PDA

Vis full versjon : VolvoR-Sport's 242 Turbo - solgt!


Sider : [1] 2 3 4
VolvoR-Sport
16/08/10, 10:32
Etter forespørsel lager jeg en tråd om 242n min..

Jeg kjøpte den i januar i år. 81' mod med trimma B23E, godkjent med lesjöfors fjærer.

Bilen var ganske fri for rust når jeg kjøpte den, men i vinter kom rusta som f!

Litt om bilen:

1981 modell 242, usikker på kmstand da den har ny typen dash og at jeg fikk med enda et 86 speedo hus.

Interiør:

Sabelt bøtte stoler
Sabelt 4 punktseler
Sabelt Acropolis ratt
brann vegg
sideplater i stål bak
5.25" polk audio frontsett
Pioneer spiller med støtte for Ipod og usb.


Motor:
90' b230f blokk
Holset HX35 turbo med igjenpunkta wg flapp
Tial v44 wastegate
HKS SSQV kopi dump
KL racing intercooler
walbro 255LPH pumpe og aeromotive filter under bilen + walbro tank pumpe
3" dp og 3" eksos
AGAP kamaksel
405 topp med plugga org dysehull og fjernet pulsair system
1.5bar ladetrykk
MegaSquirt MS II v3 (takk til Berg Performance for justering av map! :) )

Understell:
25mm IPD stag foran og 23mm bak
Lesjöfors fjærer + modda fjærskåler
bilstein cs dempere bak
ellers alt originalt.


Drivlinje:

M47 med wire uttak!
std clutch
763 trykkplate
aussie locker sperre
Compomotive MO flatface 8x17 ET 11 med 235/40 rundtom


Planer:
herje!

pics:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/966.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/967.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/968.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/969.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/970.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/971.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/972.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/973.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/974.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/975.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/976.jpg

video klipp: http://www.youtube.com/watch?v=qvz7IINpqbU
Berg Performance
16/08/10, 10:45
Der kom den gitt ! Morro å se bilen ! I alle regnbuens farger som sådan ! :D

Hyggelig at mappet ble bra !
VolvoR-Sport
16/08/10, 10:57
ja, hehe :) jepp, er et bra farge kart :D

funker greit det ja, satser på time hos firma snart nå så jeg kan dra den på treff :P

stygg som f, men bør flytte seg greit håper jeg..
Berg Performance
16/08/10, 11:14
Det vil jeg tro ! Vil tro du sparer litt på å ha ett skikkelig grunnmap å gå utifra når du drar til firma for å mappe ! =) Hatt noe problemer med tenningsbank ? Så lenge lambdaen ikke skjener i vei ved ladetrykk kan du trygt kjøre litt på bane med bilen.. Ved bruk av sunn fornuft da !

Om du logger 10-15 min med variert kjøring kan jeg prøve meg på ett lite tjuvtriks med mappet ! ;)
VolvoR-Sport
16/08/10, 11:24
ja, sparer vell noen kroner på et greit map som utgangspunkt ja :)
har hatt litt tenningsbank, men virker som at den er verre enkelte ganger.. smeller skikkelig i eksosen enkelte ganger.. men tørr ikke dra på med tenningsbanken heller :P

kunne jo prøvd å logge, så kan du se på det :)
Berg Performance
16/08/10, 11:30
Hadde ikke vært noe bakdel det nei ! Ved hvilke omstendigheter har du tenningsbanken ?
VolvoR-Sport
16/08/10, 11:40
nei, sant det.
virker som det varierer litt, enkelte ganger kan det smelle skikkelig ved 1 bar, å enkelte ganger kan det kommer svakt fra 1-1.4.. litt rart at det ikke er skikkelig hver gang..
Kalsn
16/08/10, 12:25
hvordan grenrør kjører du med? :)
VolvoR-Sport
16/08/10, 12:50
kjører med hjemmelaget puls split grenrør, ca 70cm lange rør :)
Næssen
16/08/10, 14:17
Gromt detta:) skulle bare hatt litt lakk:Dhehe
VolvoR-Sport
16/08/10, 14:48
hehe, skulle vell hatt litt lakk ja ;p
men det blir ikke enda :P
Dan Bay-Johansen
16/08/10, 21:46
Absolutt potensiale her ;)

Så ut som det kan bli greit med effekt i maskinrommet !!
VolvoR-Sport
16/08/10, 22:48
potensiale er vell der, krever noen timer for at den blir bra men :P
håper på grei effekt ja :)
Berg Performance
17/08/10, 09:40
Har kikket litt på loggen nå!
Hvor store dyser sa du at du hadde ? Ved 1.1 bar har du 80% dutycycle, som er maks anbefalt av de fleste leverandører. På 1.56 bar som er peaktrykket ditt har du 108% dutycycle! Forklarer rimelig greit at du har litt tenningsbank som kommer og går! :D

Sender deg ett VEmap utregnet fra loggen og AFR map'et på mail!
Rettelse til førsteposten, du ladder 1.52 bar :D
VolvoR-Sport
17/08/10, 15:06
haha, såpass ja :P går altfor fett vett...
har 550cc høy ohms dyser.

ok, bør fungere det når du har en logg å gå ut i fra :)
hehe :D
The Sven
17/08/10, 15:37
Litt puslete turbo men blir nok en bra lekebil dette :D
VolvoR-Sport
17/08/10, 16:23
hehe, tror den blir stor nok jeg :)
VolvoR-Sport
17/08/10, 21:15
sliter med høy motor temperatur.. har byttet termostat til en ny fra mekonomen.
lot den gå seg varm med lokket på ekspansjons tanken åpent og etterfylte når vann nivået sank. bilen holdt stabil temperatur i følge instrumentet.

så i dag, når jeg kjørte med pc'n på koblet viste instrumentet i dashbord normal temp, mens pc'n viste 94-96gr. det viste seg å stemme! har el-vifte som starter på 92gr (koblet på nedre radiator slange) og termostat åpner ved 92gr.

kan det være at vifta starter for sent i forhold til vanntemp i motor? slik at jeg skulle hatt en termostat som åpner tidligere? tror ikke løsningen er å fjerne termostaten for en stund hvertfall....
Berg Performance
18/08/10, 11:59
*Kremt*Du kan styre vifta med Megasquirt og ett rele ;) Og 82 grader termostat som jeg har sagt tidligere :D
VolvoR-Sport
18/08/10, 14:45
kan koble så ms styrer ja, du har rett i det :)
ja, lurer på om jeg får skaffe en sånn i stedet for den på 92gr :P
Dag Rune
19/08/10, 21:37
Kan bli morro maskin det der når det fungerer optimalt. :D

Det grenrøret så kjent ut... :p
GeTReibeAktienGesellschaf
19/08/10, 22:26
sliter med høy motor temperatur.. har byttet termostat til en ny fra mekonomen.
lot den gå seg varm med lokket på ekspansjons tanken åpent og etterfylte når vann nivået sank. bilen holdt stabil temperatur i følge instrumentet.

så i dag, når jeg kjørte med pc'n på koblet viste instrumentet i dashbord normal temp, mens pc'n viste 94-96gr. det viste seg å stemme! har el-vifte som starter på 92gr (koblet på nedre radiator slange) og termostat åpner ved 92gr.

kan det være at vifta starter for sent i forhold til vanntemp i motor? slik at jeg skulle hatt en termostat som åpner tidligere? tror ikke løsningen er å fjerne termostaten for en stund hvertfall....
92gr termostaten åpner ikke fullt før ca.102gr, 88gr fullt åpen ca. 97gr.

At det er noen grader forskjell på de forsljelige følerne og brytern er nok ikke mere enn normalt.

Kokepunktet ligger opp mot 120gr.
alecxz
20/08/10, 00:48
CC skilta? Mener på det var den der jeg hadde planer om å kjøpe for ett år tilbake :p
Joakim-G_R
20/08/10, 00:56
"Svensketrim" er gøy. :D
VolvoR-Sport
20/08/10, 15:44
Kan bli morro maskin det der når det fungerer optimalt. :D

Det grenrøret så kjent ut... :p

håper på det :)
hehe, ja regner med det så kjent ut ja :D
VolvoR-Sport
20/08/10, 19:22
ny plana grenrør blir montert i morgen med nye eksos pakninger, da bør det bli tett ;)
har også prøvd en "ny" metode for å tette egr hulla i toppen, gjenget opp til M10 og skrudde inn gjenge stag fylt med eksospasta å dro til, håper det fungerer :D

skal sveise 3" eksos fra dp i morgen å lage oppheng til eksos, samt montere dobbelt stabstag bak tenkte jeg! så en prøvetur og logg av ny msq fil på megasquirten :)
jonass
20/08/10, 19:36
Artig og se turbon du kjøpte av meg skal bli "piska".
Skulle tro du får gnelt litt dekk med denne ja.
VolvoR-Sport
20/08/10, 19:37
hehe, fungerer fint den ja :)
skulle tro det skal gå bra når motor er ferdig mappa hehe.
geirern92
20/08/10, 19:54
blir gromt:)
VolvoR-Sport
20/08/10, 20:12
takk takk :D
er bare bruks/ lekebil dette ;)
Dag Rune
20/08/10, 21:36
Får håpe at det nyplana grenrøret holder nå, da at det blir tett. :D
Var litt ekkelt og spenne det opp såg det ut som, men det gikk da greit, er en Reodor felgen han Stig Rune så han fikser det meste. :cool:

Vært morro ot tatt et tur en kveld og sett på kjerra og pratet litt Volvo & kanskje vært med en tur og kjent lukten av svidd gummi og litt G-krefter... :D
VolvoR-Sport
21/08/10, 08:49
håper på det ja, skal montere det i dag :)
ja, han sa det. men turbo flensen var værst, da wastegate røra tvinnes rundt flensen hehe :D

det hadde vært morro ja, skulle fått mappa bilen skikkelig først da.. men skulle fått til en kveld med slikt ja :)
VolvoR-Sport
22/08/10, 14:54
ny 3" eksos med 1 potte ble sveisa igår, glemte kameraet på verkstedet så får ta bilder av det å legge opp..

eksos ble tett, men pakninga mellom grenrør og turbo smelta eller noe, kommer hvertfall flammer ut mellom grenrør og turbo når man slipper gassen :P

video av vraket, har og litt tenningsbank :O
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1510.jpg (http://s121.photobucket.com/albums/o232/VolvoR-Sport/?action=view&current=242.mp4)
Joakim-G_R
22/08/10, 22:35
YOUTUBE..... :p

Nyser fælt da, hehe.. Var det med ny eksos?
VolvoR-Sport
23/08/10, 09:22
hehe ^^
ja, nyser bra.. er med ny eksos det der ja. 3" hele veien med ei potte.
VolvoR-Sport
23/08/10, 14:36
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1572.jpg
ny plana grenrør ;)

så bilder av litt eksos....
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1573.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1574.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1575.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1576.jpg
har også lakkert opp grill, montert riktige lister til grillen og nytt blinklys glass :)
ser bedre ut, selv om bilen er fæl :p
Næssen
23/08/10, 22:34
Nice:D
Berg Performance
24/08/10, 08:39
=P Alt for kort film, men synes ellers det ser bra ut !
VolvoR-Sport
24/08/10, 10:42
hehe, sant det.. men det blir da så varmt ^^
fått ned tempen så kunne jeg lagd en lengre video ;p
VolvoR-Sport
24/08/10, 17:31
Pga for små dyser skal jeg prøve å skru opp trykket litt, da de 1600cc dysene hadde annen kontakt (EV6), dysene jeg kjører med vil da få ca disse flow tallene:
58lbs/hr, 610-620cc/min at 50 psi (3.5 BAR) ca 310hk ved 80% dutycycle og 0.6BSFC
63lbs/hr, 660-670cc/min at 58 psi (4 BAR) ca 340hk ved 80% dutycycle og 0.6BSFC

snakket med han som skal justere motoren min, å ha sa at de fint skulle tåle 4.5bar som trykket vil komme oppi..

litt bilder:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1684.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1685.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1686.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1687.jpg

igjenstår å skaffe manometer, MÅ få skaffet det i morgen ^^
samt litt stripsing, justering og prøvekjøring.. :)
Petz
24/08/10, 17:50
Rå bil ;)

Så på motorbildene på side en nå, og kom til å lure: Hvor er LMM'en? :p
abarth racing
24/08/10, 18:36
trenger ikke lmm når du kjører MS;)
VolvoR-Sport
24/08/10, 19:07
Petz: har ikke LMM, kjører med datasprut. har MAP (Manifold Absolute Pressure) sensor i stedet som er innebygd i styreenheten :)
Berg Performance
24/08/10, 22:16
*kremt* du kommer til å butte opp i 5.5 bar bensintrykk når du har 1.5 bar ladetrykk og 4 bar bensintrykk, men forholdet mellom trykket i fuelrailen og innsuget kommer (alltid) til å være 4 bar =)
VolvoR-Sport
24/08/10, 22:24
ja, men ikke hvis jeg kjører 3 i grunntrykk :) da vil jo trykket havne på 4.5 bar ved maks turbotrykk.. hvis ikke får jeg bare skru ned turbotrykket, slik at dysene går innenfor 80%.. får se hvordan det blir med oppsettet..
Berg Performance
24/08/10, 22:29
Tror nesten du blir nødt til å backe litt opp på ladetrykket =P Synd men sant.. Hvilken bensintrykksregulator hadde du før ? :rolleyes:
VolvoR-Sport
24/08/10, 22:36
hmm :P
original hehe, bli vell samma funksjonen da..
kan prøve å skru opp litt på bensin trykket hvertfall :P
Kalsn
24/08/10, 22:36
har sett på alle bildene, kjører du uten luftfilter eller? fort gjort at den suger i seg en liten toyota eller lign :D
VolvoR-Sport
24/08/10, 22:38
gjør det nå ja, har ikke fått skaffet meg 4" filter enda..
Berg Performance
24/08/10, 22:40
Blir akkurat samme som original ja, men unntak av mere stabilt trykk (?) Nå er ikke bosch så værst egentlig.. Nuke ser finere ut i allefall :D Prøv å kjør 3.5 bar grunntrykk og gang VE-Tabellen ned 0.95 eller noe slikt! Scale heter funksjonen mener jeg..!
VolvoR-Sport
24/08/10, 22:41
0.5bar mer i grunntrykk kan jo hjelpe litt det og :)
okei, får se om jeg finner den funksjonen da :P
VolvoR-Sport
27/08/10, 14:56
plukka fram svanehals innsuget idag, påbegynt ombygging.. mangler 2.5" rør og dyseholdere og litt sliping så blir det vell klart til sveising.. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1920.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1921.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1922.jpg

beklager kvaliteten, mobil bilder :P
Ekren
27/08/10, 15:32
euro96 anbefalte engang og øke volumet med 1,5 liter når man bygde om disse. :)
VolvoR-Sport
27/08/10, 16:11
okei, plana var å sveise på et 2.5" i enden der :) usikker på hvor mye det utgjør jeg.. men er jo gasspjeld posisjon som ikke er bra på et org et :P
bedre når det blir plassert på enden, 45 grader mot runner anbefalte svenskene, såfremt det var plass til det.
Joakim-G_R
28/08/10, 10:25
Går du ikke opp til 3" når du først har det oppe og skal sveise inn "på nytt" ? :)
VolvoR-Sport
28/08/10, 13:45
har 3 rør liggende ja, men innsuget måler bare 62mm elns, så det blir jo altfor stort..
2.5" + litt klem bli fint tenker jeg.. tenkte også å montere glt spjeldet, måler 65mm på spjeldplata mener jeg, har allerede det liggende med flens. tror 2.5" røret passer akkurat inni der :)
VolvoR-Sport
29/08/10, 17:12
da ha jeg kommet hjem fra volvo treff på lånke, bilen holdt også hehe :D
spant på tredje gir på tørra (185 dekk), greit nok det sikkert, mtp at den ikke er ferdig mappa... eneste minuset jeg har fra i dag er at kjølinga blir for dårlig på banekjøring men skal bygge om viftestyringa så MS'n styrer den! samt bytte til 86gr termostat, håper det løser problemet :)

skal også stive av grenrøret, da det viser seg å sige når det blir skikkelig varmt :p

handlet også fuel rail og dyseholdere av skulb, som jeg skal bruke sammen med svanehals innsuget når det blir klart :)

har desverre ingen bilder eller noe fra treffet, men kan kanskje ordne noen video klipp av bilen litt senere i dag?
Stian708
29/08/10, 17:29
bra du fikk fikset bremselysene dine da. Virket som bilen gikk greit å.
VolvoR-Sport
29/08/10, 17:50
ja, hehe :) fikk ikke strøm til venstre bremselys, jumpa bare fra høyre sida..
joda, gikk bedre enn jeg trodde.. :)

satser på at alt funker skikkelig i september :)
Stian708
29/08/10, 18:01
ja, hehe :) fikk ikke strøm til venstre bremselys, jumpa bare fra høyre sida..
joda, gikk bedre enn jeg trodde.. :)

satser på at alt funker skikkelig i september :)

jeg så du gjorde det ja. Var jeg som tok teknisk :p
VolvoR-Sport
29/08/10, 18:44
okei, hehe :p
skulle hatt mer power til neste treff tror jeg, men hver skrens i breisladd svingen havnet skikkelig langt ut syns jeg, fikk no utnytta svingen i det minste, hehe :D
jonass
29/08/10, 20:00
Hvordan synes du turboen funker?
Lader du mye nå?
Dag Rune
29/08/10, 20:05
da ha jeg kommet hjem fra volvo treff på lånke, bilen holdt også hehe :D
spant på tredje gir på tørra (185 dekk), greit nok det sikkert, mtp at den ikke er ferdig mappa... eneste minuset jeg har fra i dag er at kjølinga blir for dårlig på banekjøring men skal bygge om viftestyringa så MS'n styrer den! samt bytte til 86gr termostat, håper det løser problemet :)

skal også stive av grenrøret, da det viser seg å sige når det blir skikkelig varmt :p

handlet også fuel rail og dyseholdere av skulb, som jeg skal bruke sammen med svanehals innsuget når det blir klart :)

har desverre ingen bilder eller noe fra treffet, men kan kanskje ordne noen video klipp av bilen litt senere i dag?

Møtte deg i krysset i Vanvikan i ettermiddag ca kl 17.00.
Kjørte en rød Toyota med 3 ekstralys i fronten.

Fikk dessverre ikke anledning til og komme på Lånke i dag... :(
VolvoR-Sport
29/08/10, 20:25
Hvordan synes du turboen funker?
Lader du mye nå?

funker bra den :)
lader 1.2 nå, dysene går på 78% dutycycle da.
skal kjøpe større dyser å øketrykket til 1.5 igjen tenkte jeg.
VolvoR-Sport
29/08/10, 20:26
Møtte deg i krysset i Vanvikan i ettermiddag ca kl 17.00.
Kjørte en rød Toyota med 3 ekstralys i fronten.

Fikk dessverre ikke anledning til og komme på Lånke i dag... :(

okei, tror ikke jeg observerte deg..

okei, det var dumt :P
er treff på lånke 26 sept eller noe og :) tenkte meg dit også, forhåpentligvis med sprekere bil :D
VolvoR-Sport
30/08/10, 09:52
har bestillt noen AN fittings, luftfilter div pakninger og slikt nå :)
fuel rail'en må kortes litt å sveises sammen igjen så jeg, blir altfor lang hehe.. venter også på viftestyrings kit til megasquirten, det kommer vell snart tror jeg :)

så blir vell litt skruing fremover :)
Berg Performance
30/08/10, 10:01
Kit for viftestyring ? =) Hadde du nevnt det, skulle du ha fått koblingsskjema til meg..!
Bra du fant ut av kjølingsproblemet forresten !

Offståpikk: Har sendt mail til cylmo om stempel til vogna nå ! Venter spent på svar!
VolvoR-Sport
30/08/10, 10:35
jepp. fant et på diyautotune sia :)
http://www.diyautotune.com/tech_articles/common_megasquirt_modifications.htm

du kan jo gi meg skjemaet også hehe :)
MÅ være at vifta ikke går nok.. ligger på 84-85gr på kjøring etter vei i følge MT.

okei, tror jeg ga 6500,- for wiseco stempla jeg hadde i gamle 8v'n min.
Espedalen
30/08/10, 10:59
Tror dette blir j bra =)
VolvoR-Sport
30/08/10, 11:19
takk, håper jeg og :)
Tc-Racing
30/08/10, 16:20
hva du på lonke på søndag syns dro kjensel på biln:)
eller tar æ feil no.
såg ikke så ille ut herre, potensiele her og:P
VolvoR-Sport
30/08/10, 17:08
ja, va der å prøvd litt :)
må væll klar å dra ut litt av herren å...
lure på å skru litt vogn innimellom å no :) fikk litt pågangsmot når æ så km technics si vogn ;) å hørt lyden av fler 16v turboa!
VolvoR-Sport
02/09/10, 20:51
Har planslipa innsuget nå, så det blir fint å sveise mot.
har fått viftestyrings kitet til ms'n, men pc'n jeg brukte er ikke min å har ikke tilgang til den nå -.-

regner med at alurør, fittings osv kommer til helgen evt starten av neste uke :)

presset på siste lageret på diffen til vogna også, men den går ikke inn i akselen!! mener jeg satte sammen alt som det var og, selv om det er lenge siden jeg demonterte.. :P
Lundberg Performance
03/09/10, 12:49
ja, va der å prøvd litt :)
må væll klar å dra ut litt av herren å...
lure på å skru litt vogn innimellom å no :) fikk litt pågangsmot når æ så km technics si vogn ;) å hørt lyden av fler 16v turboa!

asle sin var rå. satt på noen runder, Blir din ferdig til neste år da?
VolvoR-Sport
03/09/10, 15:18
var det, funka bra den :)
vi får se, mangler en god del, men er jo håp enda :P
Lundberg Performance
03/09/10, 15:29
var det, funka bra den :)
vi får se, mangler en god del, men er jo håp enda :P

Jeg skal vertfall være ferdig, målet er våler i mai..
VolvoR-Sport
03/09/10, 15:36
okei, har endel karosseri, lakk osv som gjenstår jeg + motoren :P
Lundberg Performance
03/09/10, 15:39
okei, har endel karosseri, lakk osv som gjenstår jeg + motoren :P

oki, jeg gidder ikke det jeg, kommer garangtert til og flyge av banen mange ganger :p
VolvoR-Sport
03/09/10, 15:58
hehe, det kan hende ja.. :P
vogna skal bli 100% er plana :)
VolvoR-Sport
03/09/10, 18:40
På tide med litt bilder av det lille som har blitt gjort tenker jeg :)
tenkte en stund på hva som ble den beste måten å lage hull i innsuget til dysene på, da jeg ikke har stort med utstyr på verkstedet, ingen søyleborr maskin å slikt :p


delene til viftestyringa via MS! 1000 Ohms motstand, 1 Diode og 1 Transistor :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/239.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/240.jpg
ny railen kappet og dyseholderne :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/241.jpg
laget blendings lokk til gamle gasspjeld posisjon (med vinkel sliper! hadde ikke hullsag som var liten nok..)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/242.jpg
lakkert innsuget hvitt

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/243.jpg
dro en strek hvor enden av hullet på dyseholderen havner.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/244.jpg
merket opp hvor hulla havner.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/245.jpg
borret litt ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/246.jpg
ser ut som det kan funke med litt fin sliping seff :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/247.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/248.jpg
litt sliping her så blir det vell gött tenker jeg!

Heva panseret litt i forsøk på å få ut litt varme fra motor rommet ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/249.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/250.jpg
tusselaid
03/09/10, 19:07
Ble vel bra med kjølinga nå, vil jeg tro ;P
VolvoR-Sport
03/09/10, 19:15
vet ikke enda, kjøler bra nok på vanlig kjøring.. vil vise seg når den får kjørt seg :P
Ekren
04/09/10, 00:19
org radiator eller?
lurer på om jeg må oppgradere jeg og..
VolvoR-Sport
04/09/10, 10:35
er org radiator ja.. skal bytte til termostat som åpner før 90grader og styre vifta via sprutet nå.
det tenker jeg utgjør en god del..
Joakim-G_R
04/09/10, 10:50
82* termostat hjelper mye det. Jeg sleit faktisk å få opp varmen i motoren min.. :p
VolvoR-Sport
04/09/10, 11:34
finnes det ikke 82, 86 og 92 da? har 92 i min nå, å det blir for treigt. men når jeg får inn en som åpner tidligere blir det greit tenker jeg :)
Joakim-G_R
04/09/10, 11:45
Mulig det finnes 86 også, men jeg tok en 82 fra en FT iallefall :)
VolvoR-Sport
04/09/10, 11:59
okei, men kjøper uansett en som åpner før 90 grader :D
Joakim-G_R
04/09/10, 12:16
Det er nice. :) Hørt om batmobil, med supermann-obil, har jeg ikke sett før. Er vel det du har, blå og rød :p
VolvoR-Sport
04/09/10, 16:55
jepp :)
hehe, noe sånt ja :D stygg som fy, men funker greit :)
Joakim-G_R
04/09/10, 17:19
Mangler bare S'en på panseret :D
Tc-Racing
05/09/10, 10:39
ja, va der å prøvd litt :)
må væll klar å dra ut litt av herren å...
lure på å skru litt vogn innimellom å no :) fikk litt pågangsmot når æ så km technics si vogn ;) å hørt lyden av fler 16v turboa!

hehe;) vogna t geir anders ja, funke godt den ja, groom lyd å. 470 hjulhesta men tru stoppa sæ i bensin pumpa til han så er vel mer å hent..:)
VolvoR-Sport
05/09/10, 15:24
ja, gjorde det :) okei, tar i da hehe :D

mista eksosen ved downpipen i går, og når jeg kjørte med bare dp så lada den allerde ved 2000rpm! hvorfor lader den treigere med komplett eksos?
Mr. Crepsley
05/09/10, 15:30
Blir vel mer motstand i eksosen ?
VolvoR-Sport
05/09/10, 16:00
ja, er eneste logiske forklaringa.. men litt sykt at den begynner å lade så tidlig i forhold til med eksosen montert :P
jonass
05/09/10, 20:01
Derfor større eksos jo bedre gjelder med turbo.

Siden du ikke skal på veien med bilen så er da 3,5" dp med uttak bak forhjul greit.
En lyddemper må du vel ha kanskje men.
Mr. Crepsley
05/09/10, 20:09
Må ikke ;)
VolvoR-Sport
05/09/10, 20:29
vurderer å bygge større downpipe, 3.5" som går ut til 3" eksos med 1 potte..
Lundberg Performance
06/09/10, 06:04
hehe;) vogna t geir anders ja, funke godt den ja, groom lyd å. 470 hjulhesta men tru stoppa sæ i bensin pumpa til han så er vel mer å hent..:)
var ikke stor nokk wg de hadde hørte jeg, ble så mye eksos at de ikke klare og styre trykke på turboen :p
VolvoR-Sport
06/09/10, 17:09
hehe, okei :P lurer på om de også tok tredje gire på slutten av breisladden? knasa bra hvertfall :P

litt bilder fra en økt i dag :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/432.jpg
dagens dele leveranse :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/433.jpg
innsug satt på..

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/434.jpg
kjapt bilde med railen, står feil vei pga at hvis jeg snur den nå tar an koblinga i torpedo'n :p

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/435.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/436.jpg
trangt?? dette må rettes på :D


fant ut at fuel railen fremdeles blir for lang, så den blir kappa slik at den er like lang som en nuke rail, 36cm :)

innsuget har jeg begynt på, men har ikke noen til å punkte det sammen enda..
Lundberg Performance
06/09/10, 17:43
hehe, okei :P lurer på om de også tok tredje gire på slutten av breisladden? knasa bra hvertfall :P

litt bilder fra en økt i dag :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/432.jpg
dagens dele leveranse :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/433.jpg
innsug satt på..

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/434.jpg
kjapt bilde med railen, står feil vei pga at hvis jeg snur den nå tar an koblinga i torpedo'n :p

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/435.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/436.jpg
trangt?? dette må rettes på :D


fant ut at fuel railen fremdeles blir for lang, så den blir kappa slik at den er like lang som en nuke rail, 36cm :)

innsuget har jeg begynt på, men har ikke noen til å punkte det sammen enda..

ser bra ut ;)

han fant alle gira, kassen låste seg bare etter 3-4 meter. noe var galt vertfall :p
VolvoR-Sport
06/09/10, 19:36
takk takk :)
håper jeg er ferdig til treff på frøya men får se :)

okei, ja det er sikkert at det var :D
Lundberg Performance
06/09/10, 19:56
takk takk :)
håper jeg er ferdig til treff på frøya men får se :)

okei, ja det er sikkert at det var :D

hadde ikke vært dumt det nei, har du vekselstrøms tig i garasjen eller?
VolvoR-Sport
06/09/10, 20:02
har ikke det vett, er plana å bli ferdig til frøya treffet.. i værste fall får man vente en uke å ta det på lånke i stedet :)

har ikke tig apparat desverre :P
så må få tak i noen som kan ta det hehe :)
Lundberg Performance
06/09/10, 20:06
har ikke det vett, er plana å bli ferdig til frøya treffet.. i værste fall får man vente en uke å ta det på lånke i stedet :)

har ikke tig apparat desverre :P
så må få tak i noen som kan ta det hehe :)

oki, det finnes da sikkert et å få lån't ;)
VolvoR-Sport
07/09/10, 10:19
Fått litt deler idag også, luftfilter, eksospakning til turbo, v-bands klemmer, an fittings osv :)

skal få punkta innsuget idag også, så jeg får laga bunn og topp, samt rør til gasspjeldet.
skal høre med en videregående skole om de kan lage en gassrulle til meg, som festes direkte på spjeldet så jeg slipper flere mods :) i alu såklart ;)
slik som dette: http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/456.jpg

den skal ha samme mål som den originale, bare at den monteres direkte på spjeld, istedet for egen plassering med stag i mellom. som sikkert fler enn bare jeg har erfart kan staget kile seg og henge seg på full gass :P

har også laget en kjapp brakett til 850 tps på 3" spjeld.

bilder kommer :D
VolvoR-Sport
07/09/10, 14:56
kom på videregående skolen idag, så fikk jeg beskjed om at de kunne ikke garantere at det var ferdig iløpet av neste uke, men jeg kunne få gjøre det selv så da var saken grei ;)

delene:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/463.jpg

tps montert..
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/464.jpg

gassrulla:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/465.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/466.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/467.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/468.jpg

mangler bare å montere stopper og borre hull til vaiern..

innsuget punkta sammen, mangler bunn, topp osv enda..
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/469.jpg
volvobrage
07/09/10, 15:07
du kunne skjært innsugsrøra litt finare med vinkelsliparen:P

korleis syns du denna turboen funkar til detta oppsettet?så bra som alle skal ha det til?
Joakim-G_R
07/09/10, 15:33
Blir gøy. :)
VolvoR-Sport
07/09/10, 15:44
amazonbrage: vet, ble kappa slik sånn at jeg fikk røra til å ligge mot hverandre, skal slipe kantene litt rundere så fremt jeg har nok plate til det.

turboen fungerer bra, litt stort eksoshus på min så lader litt seint men sparer drivverket for påkjenning på tidlig turtall da:)
VolvoR-Sport
07/09/10, 19:02
slipa litt rundere kanter på oversiden, å kappa til plater til topp og bunnplate, laget plater til rail fester og laget lokk bak på innsuget nå :)

skulle hatt alu rør på 64-65mm innv til spjeldet.. må i værstefall splitte å sveise for at det skal bli stort nok :P

planen for i morgen er å gjenge opp fuel rail å montere an8 koblinger, slipe til dysehull så de er ok, undersøke ang rør løsninger og evt se på grenrøret om jeg får retta det uten å kappe osv.. ;)

topp:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/503.jpg

bunn:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/504.jpg

prøve mont:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/505.jpg
Dan Bay-Johansen
07/09/10, 19:08
Tøft !

Smart patent å ta utgangspunkt i det innsuget :)
Petz
07/09/10, 19:50
Tøft prosjekt ;)
Hvilket innsug tok du utgangspunkt i?
VolvoR-Sport
07/09/10, 19:55
daain: takker :) ja, enklest å gjøre det slik..

Petz: hyggelig at du liker det :)

er innsug fra B230E
The Sven
07/09/10, 19:58
Svanehalsinnsug fra K-jetronic motorene det der. B21E, B23E, B230E etc

EDIT: Litt sent svar ;)

Ser forresten bra ut!
robnyg
07/09/10, 20:08
Kult:) Kjekt å sjå igjen gammle bilen;)
VolvoR-Sport
08/09/10, 15:10
har sveisa avstivning på grenrøret nå, samt laget alt til innsug som skal sveises på mandag :)
tenkte også å lage noen form for avstivning til turbo fra turbo til toppdeksel e.l.. noen som har tips til dette? skal også lage nytt varmeskjold..
J.A.S
08/09/10, 15:52
blir det mapping i bremsebenk når du er ferdig eller?
ser bra ut detta :)
VolvoR-Sport
08/09/10, 15:56
håper på det ja, skal ringe når jeg vet at alt er klart.. :)
takk for det :)
J.A.S
08/09/10, 16:08
bare et lite tips er å bytte org. pumpa i tanken:D
kjørte samme som du med org. matepumpe i tanken og wallbro under bil, det ble problemer med at walbro pumpa sugde falsk luft når vi passerte 270hk på hjula, å da kjørte vi på 3bar i bensintrykk.
VolvoR-Sport
08/09/10, 16:15
okei, takk for tipset. er vell noe å vurdere det da :)
har aldri hatt problemer med bensin tilførsel enda hvertfall. har ikke kontrollert hvilken pumpe som står i, men regner med den er org..
gaupe
08/09/10, 16:18
bare et lite tips er å bytte org. pumpa i tanken:D
kjørte samme som du med org. matepumpe i tanken og wallbro under bil, det ble problemer med at walbro pumpa sugde falsk luft når vi passerte 270hk på hjula, å da kjørte vi på 3bar i bensintrykk.

Burde jo ikkje klare å suge falsk luft, om alt var i orden. Men spørs om den gummislangen mellom armatur og pumpe begynte å leke då.
J.A.S
08/09/10, 16:20
kan ha vert at pumpa mi ikke var helt frisk eller en lekkasje noen stand ja, men greit å være obs på det, kjipt å brenne ett stempel pga no slikt.
gaupe
08/09/10, 16:22
kan ha vert at pumpa mi ikke var helt frisk eller en lekkasje noen stand ja, men greit å være obs på det, kjipt å brenne ett stempel pga no slikt.

Eg øydela den fleksible slangen, når eg tok armaturet inn og ut av tanken trur eg, erstatta berre med bensinslange. Walbro i tanken på meg, og det blir 984 under bilen.
volvobrage
08/09/10, 16:33
amazonbrage: vet, ble kappa slik sånn at jeg fikk røra til å ligge mot hverandre, skal slipe kantene litt rundere så fremt jeg har nok plate til det.

turboen fungerer bra, litt stort eksoshus på min så lader litt seint men sparer drivverket for påkjenning på tidlig turtall da:)

okei, har du avgasshus 12 eller 14 på den?:)
rogern
08/09/10, 16:33
org volvo matepumpe klarer ikke og levere nok til pumpa under bilen når man passerer 250-300hk. brodern hadde også dette problemet under bremsing og måtte i med ei walbropumpe i tanken.
uten catchtank bør du passe på og ha mye bensin på tanken ved herjing.
VolvoR-Sport
08/09/10, 18:11
amazonbrage: avgasshus nr 14 mener jeg. kan ta mål på avgasshus og in+exducer etterpå ;)

rogern: okei, da lærte jeg noe nytt idag og :)
har ei walbro in-tank liggende som er tenkt til stasj'n.. men det høres ut som den må ofres for 242n nå :)
VolvoR-Sport
08/09/10, 19:16
fikk ikke tatt et skikkelig mål av eksoshuset, men noen ca mål er inn=55mm ut=64-65mm
VolvoR-Sport
09/09/10, 16:48
har stivet av grenrør, montert turbo på nytt og har nå ca 5mm klaring mellom turbo og reg reim, lite men nok hehe ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/634.jpg

laget brakett + støtte til turbon, sveist på plate til varmeskjold (skal ta helt bort til enden av eksos hus)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/635.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/636.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/637.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/638.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/639.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/640.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/641.jpg


skal også lage ny løsning på trykkrør fra turbo til ic, så jeg får plassert luftfilteret :)
skal montere walbro pumpa i tanken og, vet ikke helt hvordan den skal løses men regner med den passer bra faktisk :)
VolvoR-Sport
09/09/10, 20:00
nytt trykkrør lagd, skal lakkeres og monteres i morgen ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/648.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/649.jpg

luftfilter på plass, monteres også i morgen..
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/650.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/651.jpg

tok ut pumpa fra tanken, alt hang bare løst så sleit litt med å få ut pumpa :P
slipt til org braketten og walbro pumpa gikk nedi med litt smøremiddel, men tenkte å plassere slangeklemme over i tillegg for å være sikker ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/652.jpg

org vs walbro :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/653.jpg

kitet..
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/654.jpg

og til slutt, skal jeg bare montere det slik? eller skal retur røra festes sammen med røra som går ved pumpa?
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/655.jpg

planer for i morgen er å montere walbro pumpa, montere trykkrør og luftfilter, montere eksos og sveise brakett fra dp til girkassa og evt sveise sperre :)

til uka blir det vell montering av innsug, laging av nytt trykkrør og dump feste og vente på dysene :)
Joakim-G_R
09/09/10, 23:20
Er det noe heldig med en 90grader rett før turboen slik?
VolvoR-Sport
09/09/10, 23:23
har kjørt med det på to turboer, å har aldri hatt problem med det :)
Joakim-G_R
09/09/10, 23:38
Da er det nok ingen fare. :)
Berg Performance
10/09/10, 04:54
Heldig er det kansje ikke, men alt går ! Helst minst mulig bøy på alt av trykkrør, men hvor praktisk det blir, kan diskuteres.. :)
VolvoR-Sport
10/09/10, 09:39
vet trykkrør løsninga ikke er perfekt hehe, men er det er det jeg får plass til hvis jeg skal plassere luftfilteret. er ikke plass til noen annen løsning på det heller.. =)
VolvoR-Sport
10/09/10, 14:23
litt bilder fra i dag..

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/715.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/716.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/717.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/718.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/719.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/720.jpg

ikke spes pen løsning på varmeskjold osv, men får se hvordan den funker!

ang pumpa så gikk det ikke som tenkt, fikk liksom ikke plass.. noen som har bilder av hvordan den skal være? vil ikke ha pumpe hengende inni tanken heller..
Dag Rune
10/09/10, 15:51
Sveis deg en liten beholder for å ha som varmeskjld som du kan koke pølser i. :D

Vet det finnes ferdige slike bla. til snøscooter.:p
VolvoR-Sport
10/09/10, 15:56
haha :D
VolvoR-Sport
10/09/10, 16:47
noen som har tips ang det jævla tank armaturet? :P
hvordan det er org, komplett liksom? bilde har vært fint.
gaupe
10/09/10, 17:57
noen som har tips ang det jævla tank armaturet? :P
hvordan det er org, komplett liksom? bilde har vært fint.

Mitt ombygde LH 2.4 armatur med walbro pumpe:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/2144.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/2145.jpg

Slangen mellom pumpe og armatur er no bytta ut med vanleg bensinslange
VolvoR-Sport
10/09/10, 18:02
det er det samme som jeg gjorde i dag, + at jeg forlenga retur slangen..
men uansett, så gikk det ikke nedi tanken igjen pga kula osv til nivåfølern, tips?
gaupe
10/09/10, 18:02
det er det samme som jeg gjorde i dag, + at jeg forlenga retur slangen..
men uansett, så gikk det ikke nedi tanken igjen pga kula osv til nivåfølern, tips?

Eg fekk den knapt ned i tanken, måtte legge litt press på kula. Filteret var ikkje sjans om å få ned i :(
VolvoR-Sport
10/09/10, 18:10
okei, har fått filteret nedi! men kula er det værre med..
virka også som tanken var for kort på en måte :P
Mr. Crepsley
11/09/10, 00:30
Mener og det er 2 forskjellige tanker til 240. Jeg måtte vertfall bytte tank når jeg skulle ha bensinpumpe nedi, siden hullet var for lite på den ene.
volvo240v8
11/09/10, 12:05
Her har du fra bytte av tankpumpa mi :) ,

http://forum.vccn.no/showthread.php?t=306&page=2
VolvoR-Sport
11/09/10, 14:32
var jo pumpe i tanken fra før, så ska jo gå..
Takk ole :)
VolvoR-Sport
11/09/10, 14:37
skjønner ikke at det ikke passer, er montert akkurat likt som deres! men ser at dere har pumpa lengre opp enn meg, så det kan være feilen :P
VolvoR-Sport
12/09/10, 18:09
har ikke sjangs til å få tankpumpa nedi igjen!! plastkula til nivåfølern er i veien uansett..
ser også at gaupe og volvo240v8 har annet armatur enn det jeg har. er det årsaken?
hvordan vil det bli hvis jeg bare monterer pumpa under bilen rett over tank med slange/rør ned i tanken?
Mr. Crepsley
12/09/10, 21:38
Tror nok problemet er at du har "feil" tank :) Dette problemet hadde jeg når jeg skulle montere pumpe, var ei mye større kule på ny-armaturet enn det gamle.
VolvoR-Sport
12/09/10, 21:49
det kan stemme det ja, men bruker jo samma armaturet som det som sto i.
fikk nesten nedi pumpa med kula i sta, men så spratt den av å havna inni tanken :@
skal ta ned tanken i morgen å montere det løst fra bilen, da går det mye bedre troor jeg :)
volvo240v8
13/09/10, 01:24
Har evnt tank til deg fra 90 modell 245 :)
Berg Performance
13/09/10, 03:48
Pakka den originale pumpa mi rett nedi jeg, er usikker på om armaturet er noe forskjell på eller om det er tanken ?
VolvoR-Sport
13/09/10, 07:56
skal ta ned tanken i dag som sagt, har tro på at det blir enklere da :)
VolvoR-Sport
13/09/10, 15:25
begynt å sveise innsuget i dag :) men fikk litt feil vinkel på røra fra plenum til spjeld..
lurer på å kappe den løs og sveise på igjen med annen vinkel! eller hva tror dere? ser for meg at det er litt rar trykkrør løsning som blir her og isåfall..
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/945.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/946.jpg


bensintanken er nede, gjenstår å få opp kulene, og prøve å montere pumpa igjen :P
mr.turbo
13/09/10, 15:35
Stå på! :D Fortsett med bilde oppdateringer.
VolvoR-Sport
13/09/10, 15:51
hehe, skal det vett ;)
bli vell en update i kveld og kanskje, om ikke i morgen :)
volvobrage
13/09/10, 15:58
ser bra ut:)eg ville kappa av igjen og laga til så det passa perfekt på trykkrøret:)så slepp du styr der..

vil du ikkje miste gassrespons med og ha gasspjeldet så langt ifra toppen?
VolvoR-Sport
13/09/10, 16:16
skal kappe det av igjen fant jeg ut, gidder ikke å styre med trykkrør til innsug også ;)

tja, det vet jeg faktisk ikke?
VolvoR-Sport
13/09/10, 16:54
etter litt tenking ang gasspjeldet, tror jeg ikke at man taper respons?
da spjeldet er 65mm innv, mot F-innsugets 60mm? får også kortere rør fra ic til spjeld ved å ha det lengre frem, som jeg mener også vil spille inn litt ang repsons..

rett meg hvis min tankegang er feil :D
VolvoR-Sport
13/09/10, 21:02
når bensintanken kom ut av bilen gikk pumpe monteringa som en drøm ^^
da skal bensin systemet være i orden hvertfall! bytta også retur slange til tanken da den begynt å bli morken, så da er det ikke en bensinslange på bilen som er gammel, nye pumper og, dyser, btr ;)

forandra vinkelen på innsugs røra i kveld også, så skal sveise sammen det samt montere spjeld osv i morgen, håper på montering av innsug, trekking av bensin slange, laging av trykkrør osv også :)
Berg Performance
14/09/10, 05:27
Kommer jo til å ta litt lengre tid før motoren får sugd vakum i innsuget med gasspjeldet der og større volum i plenum, men du må huske at en motor suger til seg sykt mye luft!

Når man har 2.3 liter motor som skal fylles opp 7000 ganger i løpet av ett minutt skjønner du poenget, og da har du ikke tatt med i beregningen at med 1.2 i ladetrykk vil den oppføre seg som en ~5 liters motor som skal fylles 7000 ganger i løpet av ett minutt, og da blir de 3-4 extra melkepakkene ikke så store lengre..

På tomgang vil kansje gassresponsen bli litt endret, men jeg skal ikke påstå noe da jeg ikke har prøvd å bygge om slik enda :)
VolvoR-Sport
14/09/10, 07:49
okei, men utifra din teori, så kapper jeg røra til spjeldet til det halve eller litt over..
Berg Performance
14/09/10, 15:07
Ja det er du som bygger motor =P Ikke jeg ! ;)
VolvoR-Sport
14/09/10, 16:12
hehe, røra er uansett korta inn nå.. får prøve det å se hvordan det fungerer..
VolvoR-Sport
14/09/10, 20:20
innsuget ble heller ikke ferdig i dag ^^ mangler bare helsveising nå, samt trykkprøving og lakk. håper på at alt går i orden i morgen ;)

har montert bensintanken, satt på slanger osv :)

dysene ligger i tollen nå, så de kommer vell også snart! håper 850cc holder :)
Berg Performance
15/09/10, 03:36
Blir nok bra med 850cc skal du se ! :)
VolvoR-Sport
15/09/10, 06:42
ja, vil tro det :)
ska prøve å få lånt pc en dag når alt er i orden å kjøre en logg.. sjekka utgangene? kan jo bruke Fidle om ikke annet :)
Berg Performance
15/09/10, 12:35
Har ikke fått tid, arbeider døgnet rundt for tiden.. =\
VolvoR-Sport
15/09/10, 15:04
okei, da blir det værre ja :)
men kan sette opp slik jeg viste deg vil jeg tro? samt brukt Fidle utgangen.. er ikke noe i veien for det :)
Berg Performance
16/09/10, 03:23
Ja det kan du, pass på å endre på "akkurat på 4500" rubrikken ! ;)
VolvoR-Sport
16/09/10, 15:11
jepp, så det ;) setter opp " > 4500 " og CLT 185 > tenkte jeg..
Berg Performance
17/09/10, 04:04
Hvorfor kjører du fahrenheit forresten ? Du finner nok ut av det med innstillingene :)
VolvoR-Sport
17/09/10, 06:26
vet ikke hehe ^^
er vell bare å skriv inn celcsius tenker jeg, da alt annet leser det.
VolvoR-Sport
20/09/10, 19:36
hadde montert motoren i går helt ferdig, så viste det seg at den plutselig låste seg!
plukka av topp i dag, og på syl 4 lå det en stål bit!

tidligere hadde jeg kappet ut litt av torpedo falsen for å få plass til AN koblinga på fuel railn, den hadde på en eller annen måte havnet i innsugs kanalen uten at jeg merka det :S

får forhåpentligvis ny toppakning i morgen, så jeg kan montere sammen igjen :)

motoren så bra ut, med unntak av merker etter tenningsbank :P

men regner med det problemet er borte nå med 850cc dyser ;)
Joakim-G_R
20/09/10, 19:46
Tenningsbank, og du skrur sammen blokka igjen? Du har ikke orginale stempler da, håper jeg?
VolvoR-Sport
20/09/10, 19:48
har nok det :P var ikke store merkene..
hadde tenningsbank pga for lite bensin.
har ingen andre stempel heller så :P
Joakim-G_R
20/09/10, 19:52
Hmm.. Har blitt fortalt (av en som har litt over middels peil, ikke en forumrytter :p ) at de orginale stempla ikke er noe glade i tenningsbank, det kan oppstå "brudd" inni stempelring-sporene, og at de kan dele seg etterhvert.

Han hadde visst hatt det morro med å gi gamle stempler et kakk med en hammer, og delt de i 2. :p
VolvoR-Sport
20/09/10, 19:56
okei, vet de ikke er gla i tenningsbank ja :P
ah, okei.. jeg skal uansett prøve å se om det holder ^^
blir en erfaring rikere hvis den havarerer hehe
Joakim-G_R
20/09/10, 19:58
Hehe ja, om ingen prøver er det ingen som lærer :p
VolvoR-Sport
20/09/10, 20:00
noen må jo prøve :P
jeg personlig tror de holder, men får se :)
Joakim-G_R
20/09/10, 20:01
Men da blir det oppstart snart da?
VolvoR-Sport
20/09/10, 20:05
blir imorgen hvis jeg får ordna med toppaking.. hvis det blir det får jeg bare kjøre med pc'n å sjekke dutycycle osv når trykke kommer ;)
Berg Performance
20/09/10, 22:16
Husk å endre på req fuel før du fyrer i gang da =)
VolvoR-Sport
21/09/10, 15:04
ja, det må man vell gjøre :)
VolvoR-Sport
24/09/10, 22:45
Justerte req fuel i dag og fyra, req fuel havna på 4.4 nå, mot 7.2 med 570cc dyser.

har problemer med at tenninga forandrer seg! har prøvd å bytte rotor og fordeler lokk, tima opp registeret på nytt, men ble ikke bedre...

litt lei av tennings problemer nå :P var ikke noe galt før!
motoren er mest responsiv på ca 15-20 grader :S

registeret er rett! trippel sjekka at det stemmer..
Jobbe88
24/09/10, 22:49
Justerte req fuel i dag og fyra, req fuel havna på 4.4 nå, mot 7.2 med 570cc dyser.

har problemer med at tenninga forandrer seg! har prøvd å bytte rotor og fordeler lokk, tima opp registeret på nytt, men ble ikke bedre...

litt lei av tennings problemer nå :P var ikke noe galt før!
motoren er mest responsiv på ca 15-20 grader :S

registeret er rett! trippel sjekka at det stemmer..

Min motor er også mest ivrig på i underkant av 15grader. Er nok ikke så unormalt.
VolvoR-Sport
24/09/10, 22:58
ok.. men skal jo ikke skyte osv :P
VolvoR-Sport
25/09/10, 16:07
vurdere å få et firma til å mappe bilen, men først må jeg ha penger :D
bilde av motorrom slik det er nå :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/1764.jpg
Joakim-G_R
25/09/10, 20:58
Artig. :)
tusselaid
26/09/10, 10:15
Det ble nice innsuget ditt da, kansje ordne et slik i 940in min :D
Thomas242
26/09/10, 10:19
Strøkent innsug ja. Men er ikke det en lastebilturbo?
VolvoR-Sport
26/09/10, 13:03
artig å høre slike kommentarer :D
ja, noe sånt.. lastebil eller dodge? cummins dielsel 5.9L
Joakim-G_R
26/09/10, 13:09
Strøkent innsug ja. Men er ikke det en lastebilturbo?

Er det ikke lastebilturboer som er "the shit" ?:D (no offense til deg, VolvoR-sport. :p )
Thomas242
26/09/10, 13:36
Er det ikke lastebilturboer som er "the shit" ?:D (no offense til deg, VolvoR-sport. :p )

ja det er det som er " the shit" nå. svensketrenden kom til norge.


Men innsuget var fint. det mente jeg....
VolvoR-Sport
26/09/10, 17:29
hehe, får garantert en turbo som funker mye bedre til oppsettet her. men til prisen, nei ;)
jonass
26/09/10, 17:40
Hehe du fikk en god pris ja. Man ofrer litt kjørbarhet for en så billig penge. Men vil egentlig tro at ved 400hk å over så funker den sikkert kjempe bra
Christian
26/09/10, 17:42
Er nok mye det det går på. Det er jo ikke tvil om at en velutviklet turbo designet til en bensinmotor er mer effektiv enn en stor lastebilturbo som skal mate 10-15l dieselmotor på 2000rpm, men det koster jo så mye mer :p

Jeg liker trenden, stor turbo! :D
VolvoR-Sport
26/09/10, 17:44
jepp, hehe :)
men jeg har fått den til å lade på 2000rpm! skal lage 3.5" downpipe å prøve tenkte jeg :)
VolvoR-Sport
27/09/10, 19:37
plukka opp fordelern i dag, å så at "vinduene" hadde tatt i sensoren :p
tok deler fra en annen fordeler og monterte sammen igjen, uten at ting tok borti :)
satsa på at dette var grunn til rar tenning, men det ble ikke bedre.. :/
VolvoR-Sport
10/10/10, 13:01
sveisa meg heva fjærskåler i dag, blir artig å se hvordan det blir når de er montert :D
de er først sveist på utsiden, så innsiden.. etter det slipa jeg ned utv sveis :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/827.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/828.jpg
vs org :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/829.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/830.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/831.jpg
org..
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/832.jpg

har også bestillt meg vinterdekk i dimensjon 205/45-17. disse skal på TSW Imola felgene mine, må bare få pussa de fine og lakkert de. skal bli hvite tenkte jeg :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/833.jpg
nærbilde av innsuget for de som vil ha det ^^
innsuget er sendt på sveising da jeg fant en sprekk i bak kant av plenum samt en liten lekk ved ene dyseholdern.. håper det er ferdig nå, så jeg kan fyre igjen ;)
Dan Bay-Johansen
10/10/10, 17:13
Funka det greit med røret eller ?

Blir akkurat passe stuk på bilen med disse ser jeg for meg ;)
VolvoR-Sport
10/10/10, 19:33
ja, tok bare to kapp med vinkel slipern så var røra i rett dim :)

tror høyde blir bra jeg også :)
Dan Bay-Johansen
10/10/10, 22:05
ja, tok bare to kapp med vinkel slipern så var røra i rett dim :)

tror høyde blir bra jeg også :)

Gudd gudd, da må jeg se å få tak i mer rør ;)

Må få det sammen så jeg får sett hvordan høyda blir ! Du la inn 25mm ja ?
VolvoR-Sport
11/10/10, 19:30
jepp ;)

ja, målte etter kapp og jeg målte akkurat 25mm hehe ;)
volvo240v8
11/10/10, 19:36
legg inn mer :)
VolvoR-Sport
11/10/10, 21:02
har ikke fler bilder, neste update blir når innsuge er ferdig osv :)
HKS dumpen bør begynne å nærme seg også.. ligger hos FedEx Gardermoen..
VolvoR-Sport
17/10/10, 14:17
vannpumpa hadde klipt boltene til reimhjulet når jeg starta :S monterte nye bolter nå med spreng skiver på ;)
har også montert nytt reimhjul, men dim er mindre så jeg må ha mindre reimer :P

montert HKS dumpen også, lyden høres fin ut :D

har også justert tenninga mot MS'n og det ser ut til å fungere greit, men får ikke testa pga manglende reimer...
Berg Performance
17/10/10, 16:49
Ble det rett med tenninga nå ? =)
VolvoR-Sport
17/10/10, 19:42
ja, det virker slik! har ikke prøvd bilen enda, men skyter ikke nå hvertfall..
men står på 12gr nå, så må vell justere litt mer :P mer fortenning tenker jeg :)
Berg Performance
17/10/10, 20:43
Den skal være 11 grader på tomgang! Ikke mere fortenning ! Den justerer du på mappet, og ikke på fordeleren ! ;)
VolvoR-Sport
17/10/10, 21:08
ok, men da stemmer alt da :D
da skal bilen funke bra, lot motor gå til drifts temp før jeg justerte noe :)
og på fri rusing ble den veldig responsiv over 3000 O/min hvertfall!
Berg Performance
17/10/10, 23:04
Bedre nå enn før ? =) Hvordan ble den på rusing ved 1000-2500 rpm?
VolvoR-Sport
18/10/10, 05:27
virker sånn ja =)
er ikke fullt så responsiv.. mer sånn dyp brumming der, men satser på å få prøvekjørt i dag..
VolvoR-Sport
24/10/10, 16:29
rota meg til å montere fjærskålene i dag.. skulle egentlig prøve å justere litt på tennings mappet, men det blir i morgen...
FØR:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1825.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1826.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1827.jpg

ETTER:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1828.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1829.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1830.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1831.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1832.jpg

stuket ble greit syns jeg, må få senka mer bak men.. lurer på å hive inn litt stereo ^^

bilen må få justert tenninga hvertfall, seint trykk å drar dårlig også nå :P
skulle fått til å kjørt den i benk en gang så justert alt 100%, men er bare helgene jeg har mulighet og da har jo folket stengt? :rolleyes:
tusselaid
24/10/10, 16:31
LIKER DETTE, det ble fin høyde fram ser jeg
VolvoR-Sport
24/10/10, 16:32
hehe, jepp :D
må bare få senka bak i tilegg så..
Dan Bay-Johansen
24/10/10, 16:34
Meeeget bra ;)

Coilovers bak da så har du det :D Evt Bosch Custom Senkesett :cool:
Joakim-G_R
24/10/10, 17:04
Helt passe. :)
turb00le
24/10/10, 17:22
du kan ta 15-20mm hvis ikke jeg husker feil på skåla bak også, bare lage ei plate med styring til fjøra som blir fjørsete.
VolvoR-Sport
24/10/10, 17:27
ja, syns det så bra ut jeg også :)
få samma høyda bak så blir det knall!

Ole: ser ikke helt for meg hvordan det skal gjøres, da skåla bak bare holder fjæra..
har jo mulighet til å lage samme type fjæring bak, som på stasjn..
men hadde vært greit å kunne bygd om bak ut i fra org løsning og :)

skal lakkere vinterfelgene i morgen, å få lagt på nye piggfri dekk i løpet av uka :) 205/45-17. hvite TSW Imola :)
turb00le
24/10/10, 17:31
Hvis du tar av fjørsetet bak så ser du at anleggsflata til fjøra er typ 15-20mm fra vangen, hvis du da tar 3mm plåt, lager til en runding som passer mot fjøra, borrer hull i senter og sveiser fast enten ett rør eller den gamle styringa fra fjørsetet.
VolvoR-Sport
24/10/10, 17:41
får se litt på det en dag :)
må få skaffet meg fjærklemmer, da de gamle er ødelagt :P
VolvoR-Sport
26/10/10, 20:12
har bestillt meg OMP Corsica ratt nå, litt bedre enn Luisi rattet som er montert nå :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1959.jpg
har også undersøkt ang mulighet for bremsing og mapping, fikk beskjed om at det kanskje var mulighet på torsdag.. jobber da, men får høre om fri, hvis jeg får bekreftet at det er mulig og bremse osv :)

har også grunna å lakkert TSW felga til vintern, skal lakkere de innvendig + klarlakk i morgen tenkte jeg :)
så montere dekk iløpet av uka tenker jeg.. :D
tusselaid
27/10/10, 10:55
Hvor du bestilte ratte ditt da rune??? utlandet?
VolvoR-Sport
27/10/10, 16:07
ebay..
VolvoR-Sport
27/10/10, 20:47
bytta til nye plugger i kveld, ble NGK BP7ES da de ikke hadde BPR..
fant også ut at pluggledninga til syl 1 var synderen for alt i forhold til MS'n, den hadde hatt et varmt selskap ^^

bytta den å surra et skikkelig lag eksos bandasje rundt..
fyra å justerte litt, bilen går fint nå :D afr på 10:1 på full drag men :P

tsw felga har fått 3 lag klarlakk og ligger til tørk, ene senter dekselet har reagert mot noe så det blir ikke brukt :P meen jeg pussa ned og lakkerte et jeg hadde liggende og la på 3 lag grunning ;)

skal lakkere senterdekselet og legge klarlakk i morgen tenkte jeg, så la alt ligge til tørk til kvelden. så blir felga tatt med på jobb på fredag og vinterdekk blir montert, gleder meg til å se hvordan det blir! :D
Kodja
27/10/10, 21:17
får ta deg en tur til øverlændis værksted i helga og vise fram bilen når jeg står å får justert inn bakakslingen :)
VolvoR-Sport
27/10/10, 21:20
hehe, kanskje det? :)
fikse et 8v øvre reg reim deksel til meg da? ;) er sprukket pga reimhjul til vannpumpa...
Kodja
27/10/10, 21:43
ja hadde vært moro å sett bilen og tinga :)

har ikke noe liggende dessverre. men de har vell nye på volvo :p
Kalsn
27/10/10, 22:07
hehe, kanskje det? :)
fikse et 8v øvre reg reim deksel til meg da? ;) er sprukket pga reimhjul til vannpumpa...
har et komplett regreimdekselsett liggende :D
VolvoR-Sport
27/10/10, 22:08
ok, pris på det Kalsn? :)

Kodja: får se da hvordan formen er i helga ^^ bilen er ikke stort og se men hehe ;p
Kalsn
27/10/10, 22:16
ok, pris på det Kalsn? :)

Kodja: får se da hvordan formen er i helga ^^ bilen er ikke stort og se men hehe ;p
nei det kan du sikkert få billig, du har ikke noe annet stærsj å evt bytte i da? :p
Joakim-G_R
27/10/10, 23:10
Hva er forskjellen på BP7 og BPR? og hva betyr egentlig ES? :p
VolvoR-Sport
28/10/10, 05:28
Kalsn: hva er du ute etter?

Joakim: eneste forskjellen mellom de to plugga er at BPR pluggen er radio skjerma..
ES: E Thread Reach = 12.7 mm S Firing End Construction = Standard 2.6 mm diameter center electrode
Joakim-G_R
28/10/10, 12:31
okei. Gå for BPR kanskje da. :)

Aldri satt meg noe særlig inn i plugger egentlig. :p Greit å vite litt rundt det. :)
VolvoR-Sport
28/10/10, 14:36
ville heller hatt bpr enn BP ja, pga skjerminga.. men merker ingenting til støy enda jeg hvertfall.. har ikke prøvd stereo'n da men..

ja, sant det :)
VolvoR-Sport
28/10/10, 20:41
justert litt tenning i dag, fra 15 grader til ca 11 :P
skal legge på vinterdekka i morgen og montere felgene tenker jeg, gleder meg til å se hvordan det blir :D
Dan Bay-Johansen
28/10/10, 21:22
Pics or it didn`t happen som Jokki pleier å si ;)

*burde kanskje venta noen timer, men skjitt la gå* :D
VolvoR-Sport
28/10/10, 21:24
hehe, kommer når felga er montert :D
VolvoR-Sport
29/10/10, 17:12
It did happen! :D

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/2178.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/2179.jpg

fornøyd selv hvertfall, selv om bilen er skikkelig stygg :P
Kodja
29/10/10, 17:13
FET!!! :)
forventer du tar deg en tur til Kevin i morgen på forrmiddagen!!!! :) skal justere bak og hente mine hvite vinterfelger ;)
Kalsn
29/10/10, 17:20
"bilen er skikkelig stygg", er jo bare å kjøpe ei spann med bengalakk så får du jo et fint midlertidig resultat, rulla den matt svart :)
VolvoR-Sport
29/10/10, 17:20
takk for det :)
hehe, får se hvordan formen er i morgen ^^
skal muligens til trondheim i løpet av dagen, så kan jo evt stikke innom da...
Kodja
29/10/10, 17:26
"bilen er skikkelig stygg", er jo bare å kjøpe ei spann med bengalakk så får du jo et fint midlertidig resultat, rulla den matt svart :)
det middlertidige resultatet ble dermed Permanent UGLY for all fremtid... koster jo 1000 kr å slenge på litt grunning og lakk på framskjermene for å få de i samme farge eller noe :p


takk for det :)
hehe, får se hvordan formen er i morgen ^^
skal muligens til trondheim i løpet av dagen, så kan jo evt stikke innom da...

i dag du tenker?
ja formen din bør være grei da ;) hehe ellers får du rope ut når du er i trondheim. skal kanskje innom sjølingan å prøve å polere litt på bilen i garasjen til sjølen før jeg drar tilbake igjen til denne sida av fjorden... Joakim klaga jo sånn på upolert bil i tråden min :p hehe
VolvoR-Sport
29/10/10, 17:43
skal få lakka den på jobb tenker jeg, mattsvart!

i morgen ;)
kan også gjøre det.. hvis jeg drar til trondheim i morgen drar jeg ut igjen på søndag..
Joakim-G_R
29/10/10, 20:42
Syns du skal gå det Supermann-stuket du allerede har på G jeg.... :D
VolvoR-Sport
30/10/10, 11:06
mangler jo bare rødt bagasje lokk for å illustrere kappa da og S på panseret ^^
volvo240v8
30/10/10, 11:27
Har øverste del av reg reim deksel til deg jeg også vis du trenger :)
Joakim-G_R
30/10/10, 18:00
mangler jo bare rødt bagasje lokk for å illustrere kappa da og S på panseret ^^

Syns du burde gå for det stuket, no kidding, skiller seg ut litt blant mengden. :)
VolvoR-Sport
31/10/10, 21:01
hehe, gjør det da :P