøpte lesjöfors for ikke så lenge siden og glad fordi det finnes et alternativ til vinkelsliperen !
Bestilte i dag jeg. Spurte amotek om de faktisk senker 50/40, da det står kun 40 mm i TUV-papiret (dette vet jeg flere lurer på). Fikk som svar:
Mycket enkelt svar på din fråga. TüV mäter endast ett (gennomsnittlig)mål från bilens centrum, ca. 40mm. Satsen sänker 50mm fram och 40mm bak.
Gi oss tilbakemelding og bilder.. :D
Gi oss tilbakemelding og bilder.. :D
Will do;) Men det blir ikke montert før begynnelsa på juni, grunnet en kommende eksamensperiode.. Så er vel bare å holde stram vaier til den er over!
får vell mine iløpet av neste veke var litt trøbbel men er ordna opp i no,, han som driver amotek er ein pliktoppfyllende mann og order opp og gir deg tilbud så han er og anbefale:P
får vell mine iløpet av neste veke var litt trøbbel men er ordna opp i no,, han som driver amotek er ein pliktoppfyllende mann og order opp og gir deg tilbud så han er og anbefale:P
Ja han virket som en grei kar han. Dette dmstyling fikk jeg aldri noe mer svar fra...
får vell mine iløpet av neste veke var litt trøbbel men er ordna opp i no,, han som driver amotek er ein pliktoppfyllende mann og order opp og gir deg tilbud så han er og anbefale:P
hva er status nå da?:D
Tror de var satt på vent pga russetid, ellernoe:rolleyes: hehe
Tror de var satt på vent pga russetid, ellernoe:rolleyes: hehe
duden må da snart bli edru nå:p
heheh ar edru :P skal se om eg får satt dem på på søndag :P har nå hatt lite tid i det siste pga russetid,exsamen,jobb osv:P
heheh ar edru :P skal se om eg får satt dem på på søndag :P har nå hatt lite tid i det siste pga russetid,exsamen,jobb osv:P
Hvordan ble det med toll/moms for deg? Du bestilte fra Amotek sant?
Hvordan ble det med toll/moms for deg? Du bestilte fra Amotek sant?
amotek ringte meg ista og spurte akkurat om dette :P
den låg et par dager i toll og eg trudde det hadde sjedd noe men så kom plutselig pakken på postkontoret , så det skal gå bra.
ang. pris måtte eg betale 600kr for og få ut pakken men den svenske momsen får du igjenn så da blir det nermere 200-300kr i frakt berre:P
uansett er han i amotek en kjempe hyggelig fyr som ordner opp og har kontroll:P
amotek ringte meg ista og spurte akkurat om dette :P
den låg et par dager i toll og eg trudde det hadde sjedd noe men så kom plutselig pakken på postkontoret , så det skal gå bra.
ang. pris måtte eg betale 600kr for og få ut pakken men den svenske momsen får du igjenn så da blir det nermere 200-300kr i frakt berre:P
uansett er han i amotek en kjempe hyggelig fyr som ordner opp og har kontroll:P
Må du gjøre noe selv for å få igjen den svenske momsen? Skal vel ikke være noe toll på bildeler så..
Fyren er hyggelig ja, svarer med en gang og ordner opp:) Derfor han ringte deg, for jeg sendte mail til han tidligere idag:p
Må du gjøre noe selv for å få igjen den svenske momsen? Skal vel ikke være noe toll på bildeler så..
Fyren er hyggelig ja, svarer med en gang og ordner opp:) Derfor han ringte deg, for jeg sendte mail til han tidligere idag:p
du må vise regninga du får i oppkrav så får du igjenn pengene :P
eg har ikkje gjort dette enda so vet ikkje heilt:P
satte på dempere og fjører bak igår og dette gikk jo bre med tanke på førspennosv og høyden var for min del perfakt:P
skal sjå om eg får tid til og få på framme og begynder ihvertfall så:P
volvoRsport
24/05/10, 11:46
du må vise regninga du får i oppkrav så får du igjenn pengene :P
eg har ikkje gjort dette enda so vet ikkje heilt:P
Den svenske momsen skal butikken du kjøpte det hos trekke fra beløpet før du betaler.
har fått på alle fjærer sammen med korte bilstein og utseendemessig var den litt høy framme etter min smak men mye lavere en lesjafors og bake var tilnerma perfekt.
har forspenn på alle fjærer og på køyreturen var bilen pressis og stiv men ikkje ubehagelig stiv. vil si at bilen var bedre med kaw en med lesjafors men det får vise seg etter meir køyring.
bilder kommer men ikke idag det er alt for dårlig vær:P
Det var 50/50?
60/40 er pent :)
volvoRsport
24/05/10, 20:30
vil si at bilen var bedre med kaw en med lesjafors men det får vise seg etter meir køyring.
Hadde du Bilstein demperne sammen med Lesjøfors fjørene, eller satt du på de nå?
Hadde du Bilstein demperne sammen med Lesjøfors fjørene, eller satt du på de nå?
prøvd bil med lesja å bilstein å kaw på bilstein ikkje så veldig merkbar forskjell men synest kaw sine er bedre på ujevn veg altå når understellet må jobbe mye ... men som sakt ikkje mykje merkbart:P
Det var 50/50?
60/40 er pent :)
50/40 men på tuv står det 40mm pga dei tar senter et i bilen dvs at heile bilen er i vater og senket 40mm bak og 50mm fram
så den stuker ikkje så mye bakover bare litt men det er lite hjelper med større felger,
bilder imorgen
50/40 men på tuv står det 40mm pga dei tar senter et i bilen dvs at heile bilen er i vater og senket 40mm bak og 50mm fram
så den stuker ikkje så mye bakover bare litt men det er lite hjelper med større felger,
bilder imorgen
Blir det fram med kappskiva da? Eller vente en stund til de har fått sigd ifra seg litt kanskje:)
her er eit par bilder der dere ser den er litt høy framme men den sig vell litt og større felger vill hjelpe og med add-on
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1463.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1464.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1465.jpg
Så da ikke så ille ut det der:) Spent på hvordan det blir etter noen uker da... Takk for bilder forresten:)
jaja da veit man hvilke fjører det blir når jeg skal bytte dempere :D
Bare regn med noen ukers leveringstid da... Mine er i Oslo enda, ser ut som de har sluppet ut fra tollen hvertfall da. Men har man tid til å vente så er det greit:) Jeg har det:D
Men husk at de nye større felgene også hever hele bilen din litt ;)
Men husk at de nye større felgene også hever hele bilen din litt ;)
ja selfølgelig :P
men det vill hjelpe litt paga større omkrets:P
men ang godkjenning er det bare firhjulskontroll med papirer og tuv som er det som tengst?
Når vi er inne på temaet godkjente fjører, er det noen som har papirer på volvo original senkesettet?
Noen som har kjennskap til senkesettet fra KLracing? Står det senker 60/40.
http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/AIR_ibutik.pl?funk=visa_artikel&artnr=R1-3-2&Kampanj_ID=
1395 SEK :)
Huff Ferie stukk.
Me 3 passasjerer i baksete så ser det ut som man er på tur me 3 tanter som har vert på handletur.
Bedre ME "Østra" stukke.
Frontspoileren i bakken å Bakenden på bilen Høyt oppe i lufta.
Noen som har kjennskap til senkesettet fra KLracing? Står det senker 60/40.
http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/AIR_ibutik.pl?funk=visa_artikel&artnr=R1-3-2&Kampanj_ID=
1395 SEK :)
De er ikke TÜV godkjente
Blir ikke mye stuk med det nei :)
De er ikke TÜV godkjente
Hvorfor gikk da biltilsynet god for de ? Fikk tuv pappir til de jeg,,,
Hvorfor gikk da biltilsynet god for de ? Fikk tuv pappir til de jeg,,,
Snakker om de fra KL, spurte de om de var TÜV godkjente og fikk nei i svar
Snakker om de fra KL, spurte de om de var TÜV godkjente og fikk nei i svar
Ah, trodde du mente de som tråden startet med, beklager missforståelsen :)
Forspenn er fint å ha. Kappa mine Bilsteindempere 4.5cm. :D
Bestilt nå, får se om det blir noe fint da :D
Har fått mitt 60/40 sett til 745'en fra KL-Racing. Men stusser litt på hvor mye det egentlig senker foran? Senkefjærene har 6 vindinger, mens mine originale fjærer har 5. (kappa 1 runde). Kommer det til å bli noe lavere da? :p
Har fått mitt 60/40 sett til 745'en fra KL-Racing. Men stusser litt på hvor mye det egentlig senker foran? Senkefjærene har 6 vindinger, mens mine originale fjærer har 5. (kappa 1 runde). Kommer det til å bli noe lavere da? :p
Er ikke bare antall runder som teller. Fjæra har en gitt stivhet også, så da vil kansje de nye fjærene dine bli trykt mer sammens:)
Har fått mitt 60/40 sett til 745'en fra KL-Racing. Men stusser litt på hvor mye det egentlig senker foran? Senkefjærene har 6 vindinger, mens mine originale fjærer har 5. (kappa 1 runde). Kommer det til å bli noe lavere da? :p
er ikkje berre kor mange vindingar det er på fjæra som bestemmer høyden er fleire faktorer som spiller inn:P
Da må det bli fryktelig tett mellom vindingene. :P hehe Må nok montere å se hvordan det blir. :)
Da må det bli fryktelig tett mellom vindingene. :P hehe Må nok montere å se hvordan det blir. :)
tjukkelse og type stål og åssen vindingene er bygd opp?
men som oftest er den fjera som er kortest i høyde lavest uansett:P
60/40 på 940 blir bra det :)
Monterte 60/40 settet jeg bestilte fra KL-racing i dag. Vil heller si det senker 40/60.. Syns det ble litt campingstuk.:p Lurer virkelig på hvordan det vil se ut med litt i bagasjen/flere folk i bilen!
På bildene er det 7.5 og 9x16 med 225/40-16 dekk. Med original dimensjon vil nok bakhjulet ligge langt oppe i hjulbuen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/2444.jpg
Blir vel jeg må leite fram vinkelslipern så blir det bra..:p
TeamBørnOut
28/06/10, 16:04
vent med å kapp forran til det for satt seg litt.. i disse dager mister man jo lappen hvis man kapper fjørene også :D østfold politiet er på raid... de låner faktisk 142n til en kammerat av fattern som de stopper folk med :D snakk om å være rasshøl :D
Kamerat av faren til onkelen til bestemora til venninna di :p
TeamBørnOut
28/06/10, 16:24
neida. frank kristiansen som du ser jeg har i vennelista mi på face ;) du får sjekke bildene hans av 140n så du ser hva du skal passe deg for ;)
Hva sier politiet til knekte fjærer da? Det kan jo faktisk skje uten at man merker det. Skjønner ikke helt hvordan dem skal klare og se hvordan fjærene er kappet, når bilen står på bakken.
Hehe, ja politiet hadde et raid her oppe i Verdal for noen uker siden.. Var noen som mista lappen pga. bla. kappa fjærer da ja. Så lenge fjæra er i spenn og ikke henger løst når man jekker opp bilen må det da være greit.. :P Hadde vært utrolig kjipt å miste lappen pga. kapping!
Blåse lampen er alternativet da..
TeamBørnOut
29/06/10, 06:27
Hva sier politiet til knekte fjærer da? Det kan jo faktisk skje uten at man merker det. Skjønner ikke helt hvordan dem skal klare og se hvordan fjærene er kappet, når bilen står på bakken.
akkurat det har jeg tenkt på også.. skulle ihvertfall prøvd meg på den :P
vent med å kapp forran til det for satt seg litt.. i disse dager mister man jo lappen hvis man kapper fjørene også :D østfold politiet er på raid... de låner faktisk 142n til en kammerat av fattern som de stopper folk med :D snakk om å være rasshøl :D
hva sier dem til coilovere da??
TeamBørnOut
30/06/10, 05:11
Få coilovers som er godkjente til veibruk dessverre. Ikke så rart når mange av de gir muligheter til å justere bilen så lav at all geometri blir helt på tur
Hva sier politiet til knekte fjærer da? Det kan jo faktisk skje uten at man merker det. Skjønner ikke helt hvordan dem skal klare og se hvordan fjærene er kappet, når bilen står på bakken.
Hva skal du si da, når de ser at fjørene har "knekt"?
"Oi, se her ja, begge fjørene har knekt foran, 2 runder.. næmmen, se! Fjørene bak har også knekt en runde!:eek:
Anders Dybvadsskog
30/06/10, 15:03
Nå falt jeg nesten av stolen ja:O ble bra latterkrampe:P
Hva skal du si da, når de ser at fjørene har "knekt"?
"Oi, se her ja, begge fjørene har knekt foran, 2 runder.. næmmen, se! Fjørene bak har også knekt en runde!:eek:
Blir kanskje litt ekstremt når det er 2 runder foran og 1 runde bak, men hvordan ser de at det er 1, 1/2 eller 2 runder?
At begge framfjærene knekker er ikke uvanlig om bilen har gått noen år. Er fjærene helt nye og blanke blir det noe annet.
Bestilit fjærer fra amotek jeg skulle henge i Sverige. Fikk sporingsnummer fra amotek der sto det at de ble sent fra Tyskland, kom til Sverige kl 20.03 01/07 og sent tilbake til Tyskland kl 09.52 02/07. Jippi!
De er ikke TÜV godkjente
Var på BT med KL-Racing 60/40 og papirer for Lesjöfors idag, gikk igjennom det gitt, han stussa litt på nummra på fjørene, men måla stemte jo, så det ble stempla nummra som står på KL fjærene :D
Senker ikke så mye som ønskelig, men etter ett halvårs bruk så ser det da ut til å bli litt bedre iallefall, uansett, alt er bedre enn Lesjöfors hevesett :)
prøvde og finna sida til dmstyling men ramla over dette heller, ser ikkje bra ut om det er samme firma som det er snakk om her.
http://www.bilforumet.no/andre_forum/opplysningen/249756-dmstyling-no-seriose.html
DM Styling fikk jeg aldri noe svar på når jeg skulle kjøpe KAW-settet, så jeg handla hos amotek.se istedet. Meget seriøse og trivelige folk, som svarer kjapt på mail om du lurer på noe. Men jeg finner de ikke igjen, kanskje de har gått konk de også.. Jeg er hvertfall meget godt fornøyd med KAW 50/40 på bruksbilen (940). Men nå har jeg ikke prøvd andre senkesett enn det og Lesjø heller da.
høyrest ut som DM styling ikkje er heilt truverdige.
amotek må det vell vera muligt og finna ut om eksiterer eller ikkje.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.