ChrML
12/08/10, 16:46
Driver å lager en Superflex foring til nedre feste til coiloverene bak. Dvs en med mye vekt på. Til det anbefalte Superflex hardhet 95, altså de røde/hardeste.
Men viser seg at festet er helt rett når bilen henger i lufta. Men når bilen er på bakken og senket ca 40-50mm fra originalt så er festet vridd 4 grader i lengderetningen til foringen. Når bilen fjærer så er det muligens enda mer, kanskje 6 grader på det meste.
Vil Superflex foringen tillate så mye fleksing uten at noe skjer med foringen? Selvfølgelig klarte de som skulle dreie foringen å dreie 7mm for mye :mad::mad: selv om jeg ga de en ordentlig tegning å jobbe etter, så må bli en ytterhylse i stål. Dvs det blir totalt 18mm foring gods, altså 9mm på hver side av innerhylsa.
Men viser seg at festet er helt rett når bilen henger i lufta. Men når bilen er på bakken og senket ca 40-50mm fra originalt så er festet vridd 4 grader i lengderetningen til foringen. Når bilen fjærer så er det muligens enda mer, kanskje 6 grader på det meste.
Vil Superflex foringen tillate så mye fleksing uten at noe skjer med foringen? Selvfølgelig klarte de som skulle dreie foringen å dreie 7mm for mye :mad::mad: selv om jeg ga de en ordentlig tegning å jobbe etter, så må bli en ytterhylse i stål. Dvs det blir totalt 18mm foring gods, altså 9mm på hver side av innerhylsa.