Vis full versjon : Nybakken's '98 V70 2,5TDi - Bedre fremtid i vente!
Heisann!
Kjøpte bilen i starten av mai 2009, etter å ha leita en god stund etter V70, og prøvekjørt en del, falt valget mitt på denne. Den hadde da gått 270000 og hadde mangellapp fra EU, drivmansjetter og bærekul h. side foran måtte byttes. Kjøpte bilen med mangellappen og fikk pruta den ned litt pga det.
Alt blei byttet, og den sklei gjennom EU-en uten problemer!
Bilen har nå runda 305000, nye sommerhjul kom på i fjor da jeg synes alu 15" blei for lite, så disse endte opp som vinterhjul istedet!
Etter den siste vinteren har bilen blitt betydelig løen, rett og slett... Trekket i bagasjeluka sitter bare fast i håndtaket omtrent, fangeren foran har en sprekk samt knust tåkelys på høyre siden, bakfangeren er litt smeltet pga mitt ufattelig heftige hjemmesnekra traktor eksos, som ikke blei helt rett! Etter jeg flytta til Bergen har det også blitt kantkjørt en felg, også har jeg klart å sneie borti en kontainer og noe attåt, så ja, shabby...
To do lista er vel egentlig litt lang, men forhåpentligvis får jeg gjort noe av det fremover, studenter har vel ikke så god råd at det gjør noe, så får ta det som det kommer!
Skal gjøres:
- Bilstein Touring dempere fra IPD
- Eibach senkesett?
- Sveise ny eksos, igjen - 2,5 eller 3"
- False hjulbuene
- Rette/sparkle bulken(e) på venstresiden bak
- Lakkere det som trengs å lakkeres (steinsprut, riper, flass, felger osv)
- Tårnlagre
- Tårnstag fra IPD
- Stabstag
- Tone rutene
- Foringer i bakstillinga
- R fanger
- Ny bakfanger
Kanskje listen:
- Manuell
- Større turbo
- Honing av dyser m.m.
- Stor IC
- Linselykter/klarglass + US blink
- Andre felger?
- Ny spiller?
- Bygge ny kasse til RF HX2 10"erne
Dette er da forrige sommer, når bilen fortsatt var hel! Den har forøvrig synki utrolig mye siden i fjor, nå subber nesten bakhjula i hjulbuen når den står rolig :( Blir sikkert høyere når jeg senker den :D
http://i137.photobucket.com/albums/q230/Niclas90/DSC_0051copy.jpg
Må få deg noen IPD stabstag på denne. Hjelper mye. Hadde prioritert dem før dempere.
njaaa.. bilen har synki nesten 1,5-2cm i ræva etter dette bildet er tatt:confused: Noe som har ført til at venstrebakhjulet har slått oppi og dratt med seg falsen i hjulbuen ned, så metallet har slått seg og lagd bulk... :( 235 dekk var litt for breit, gikk helt fint med 215 som jeg har på det bildet der..
Men ja, IPD stabstag står HØYT på lista, men jeg finner di ikke på sidene :rolleyes: Satt å titta på dempere og fjører, samt polyforing til øvre motorfestet, rundt 670 dollar kom det på, ikke gal pris!
Men ja, IPD stabstag står HØYT på lista, men jeg finner di ikke på sidene :rolleyes:
http://www.ipdusa.com/Volvo-S70V70-1998-2000/Suspension-&-Steering/Anti-Sway-bars/p-128-373-355/
bare husk å kontakte dem i forkant for pris av transport.
Kalkulatoren dems på siden regner helt feil når det kommer til internasjonale forsendelser
Der ja! Vurderes sterkt! Billigere om vi blir noen flere som bestiller samtidig vel?
Faen, ser ut som jeg må ha ny starter og... Har hatt problemer med den i lengre tid. Skruen til strømkabelen skrur seg ut hele tia. Den slår inn, men sviver ikke rundt... Har bare skrudd på denne når det skjer, men nå begynner skruen å runde seg, så jeg får ikke skrudd den ordentlig på, og jeg gidder ikke stå å skru på den til vinteren igjen!
Da har det blitt en ørliten sprekk i ene radiator slangen min, så da har jeg bestilt den ny fra volvo... Også er jeg på jakt etter ett panel til bakluka med HELE fester... Noen som veit om ett? Mørke grå plast :)
Ser ut som jeg handler meg ny bruksbil istedet for å fikse opp denna... Starteren begynner å tulle noe værre nå, tårnlagra bak må byttes, samme med foringer, panelet i bakluka må jeg ha nytt, deler til takluka osv...
Ender vel opp med en 740 og avskilter V70n... Planene om jeg kjøper 740 blir "store"
Slenge motoren fra V70en ned i 740n og få den godkjent, veldig mulig jeg drar over stolene og baksetet også, men tiden får vise :)
starteren er lett å fikse. Åpne den, rense den og smøre den opp igjen holder som regel fint.
Tårnlagrene er kurant å skifte.
foringer kan være kjedelig å skifte, men som regel billig
Panelet i bakluka? ødelagt?
Kan da ikke dele denne bilen bare pga de filletingene der? :P
http://www.tradera.com/auction/viewitempage.aspx?aid=117881921
Så bra ut denne! Likte felgene :D
Som Morgis sier.. ikke riv løs hele bilen, fiks tingene en etter en. Er student selv, og er ikke alltid så lett å drive med bilhobby ved siden av :/
starteren er lett å fikse. Åpne den, rense den og smøre den opp igjen holder som regel fint.
Tårnlagrene er kurant å skifte.
foringer kan være kjedelig å skifte, men som regel billig
Panelet i bakluka? ødelagt?
Kan da ikke dele denne bilen bare pga de filletingene der? :P
Er ikke inni starteren det er ødelagt, er gjengebolten til strømkabelen... Mutteren har runda seg, bolten har runda seg... sånn som den er nå MÅ jeg ha en andremann for å starte den hver gang fordi jeg må stå med en lang pinne og presse på en større muttern jeg har teipa rundt den gamle for å presse det inn så det faktisk får kontakt.
Så bra ut denne! Likte felgene :D
Som Morgis sier.. ikke riv løs hele bilen, fiks tingene en etter en. Er student selv, og er ikke alltid så lett å drive med bilhobby ved siden av :/
Hehe, har nok penger til å kjøpe V70R med 2nd gen karosseri jeg :P Men de skal aller helst brukes til å betale utdanningen min (som døm går til for tia)
Sånn ellers bruker jeg bilen så lite som mulig, eneste jeg bruker den til nå er å kjøre frem og tilbake til flyplassen når kjærringa kommer på besøk, ellers skal den en tur over fjellet andre helga i oktober for å få bytta ymse deler om jeg ikke har solgt den. Lurer på om den overlever turen jeg... hadde ikke forundra meg om ett hjul datt av eller noe xD
Hvor lang tid er leverings tiden på IPD?
Bruker du den billigste leveringsmetoden tar det 3-4 uker. Avhengig om de har på lager eller ikke. Velger du hurtigekspress så er det vel snakk om 3-5 dager (hvis de har varen på lager).
Ok, vurderer tårnlagre, stabstag, nye dempere rundt om osv fra IPD... Noe å gå for?
Usikker der.. noen av slitedel produktene er det satt spørsmål rundt av enkelte her på forumet. Vet at Per Turbo og Morgis (tror jeg) har hatt litt problemer. Se litt på kommentarene osv på IPD.
Men stabstag osv burde gå greit :)
mulig jeg går for stabstag og dempere samt tårnstag derfra da, også bestiller slitedeler gjennom han far da han har gode prosenter på MECA :)
hehe.. skaff deg gode prosenter hos Volvo så snakker vi :) :P
Jeg kan dessverre ikke anbefale ipd stagene til deg, da jeg har dårligere erfaring med de enn Volvo sine originale.
hehe.. skaff deg gode prosenter hos Volvo så snakker vi :) :P
Har 15-20% hos volvo og jeg :p
Da ser det ut til at det blir nye dempere rundt hele, tårnlagra på begge sidene bak, ny starter, sveise om eksosen, modifisere/slå inn falsene i hjulbuene.
Om jeg får tilbake lappen da vel og merke... hehe :P
Da har jeg vært ute å skrudd litt! Fikk pressa ned 2/3 av en kappa sprengplate mellom låseringen og pol plata på starteren, og slått den fast, så nå starter den hver gang igjen!
Bytta vannslangen mellom toppen og radiatoren, stramma håndbrekket, samt teipa trekket i bakluka, men detta skal gjøres bedre! :P
Tveite Performance
08/09/10, 21:26
kor har du gjort av lappen då :P
kor har du gjort av lappen då :P
Sikkert det meste som samtilige Volvo eigere.. kjørt for fort..:P
Jess, 116 i 80 sona (takk gud for at lensmannen satt etter en sving med laseren) Mulig jeg får den tilbake idag om jeg er heldig. Er diverse komplikasjoner med i bildet hehe...
hehe.. 91 i 60 sone.. 3 uker å 5 dager til oppkjøring. Du får ha lykke til idag :) Satser på at den kommer tilbake :)
Hehe, skakke værra lett gett... Spesielt ikke når jeg er 14% handikappa (ifølge staten) :D
Noen som har større bilde av denne fangeren?
http://www.bcb.no/Default.aspx?tabid=113&CategoryID=1568&Category2ID=1751&List=1&Level=2&ProductID=20846
Da har jeg vært å kjøpt meg litt eksos bandasje for å legge oppå traversen fordi eksosen ligger an og skrangler noe jævli, satser på at det funker frem til høsteferien så jeg slipper å bli huggæ'ærn i huet innen den tid :P
I høstferien regner jeg nesten med at det blir sveisa ny eksos, vurderer å tigge pappa om å sveise ny downpipe i 3" samt få tak i race kat (eller kjøre uten det), samt ny 3" eksos hele veien med en lyddemper bakerst :)
Hehe, skakke værra lett gett... Spesielt ikke når jeg er 14% handikappa (ifølge staten) :D
Åsså 14% da gitt, fiffi :)
Satse på eksosbandasjen gjør susen da! hadde problemer med skrangling å resonans på 240en jeg, trøttende greier!
Lager du ny eksos selv, eller kjøper du?
andreas y.
09/09/10, 17:40
hm:rolleyes:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=24237709
Joakim-G_R
09/09/10, 17:50
Skal ikke være vanskelig, men et skruobjekt som har gått 300 000, til 60 000?
Har sett V70 som ikke trengs å skru på, TDI, 350 000, til 30-35.. Er det mer passende pris, nedover mot det? Spesielt mtp retting av skinka?
Ser nemlig litt etter en bil til. Derfor jeg la merke til det. :) Ellers ser den vel forsåvidt grei ut, på manipulerte bilder. :p
Det bildet der er umanipulert fra i fjord sommer Joakim :P
Om den ikke blir solgt innen høstferien setter jeg den istand, har sendt mail til IPD om frakt på tårnstag i alu og bilstein rundt om bilen, også blir det vel lesjøfors fjører eller noe :) begge tårnlagra blir bytta i samme slengen, kanskje foringer og brekkwirene, samt få banka opp falsen i alle hjulbuene ordentlig :) lakkeringa kommer jeg nok til å ta rett etter høst ferien her om mulig.. da blir det flekking osv der det trengs.
Joakim-G_R
09/09/10, 19:17
Har ikke nyere bilder av den da?
Tatt 25 juli. Høyre sida er helt fin, værre med venstre sia :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/644.jpg
andreas y.
09/09/10, 19:25
Tatt 25 juli. Høyre sida er helt fin, værre med venstre sia :p
hadde da vore rwd så hadde da vore omvendt:D
M.Engelsen
09/09/10, 19:25
Fin 850 :D
hadde da vore rwd så hadde da vore omvendt:D
Haha, muligens ;p får te mye rart jeg skjønner du... :P
Har forøvrig ett bud på 55 000 tror jeg... Synes han fyren hørtes "LITT" ut som en dekksparker...
Da har jeg forresten bestilt Bilstein Touring dempere rundt om, samt alu staget til IPD (det billigste)
Har også vært ute å tatt bilder av hvor jævli traktorn ser ut :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/657.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/658.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/659.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/660.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/661.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/662.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/663.jpg
Den er en mellomting mellom venstre og høyre hjulbuene når den står på flata, med orginalt understell... Kanke væra rekti vett..
Skal forresten også sies at girkassa har blitt total overhalt av Ringstad Automatic Transmission Service, RATS med andre ord, til den nette som av 11000kr med gooooooooooooooooooooooooooode rabatter :) Så den er som ny ;)
Er det noen her som har erfaring med Eibach fjører?
Ingen som har vært borti eibach fjørene altså? Tror jeg skal gå for dem...
Da har jeg hørt rykter om at Bilstein demperne og tårnstaget har ankommet hybel leiligheta mi :D
Har bare hørt positive ting om Eibach, men ikke noe Volvo-spesifikt. Men Eibach senker jo like mye i alle hjørner, så det er sikkert noen som mener du heller burde kjøpt noe som senket 60/40.
Sånn jeg ser det så er 60/40-kit mest for utseende, og på dårlig vei (f.eks. hvor som helst i Bergen) blir det bare forverring av kjøreegenskapene. Men det spørs jo hva du er ute etter :)
Er jo ute etter bedre utseende, men vektlegger kjøreegenskaper mer når det kommer til senking... Har speller nytt Eibach for hånd for 3400...
Bilder! :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/939.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/940.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/941.jpg
Da har jeg hvertfall en midlertidig løsning på starteren... Ett stk gjengestang i press mot "kontaktplata" som er teipa fast oppå oljefilteret, himmekk hehe :P
Ikke lenge til bilen får nye dempere å fjører rundt om + tårnstag, kanskje foringer, starter, tårnlagre og litt ymse rundt om :) To uker til jeg tar turen over fjellet, med en noe ustabil sjåfør men... Tar ikke sjangsen på å kjøre så langt uten lappen gitt! :P
Da har jeg fått bytta no deler! Nye Bilstein dempere, eibach fjører, ny starter og nye tårnlagre bak. Har også satt på tårnstag foran og sveisa eksosen, så nå er alt velvære, nesten vel og merke :)
Gamle fjørbeinet
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/981.jpg
Nye fjørbeinet
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/982.jpg
Gammelt vs nytt før montering
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/983.jpg
Gammel vs ny fjør, tror det er bakfjørene, men framfjørene var ikke stort lengre i forhold til hverandre
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/984.jpg
Får helt feil inntryk her synes jeg, den ser lavere ut i virkeligheten... Men gud så mye bedre den ligger på veien!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/985.jpg
Toning av ruter skal bestilles så snart jeg får litt mer å rutte med :)
Ruter.. rutter med.. er du Würth mannen? :D :D
Ble pent senka ser det ut som:) Skikkelige dempere og, hva kom det settet på?
Joakim-G_R
15/10/10, 23:56
Bilstein = Mykporno i bilverdenen.
Synd de ikke var sånn deilig gule og blå, men duger med logoen.. :)
Hehe, kjøpte Bilstein demperne og SPR staget på IPD, pakka derfra kom vel på rundt 6 lapper tolla inn tror jeg...
Eibach settet kjøpte jeg via onkelen min, men jeg kunne ikke betale kontant, så da blei det ordinær pris... Typ 4500 :rolleyes: Men jeg anser det som verdt det! Har sitti 7-8 timer i den idag (Gardermoen-Bergen) Og kan ikke si annet enn at det var verdt det :) Får vel ikke se om det blir noe stivere dempere etterhvert, men det vil tiden vise!
Eksosen er forresten sveisa om IGJEN... Fattern lånte bilen mens jeg var i molde hos kjærringa en ukes tid (lappløs = fly) Og han blei så irritert, samtidig som han fant ut at eksosen slo nedi bremserøret oppå akslingen bak, så da er det helsveist og ordentlig retta og TETT, med 3" tut da :D
Neste på lista er som sagt, Toning av ruter samt ny frontrute og viskere! :)
Whey bestod teori, oppkjøring på BE om to ukers tid! Gjør INGENTING :D
Solfilm er bestilt fra statene forresten, ferdig kutta for 340kr inkl frakt! 50% foran og 35% bakover :)
Også kuker powerboksen min noe værre nå, så spørs om jeg ikke må få rensa kontaktene på den skikkelig grundig og døtte kontakt full av vaselin før jeg setter den på igjen... Bilen vil ikke starte med den på engang, nå er det ikke bare snakk om at den plutselig kutter når man letter på gasspedalen :P
degocostly
02/11/10, 19:11
Hvor bestilte du solfilmen fra da?
Ebay! Bare søk på "Pre cut tint Volvo V70"
EDIT: her er han jeg kjøpte fra, svarer raskt, og sender så fort han har fått inn betalinga! :D
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120573161766&viewitem=&sspagename=STRK:MEWNX:IT#ht_3415wt_1167
Joakim-G_R
03/11/10, 09:45
Har du fått filmen enda?
nei, sitter fortsatt å venter... :P utrolig hvor mye shipping varierer med samme selskap fra forskjellige forhandlere på andre sia ta dammen...
Er vel tilfeldigvis ingen som har ei takluke med skinner liggendes? :P begynner å bli lei at min lekker... :P
Har du sjekket hvor lekkasjen kommer fra?
Skal litt til at selve takluken lekker siden den ligger i en slags skål eller fat om vi kan kalle det det som det går 4 utdrenneringer fra.
Vil tro lekkasjen kommer fra enten en av de 4 eller fra noen av hullene til railsfestene.
Hvor har du lekkasjen?
Nei, det drypper/renner liksom inn gjennom glasset... har fyllt rundt hele glasset med silikon, det hjalp en del, men det blei ikke helt tett... så jeg får vente til vinteren og få tak i en garasjen og sette vifteovnen inni der ett par timer opp mot takluka så det blir ordentlig tørt der og ta en silikon stripe rundt kanten av glasset inni bilen ævv... lekker bare foran :p
Ok, da kan det være listen som må byttes. Den koster ca 1800kr. Det dannes gjerne rust i flensen rundt glasset over tid. Det kan sikkert føre til lekkasje, og/eller listen vil bli tørr og tette dårlig. Hadde byttet den i første omgang.. ikke så vrient egentlig.
fullt klar over det, har vært hos volvo å sjekka opp tidligere (i sommer :p)... Ufattelig at ei list kan koste så mye :(
Da har jeg fått solfilmen i posten idag oooooooggggg
BESTOD OPPKJØRING PÅ BE :D Endelig litt frihet igjen!
Gratulerer :D
Kjør forsiktig ;)
M.Engelsen
08/11/10, 17:46
Får komme opp og mekke med meg du da :D
Joa... kjøre forsiktig.. det var det da >.< :p
Jess Mats, tar vel turen iløpet ta kvelln!
Gratulerer med lappen tilbake :) Vet så alt for godt hvor deilig den følelsen er :)
Bare husk å legg mursteinen på den andre siden av gassen så går det nok fint!
jammen da går det jo ikke framover...
jammen da går det jo ikke framover...
trenger ikke å være så forferdelig stor da :P
Men du veit at det er trafikk farlig å ha ting på gulvet foran førerstolen? Mao, jeg lar pedalen ha fri vandring! :D
Men du veit at det er trafikk farlig å ha ting på gulvet foran førerstolen? Mao, jeg lar pedalen ha fri vandring! :D
liker! :)
Men synes det er merkelig, etter forbruket (på tankmåleren vel og merke) virker det som bilen bruker over litern nå... Og jeg kjører ikke så VELDIG hardt nå, og powerboksen ligger inni bilen frakobla o.O
Bilen går også merkbart bedre enn før av en eller annen merkelig grunn!
Også hoster og harker den litt på tomgang av og til, dette kan Mr. Engelsen bekrefte :p Og når jeg stod ute hørtes det ut som den ettertente O.O En diesel ettertenne?! :O Tror det er pumpereleet som kan være litt køddent... Fortsetter det kjører jeg over fjellet en helg og får faren min til å se på det, da han jobber med å skru dieselpumper :P
Diesel har vel for høy tenntemp til å kunne ettertenne?
Sota bilen mye mer med den powerboksen i? tenker den går renere fordi powerboksen kødda til dieseltilførselen ved å pøse på mer diesel..:)
Sota endel ja, men soter fremdeles... Spør du meg er det samme effekt i bilen nå, som på steg 5-6 med powerboksen på... ? Skjønner ikke helt det der men :p
Min soter så voldsomt ved pådrag etter f.eks bykjøring, men skal blokkere egr-ventilen så skal visst mye av det gi seg.
Har ikke hørt det store om de powerboksene nei..:)
Hehe, min feil at den kuka seg da, posen var ikke helt tett, også har kontaktene begynt å irre... KCR powerboksene har ikke jeg stort negativt å si om da vi har hatt det i tre biler tidligere, og alle har fungerte utmerket (sett bort fra min fordi jeg ikke tetta posen ordentlig :p)
Men vurderer chip, men det får jeg ta seinere... Skal måle forbruk imorra, da jeg skal kjøre opp til molde, og forhåpentligvis ikke miste lappen denna gangen! :p
degocostly
10/11/10, 17:48
Hvordan var solfilmen? Fått den på?
Nei, gidder ikke montere den før evnt jula hvor jeg har varmt verksted hvor den kan få stå å godgjøre seg litt :) Sånn går det når man er student og bor på hybel i bergen :p
Hehe, min feil at den kuka seg da, posen var ikke helt tett, også har kontaktene begynt å irre... KCR powerboksene har ikke jeg stort negativt å si om da vi har hatt det i tre biler tidligere, og alle har fungerte utmerket (sett bort fra min fordi jeg ikke tetta posen ordentlig :p)
Men vurderer chip, men det får jeg ta seinere... Skal måle forbruk imorra, da jeg skal kjøre opp til molde, og forhåpentligvis ikke miste lappen denna gangen! :p
Du får fylle høyreskoen med helium og se om det gjør noe utslag ;)
Og gi tilbakemelding om forbruk...:)
pfff, fyllern med sement istedet :p Neida, men kjørte Bergen - Molde igår, 0,61 gikk den på da, og da lå jeg gjennomsnittlig 10km/t over grensa hele veien ca, kjørte utrolig pent til å være meg :p Så hvis noen så en blågrønn V70 med 3" tut og traktor/lastebil lyd var det meg :p Ganske lett å kjenne igjen med landskamp.no merkene på egentlig :p
M.Engelsen
12/11/10, 13:32
Og lappen fremdeles i behold? :D
Jepp! Den topper forresten 185 på speedoet uten boks nå, ikke 165 som før :-D
Hehe, henger vel litt "power" igjen i ledningene :p
er det forresten gps måling eller speedometer måling?
går etter speedoet, øsnker meg headunit med GPS til jul, men lite trolig at jeg får det gitt :P
Har tatt av kabelen til boksen nå og, men ikke noen forskjell, den drar fortsatt bedre enn den gjorde før (null stress å nå 140-150 i forbikjøringer, noe den ikke klarte før :p)
Når jeg tenker meg om har jeg ikke kjørt uten powerboksen etter jeg sveisa ny eksos da.... Kanskje det gamle eksosanlegget begynte å bli tett, at det er det som utgjør forskjellen :P
Av en eller annen grunn plystrer turboen relativt ofte når jeg slipper gassen når motoren har litt motstand, det gjorde den heller ikke før :o
Disse TDI motorene ser ut til å være ganske sterke :D
Null problem å dra gammel oldsmobile cutlass på bilhenger hvertfall, eneste som satte en stopper for effektiviteten var dårlig automat, men den blei totalt overhalt i vår av RATS så... Litt lettere nå gitt :) Vil tørre å påstå at disse motorene er ufattelig undervurderte!!!
Av en eller annen grunn plystrer turboen relativt ofte når jeg slipper gassen når motoren har litt motstand, det gjorde den heller ikke før :o
Har du åpent filter? kan knapt høre noe plystring av min med campingvogn på kroken jeg...
Sterke og gode motorer ja, det er min oppfatning også. hvertfall fra 16-1700 omdr. når turboen kommer :)
nei, orginalt filter, men rakt rør med minste 2,5" lyddemperen til biltema :)
Stemmer at det skyver fra godt fra omkring 1700RPM ja... Min sleit ikke stort med 7m boogievogn på kroken... :P
Har du åpent filter? kan knapt høre noe plystring av min med campingvogn på kroken jeg...
Sterke og gode motorer ja, det er min oppfatning også. hvertfall fra 16-1700 omdr. når turboen kommer :)
Forresten, har du sveisa ny eksos? Med orginal eksosen hørte jeg ikke at turboen begynte å lade engang, nå hører man det var først sekund :P
Satte på powerboksen når jeg var på Åndalsnes igår, fytta satan så mye den boksen faktisk hjelper (har dynka den i WD40 to ganger :P)
Hvorfor tar du den av og på hele tida?:P
Fordi den kuker seg til, og kutter dieseltilførselen når jeg slipper opp gassen en sjelden gang... (mao stopper motoren, og det er ikke gull for hverken girkasse eller servopumpa) Sist gjorde jeg det fordi bilen rett og slett ikke starta med boksen kobla på, men etter ett par runder med WD40 dynking funker den igjen... Skal kjøre med den ned til Bergen imorra og se på forbruket, så skal jeg ta den av og få rensa alle kontaktene skikkelig, trur det er på tide :p
Forresten, har du sveisa ny eksos? Med orginal eksosen hørte jeg ikke at turboen begynte å lade engang, nå hører man det var først sekund :P
Satte på powerboksen når jeg var på Åndalsnes igår, fytta satan så mye den boksen faktisk hjelper (har dynka den i WD40 to ganger :P)
Har ikke sveisa ny eksos nei, original.. men den ruster vel i stykker etterhvert..:)
festlig kapittel den der powerboksen din :p godt den funker etter hensikt! :) får vaske den med elektronikkrens og tørke den godt opp.
gull pilen
22/11/10, 11:12
eneste negative med disse motorene er at de høres ut som de går uten olje.... ufattelig stygg gange på tomgang...
Hehe, høres ut som ett steinknuseverk når de er kalde, men synes ikke de er så aller verst ved varm motor..
Lik gange så si hele tia min :p Kjørte Molde-Bergen idag, gikk godt det, hadde det ikke for de jævla oppoverbakkene trur jeg den hadde gått på rundt 0,4-0,5 :D men den lugger litt så trur ikke det er ordentlig reint nedi noen av kontaktene, så blir til å ta den av og rense den skikkelig nå :)
Presterte å rive av den fremste motorskydd plast driten i molde når jeg sklei bakover utafor hybeln til kjæringa, og fronten sklei uti grøfta, så da var det bare å gi full spiker bakover :rolleyes:
Jessda, vacuum pumpa mi kødder :mad:
1 nedbremsing, som normalt
2. nedbremsing, så si normalt
3. nedbremsing, stå å hoppe på pedalen for å få tilstrekkelig bremsekraft til å faktisk stoppe bilen i lyskryss
er jo kjørbart, men ikke fullt så forsvarlig... men den "lader" seg opp igjen etter kort tid, but still, forpult irriterende...
gl740turbo
22/02/11, 13:55
Funker alt med bilen igjen og alt på stell? :) Spottet deg i fløyfjellet tunellen og på damarksplass for ett par dager siden ;)
Tror du må få deg nye skilt på bilen :P
M.Engelsen
22/02/11, 16:03
Når kommer du og tar bilder da? :D
Funker alt med bilen igjen og alt på stell? :) Spottet deg i fløyfjellet tunellen og på damarksplass for ett par dager siden ;)
Tror du må få deg nye skilt på bilen :P
Faen, helt glemt av denna tråden jeg!
Kjørte jeg forbi deg i tunellen da eller? Sjeldent noen kjører forbi meg her i Bergen :rolleyes:
Alt funker, igjen, for 3 eller 4 gang sia februar, har hatt ett uendelig hælvette med bilen siden jul nå altså...
Først røyk vacuum pumpa, kjørte over fjellet, med meget redusert stoppkraft og bytta pumpa. Kjørte tilbake igjen, så fant jeg ut at det var sprekk i den vi satte på og (tok en brukt fra jobben til fattern) så da var det over fjellet igjen, bytte innmaten over i gamle pumpa, så nå funker den, med stort sett alt av tetninger osv nytt, kjekt med far som jobber på diesel og traktor verksted altså!
Deretter røyk dynamoen på vei hjem etter siste bytte av vacuum pumpa, så måtte bære med meg batteriet inn hver jævla dag for å lade det over natta, og det holdt til 4 oppstarter ca! Bilen kvelda etter 35 mil, 3mil fra Bergen sentrum, greit irritert da for å si det sånn
I mellomtida mellom vacuum pumpe byttene så hoppa oljereturen til girkassa av og sprøyta noen liter girolje utover hovedveien mellom stryn og stranda, midt oppe på fjellet, i 15 minus. Stod å venta på viking i 2,5 time, for så at jeg måtte skru alt sjøl på verkstedet dems! dyr tur hjem fra kjærringa, som tok en god del lengre tid enn beregna!
De måtte forresten jekke opp bilen i hver ende for å få den opp på løftebukken :rolleyes:
Samtidig som dynamoen blei bytta av typen til kusina mi, så oppdaga han at bremsene var kaputt, aka ca 0 igjen. Og jeg sjekka service heftet for å se om det stod noe om bremsebytte der, men det gjorde det ikke, men det stod derimot at reg reim blei bytta på 170 000, og da hadde da bilen min gått 316 000, så da var det bare å tute over fjellet, komplett regreim bytte med vannpumpe osv. Og nye klosser og skiver round bout'!
Og etter det har vel alt fungert sånn tålig kan man si! Går en anelse bedre etter regreim byttet, men den kvæler seg av og til, virker som den får for mye, når jeg slipper opp våkner den igjen og det er en helvettes røyksky bak bilen :D Bilen ryker mer nå og, kanskje jeg skal skru ned powerboksen ett par hakk!
Ellers kan jeg si at sommerhjula kommer på om ett par uker forhåpentligvis! Og jeg har soting til rutene liggende, men det er litt kaldt i været til det enda!
Skal også slå opp falsene i hjulbuene når sommerhjula monteres, da jeg har en stygg mistanke om at det kommer til å subbe greit! Har ikke hatt på sommerhjula med nye dempera og senkefjørene enda!
Når det nærmer seg sommeren skal jeg også få tatt bulkene på venstre sida bak, samt ny frontfanger, og ny eksos igjen, og lakke opp det som trengs! og nye spredere!
Detta blei ett langt innlegg, så håper noen leser det :o
EDIT: Stemnings bilde, min til venstre, uten senkesettet
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/644.jpg
gl740turbo
06/04/11, 17:07
Bra du har begynt å få stell på den igjen :)
Stell og stell :p
Den fungerer hvertfall! Men jeg lurer på når motoren går åt helvette for å si det på den måten :P Håper jeg har råd til å fikse den i ferien, har ille lyst på ny fanger og spredere, da fangeren er knekt og ene sprederen er knust... Har lyst på klarglass løkter og, men det koster jo mer enn en ny bil :eek:
Ny V70 fra kr 349900, klarglasslykter veiledende bare ca 7500 :)
Ikke fabrikk ny da veitu ;) Kan jo få 3 240er til 7500, standen er derimot ikke like bra som ett par lykter da!
Liten filmsnutt av ca sånn det høres ut inni kupeen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/809.jpg (http://s137.photobucket.com/albums/q230/Niclas90/?action=view¤t=V70_lyd.mp4)
Ikke fabrikk ny da veitu ;) Kan jo få 3 240er til 7500, standen er derimot ikke like bra som ett par lykter da!
Vil heller ha klarglasslykter enn både 2 og 3 240-er hehe :)
Deg om den saken :P Men skal jeg ha 240 blir det nok ikke ett gammalt vrak :)
Får se om jeg gidder å kjøpe klarglass, er egentlig fornøyd med fronten hadde jeg fått på ny fanger og nye spredere...
kald bil? lyden var så grov..:p
Den lyden var tøff :)
Mye problemer du har hatt da. Håper på bedre tider.
Synst lyden va feit eg ;) Lyst på V70 eg og.. Med samme motor/gir som du har og skinn ;)
Synst lyden va feit eg ;) Lyst på V70 eg og.. Med samme motor/gir som du har og skinn ;)
Ja jeg er stor fan av lyden, har samme motor selv :)
hørtes bare ut som min gjør når den er litt kald, den blir enda grommere når den er god og varm.
men kan være lydkvalitet på filmen som gjør det :)
Synst lyden va feit eg ;) Lyst på V70 eg og.. Med samme motor/gir som du har og skinn ;)
Har skinn og jeg ;) Full pakke :)
God lyd ja, den var litt kald på filmen, og jeg måtte ha vinduet oppe så telefonen i det hele tatt skulle plukke opp lyden :P Har filma med filmkamera og, men skjønner ikke hvordan jeg drar over fra kameraet til PCen :eek:
Den blir råere med varm motor ja! Fra 3500-5500 høres det ut som en godt trimma bensin femmer :D
Drar du den til 5500 omdr? Der nede har aldri mi turtallsnål vært :)
Nei, skulle stå 4500 :P Men jeg har prestert å dra den rundt til stoppenåla på 0 en gang... Åssen aner jeg ikke, alt jeg veit er at girkassa på en eller annen måte hoppa ut av gir og jeg hadde på så høy musikk at jeg ikke la merke til det før jeg merka at det gikk saktere og så ned på speedoet... :P
Den er forresten mer turtallsvillig med KCR boksen ;)
Forbanna rasshøl som kasta milkshake på bilen fordi jeg ga på i låst lavgir fordi han løp over veien på rød mann, sku slåttn i bakken.og noe av det kom inn i takluka!
Tror dieselpumpa kuker nå... Alt annet enn frisk hvertfall :( virker som nødmodus eller noe, spærrer gasspdrag når den står i gir, går uendelig sakte å få den opp i fart, om jeg ruser den opp på 5000omdr går den normalt ett lite stykke, så er det på'n igjen!
Tror dieselpumpa kuker nå... Alt annet enn frisk hvertfall :( virker som nødmodus eller noe, spærrer gasspdrag når den står i gir, går uendelig sakte å få den opp i fart, om jeg ruser den opp på 5000omdr går den normalt ett lite stykke, så er det på'n igjen!
Tett dieselfilter?
Skeptisk, mener å huske vi bytta det i høst eller noe...
Har mer trua på at det er stillverket som krangler, og det kan fort bli dyrt :( kan jo prøve å bytte filteret og, men det gir ikke mening egentlig
En kabel som hadde slitt seg som justerte ett stempel inni pumpa, så nå er pumpa overhalt med diverse nye pakninger, tetninger og en temperatur sensor! Og sommerhjula er på!
Og sotinga er på, perfekt passform! :D Lett og jobbe med og!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/2577.jpg
Bilen gikk faktisk gjennom EU med kun EN feil, og det var knust tåkelys VF :D Termostaten røyk på vei opp til Molde før 17 mai, så den blei bytta den 16 mai, i østfold :P Er ikke noen som har en ekstra fanger (muligens) samt spredere liggende? :D
Jessda, purka rusler å går enda, etter en god opptørking i sommer, tetting av takluka (ene skinna hadde løsna helt fra glassplata, noe den er i ferd med å gjøre IGJEN... Trur jeg må negradere anlegget mitt... Nye foringer i bakstillinga, og nye hjullagre foran. Så nå er det bare velvære, sett bort fra utseendet og knirking innvendig :p
Da ser det ut som den nye fremtiden kan komme til å nærme seg!
Fikk jobb på mandagen, så da er det vel egentlig bare å jobbe å spare opp kron! Spørs om det ikke går litt til Audien først da, stakkaren er jo høy som ett fjell :p
Gratulerer! Hvor fikk du jobb?
Ser fram til planene våre neste uke!
EncoreSpaceless
10/04/12, 14:31
Følger med her :D
M.Engelsen
10/04/12, 22:09
Ikke nå :D
Sant som du sier Engelsen. Smalt i fjellveggen i påska, glømt å oppdatere her... Og i tillegg var det en rompis av en citroen picasso som bestemte seg for å kjøre ut foran med, så har noen riper helt bak til bakdøra på høyresia, samt bulk og litt til...
I tillegg til det, kuker dieselpumpa IGJEN, noe så jævli og... Gitt opp å kjøre den i reinvær da en kabel røyk, og den er fortsatt ikke helt bra, så må få tak i kabelstykket til kontakta inn på dieselpumpa...
Bare møkk denna bilen nå! Kjøpe meg mercedes som vinterbil og seinere banebil, og få meg fastjobb og kjøpe en V70R fra sverige å bygge om... :)
Dunk sa det visst...
http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/301820_10150655602736267_216236743_a.jpg
Slik står den for tia.. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/896.jpg
Når powerboksen kuka seg før :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/2710.jpg (http://s137.photobucket.com/albums/q230/Niclas90/?action=view¤t=VIDEO0010.mp4)
Sjekka alle ER verdier på jobben til fattern sist dieselpumpa kvella og, og du dæven, ikke rart den går litt bedre enn orginale V70 TDIer. Den ligger på 0.98bar på tomgang og 1,54 med motstand i park... :rolleyes:
EncoreSpaceless
30/07/12, 17:41
Er det noe bra at den lader såpass da? :confused:
Nope, Er ikke 100% sikker på at det er rektig da, er feil på turbotrykks bryteren (vakuum klokka) Og trur egentlig ikke noe på det, men det er nå det det stod på maskina... :p Satser på at det er feil, men om det er riktig, så har den gått på det i to år nå, og ingenting er skjedd med motoren så langt :p
Håper på å få litt ærbe utover så jeg kan sette den inn å få retta skinka og lakkert den opp hvertfall
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.