Mr.Blues
11/08/10, 16:52
Hei til alle som gidder å lese dette.
Er ny her på forumet, og førstegangs Volvoeier. 95-mod. 940 stasjonsvogn, 230FK og automat. Skikkelig "gubbebil", først reservedrosje i Trøndelag, så familiebil.
Ved nærmere ettertanke, jeg havner vel fanden meg i gubbeavdelinga sjøl.
:mad:
Fikk doningen for 15K etter litt prut. Rimelig seriøs kjørelengde, 620K, men den har hatt et motorbytte på Volvo, og nåværende maskin nærmer seg vel 300K.
Bilen ser faktisk veldig bra ut, blank og fin i lakken, den er original, og interiøret er stort sett helt og fint. Må bytte førersete og rattet, setet er nokså nedsunket, og rattet er skikkelig pudding, plasten har løsna fra ramma.
Bytta reg.reima første dagen etter handel, forrige eier hadde null peil på hvor langt den var gått. Ellers har jeg bytta alle bremsedeler, og skal ta støtdempere, fjærer, opphengskuler og styrekuler, alt var fullstendig og totalt oppbrukt.
Har videre tenkt å få bytta foringer, og sannsynligvis no stag under, bilen virker litt som en Tine Sjokoladepudding på veien, men den henger allikavel forbausende godt i svingene.
Og litt mer pulver under panseret kommer vel etterhvert det au.
Nok mas. Har lest mye på forumet og fått mange gode tips om forskjellige ting. Er litt ting jeg trenger hjelp til etterhvert, så det kommer vel no fler innlegg om litt.
Ha en fortsatt hysterisk dag alle sammen:Dhttp://no.mc279.mail.yahoo.com/mc/showMessage?filterBy=&.rand=253080420&midIndex=0&mid=1_604140_ADm2ktkAAGbQTGLN6AbEACUkaLM&f=1&fromId=margareth_bjerkeli%40yahoo.no&m=1_604140_ADm2ktkAAGbQTGLN6AbEACUkaLM%2C1_603493_ ADS2ktkAAKehTGKKTwuCXwmhku8%2C1_599046_ADi2ktkAANx dTGHxfAPmr0Ua%2Fnw%2C1_598476_ADm2ktkAAAKOTGHxPQW6 5Fv4a7A%2C1_597801_ADm2ktkAARwJTGHhQg5DQBtTk2M%2C1 _596989_ADO2ktkAAQwSTGHWHAWt7w6%2F7i0%2C&sort=date&order=down&startMid=0&hash=936036a2fff3c3cf996d917145c3cd53&.jsrand=4488499&acrumb=.ZDc1KPxDGL&enc=auto&cmd=msg.scan&pid=2&tnef=&fn=Volvo.jpg
Er ny her på forumet, og førstegangs Volvoeier. 95-mod. 940 stasjonsvogn, 230FK og automat. Skikkelig "gubbebil", først reservedrosje i Trøndelag, så familiebil.
Ved nærmere ettertanke, jeg havner vel fanden meg i gubbeavdelinga sjøl.
:mad:
Fikk doningen for 15K etter litt prut. Rimelig seriøs kjørelengde, 620K, men den har hatt et motorbytte på Volvo, og nåværende maskin nærmer seg vel 300K.
Bilen ser faktisk veldig bra ut, blank og fin i lakken, den er original, og interiøret er stort sett helt og fint. Må bytte førersete og rattet, setet er nokså nedsunket, og rattet er skikkelig pudding, plasten har løsna fra ramma.
Bytta reg.reima første dagen etter handel, forrige eier hadde null peil på hvor langt den var gått. Ellers har jeg bytta alle bremsedeler, og skal ta støtdempere, fjærer, opphengskuler og styrekuler, alt var fullstendig og totalt oppbrukt.
Har videre tenkt å få bytta foringer, og sannsynligvis no stag under, bilen virker litt som en Tine Sjokoladepudding på veien, men den henger allikavel forbausende godt i svingene.
Og litt mer pulver under panseret kommer vel etterhvert det au.
Nok mas. Har lest mye på forumet og fått mange gode tips om forskjellige ting. Er litt ting jeg trenger hjelp til etterhvert, så det kommer vel no fler innlegg om litt.
Ha en fortsatt hysterisk dag alle sammen:Dhttp://no.mc279.mail.yahoo.com/mc/showMessage?filterBy=&.rand=253080420&midIndex=0&mid=1_604140_ADm2ktkAAGbQTGLN6AbEACUkaLM&f=1&fromId=margareth_bjerkeli%40yahoo.no&m=1_604140_ADm2ktkAAGbQTGLN6AbEACUkaLM%2C1_603493_ ADS2ktkAAKehTGKKTwuCXwmhku8%2C1_599046_ADi2ktkAANx dTGHxfAPmr0Ua%2Fnw%2C1_598476_ADm2ktkAAAKOTGHxPQW6 5Fv4a7A%2C1_597801_ADm2ktkAARwJTGHhQg5DQBtTk2M%2C1 _596989_ADO2ktkAAQwSTGHWHAWt7w6%2F7i0%2C&sort=date&order=down&startMid=0&hash=936036a2fff3c3cf996d917145c3cd53&.jsrand=4488499&acrumb=.ZDc1KPxDGL&enc=auto&cmd=msg.scan&pid=2&tnef=&fn=Volvo.jpg