Vis full versjon : bygge om til enkelmasse svinghjul.
hei,
jeg har en volvo 940 lt. 1996 mod.
jeg har kjørt sund svinghjul så nå tenker jeg å sette inn enkeltmasse svinghjul.
hva må jøres?
jeg har søkt og sett litt men jeg fant ingen gode forklaringer.
håper på bra svar :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/492.jpg
du må skaffe deg et svinghjul som på bildet det til høyre. er å få tak i på volvo 240 med F motor og L.H 2.4 lurer på om Lh 2.2 bilene har det også det er 60 hull og 2 opphold. så trenger du en ny trykkplate og lamell som passer inni svinghjulet og med splinsa på girkassa disse får du kjøpt hos pedersens-racing i sarpsborg
Lamellcentrum special 228mm M90 20-splines organisk fjädrad lamell. LM468031 1295:- NYHET
. ellers en det er det og stikke på volvo og kjøpe nye svinghjulsbolter de nye skal være litt kortere en de du hadde fra før. så er det bare å skru sammen alt og huske å bruke 2 dråper locktight på svinghjuls boltene.
Står litt mer info her: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=233
2 dråper Loctite på nye svinghjulsbolter. Dras til med 70NM mener jeg det var (eller var det 60NM?). Hvertfall viktig å bruke momentnøkkel på det og ikke bare dra i det du orker. Mye bedre å dra til svinghjulet riktig og heller slurve litt med hjulmutterene ;).
Disse svinghjulene sitter originalt på alle biler med LH 2.4 som ikke har M90 kasse. Dvs 940 uten turbo 1991->1995 og 940 med turbo 1991->1993. Og 740/240 med LH 2.4.
Har du mulighet til å reise til Sverige, så hent heller et planet svinghjul der (som faktisk ser helt nytt ut) for litt over tusenlappen. Fra KG-Trimning. Billigere enn å kjøpe svinghjul i Norge og så sende til planing.
har bestil svinghjul fra turbotrimming.
åsså har jeg forsterka trykkplate liggende og har også bestilt spesial lamell.
Men det der me mutter, er det bare noen biler som trenger det?
eller lønner det seg bare å sette på 1 mutter me samme kassa er ut å se hvordan det blir ?
åsså må jeg kjøpe noen bolter som er litt kortere.
er det noe mer jeg må tenke på da ?
Merk at du skal ha svinghjulsbolter. Ikke bare "noen bolter". Vanlige bolter blir klipt tvers av. Det er vel 12.9 bolter som sitter der som ikke har gjenger hele veien. Du får kjøpt bolter hos Pedersen eller KG-Trimming blandt annet som er til det svinghjulet. Volvo har også.
Er bare å space ut utløselagerkula med en mutter med en gang. Blir somregel bra det. Så kan du finjustere etterpå hvis det ikke ble det.
ja det kan være litt lurt å si at det er til svinghjul ja :D
da spacer jeg ut me en mutter med en gang.
takker så mye for raske svar :D
er det noen spsial locktite jeg skal bruke foresten ?
er det noen spsial locktite jeg skal bruke foresten ?
Bare vanlig gjengelåsing. Liten rød Loctite flaske, innholdet er blått. Ikke den permanente, men den som kan skrus opp igjen.
Har du link til svighjulet KG-Trimming selger?
Fant det ikke på siden deres,.,.
Jeg tror du må sende mail til dem.
Får alt du trenger her: http://www.timosmotor.com/produkter/details/36/7/sv%C3%A4nghjul/sv%C3%A4nghjul-turbo-special
Da kan du også fortsette å kjøre med 240mm lammel og samme trykkplate som du har nå!
gull pilen
12/08/10, 10:20
er det svinghjulet lettet? står svært lite info på siden dems om det...
Det er et avdreid dobbelmasse svinghjul, så er det lagd helt likt som det dobbelmasse svinghjule.
Trykkplate og lammel passer rett over, det følger med utløserlager som er høyere, så det kompanserer for det som er borte.
Noen som har vekta på et slikt neddreid 240mm svinghjul kontra et standard enkeltmassesvinghjul?
passer tp 712 og spesial lamell på enkelmasse svinghjul ?
passer tp 712 og spesial lamell på enkelmasse svinghjul ?
TP-712 er til 240mm svinghul. Enkeltmassesvinghjulet fra Volvo er 228mm. Så det passer ikke, nei.
nam nam
http://www.ttvracing.com/Volvoflywheel.html
Frigstad Racing
17/01/11, 23:34
763 trykkplata 228 mm som er til enkeltmasse svinghjul og M90 kasse?
Hvor i sverige får man kjøpt disse svinghjulene?
TeamBørnOut
17/01/11, 23:41
de fleste huggere i norge har sånt på div 240 740 og 940...
Frigstad Racing
17/01/11, 23:50
Så 228 mm (763 trykkplate) passer i både enkeltmasse svinghjulet til LH 2.4 og det som er til Motronic?
Så 228 mm (763 trykkplate) passer i både enkeltmasse svinghjulet til LH 2.4 og det som er til Motronic?
jepp:) motronic og 2,4 enkelmasse svinghjul er like clutchmessig men forskjell på trigger for svinghjulsføler:)
TeamBørnOut
17/01/11, 23:51
Du har nok et svinghjul på bilen din som dette passer i fra før hvis det er en 740
Frigstad Racing
18/01/11, 00:09
Ja, men er det at svinghjulet mitt er til motronic, å jeg lurte på å bygge om til LH 2.4, og da kan jeg ikke bruke dobbelmasse svinghjul sammen med denne clutchen (228mm, m90)
Så da må jeg ha LH 2.4 enkelmasse, å disse sitter i 240 med F-motor og LH 2.4, riktig? :D
Disse svinghjulene sitter originalt på alle biler med LH 2.4 som ikke har M90 kasse. Dvs 940 uten turbo 1991->1995 og 940 med turbo 1991->1993. Og 740/240 med LH 2.4.
altså det er enkelmasse svinghjul på min 94mod 940 non turbo? det er vel vinn vinn det da siden eg har en FT maskin som venter på sin tur :D
jepp enkel masse på din ja:)
Frigstad Racing
18/01/11, 17:28
Kan noen forklare litt mer hva det er som må spaces ut når man skal kjøre med m90 sammen med enkelmasse?
Inni her?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1105.jpg
Her?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/829.jpg
Men siden denne m90 er blitt kjørt med motronic så er den vell "ferdig" spacet?
Frigstad Racing
18/01/11, 18:00
Er det på den lille (røde i mitt tilfelle) her man legger skiver på for å space ut?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/829.jpg
Er det ikke en bolt som skal gjennom der som skrus inn i denne: ?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/828.jpg
skal sitte en pinne i clutchpumpa som dytter på arma
Frigstad Racing
18/01/11, 18:09
Da mangler pumpa mi jammen meg noe :p
TeamBørnOut
19/01/11, 09:16
Man spacer ut / skrur ut "kulen" som den armen festes i
Har jeg missfortsått noe? Ser att det er ei alu "hylse" i veiva på min fk. Den er så langt inne att akseltappen fra kassa rekker ikke inn. Finner ikke noe annet lager heller. Har kort og godt ikke dobbeltmassesvinhjulet noe svinghjulslager orginalt?
Det lageret har ingenting med svinghjulet å gjøre, det er opplagring til girkassa.
M90 har ikke dette, men i steden denne hylsa som du skriver om.
Det lageret har ingenting med svinghjulet å gjøre, det er opplagring til girkassa.
M90 har ikke dette, men i steden denne hylsa som du skriver om.
JAu, fant det ut nå. Akseltappen er ikke lang nokk til å treffe den. Får dreid ei hylse nå, og kjøper lager :)
M90 er larget inni girkassa, så det lageret er ikke nødvendig.
Står på sia te pedersen att trykkplata har en tendens til å gå dukken uten
Det står mye rart på internett. Jeg for min del kan ikke forstå hvorfor det skal være nødvendig. Jeg har ikke det på min.
Det står mye rart på internett. Jeg for min del kan ikke forstå hvorfor det skal være nødvendig. Jeg har ikke det på min.
De selger nå trykkplater, så regner med de veit hva de snakker on.
En trykkplate har jo ikke noe med hvordan en girkasse er bygd opp å gjøre.
En trykkplate har jo ikke noe med hvordan en girkasse er bygd opp å gjøre.
Det er jo greit nokk, men de sa att flere hadde sprekt som følge av att aksel gir seg litt og begynner å røre lamellen rundt. Kassa har det vell bra. Men trykkplata er det værre med.
"En liten advarsel om å bruke M90 i kombinasjon med enkeltmassesvinghjul: Inngående aksel i M90 går ikke inn i lageret i svinghjulet. Mange sier dette heller ikke er nødvendig da M90 har dobbeltlagret aksel i girkassen, men vi anbefaler å få dreid en hylse/forlenger så akselen kan lagres opp i svinghjulet. Vi har sett noen eksempler på knuste trykkplater som resultat av det har blitt for stor belastning."
Problemet er isåfall dårlige lagre på akslingen inn i kassa. Den er opplagret både i clutchhuset og i bakveggen på kassa. Vil tro at varme og brutal bruk av clutch har like mye å si i tilfeller hvor trykkplata har gitt seg.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/18246351/m90/P5182555.JPG
Slik ser det ut i den bakre delen av kassa. Inngående aksling går inn i drevet, og de to utsparringene du ser nederst i huset på bildet er "lagerbanene" til de to andre akslingene (som også går hele lengden i kassa)
Jeg veit ikke, bare hørt av folk. Men skader ikke med den hylsa :P
Anbefaler de det til andre biler med girkasse fra samme "familie" (m56)?
Anbefaler de det til andre biler med girkasse fra samme "familie" (m56)?
Er RWD biler de prioriterer, står ikkeno om det.
http://www.pedersens-racing.no/bil/Volvo_clutch/clutch_spesial.htm
Tanken er ikke så dum fra Pedersens side, siden lamellen kommer bortimot 2cm lenger ut på akseltappen ved bruk av enkelmasse svinghjul. Vil nok få en del mer belastning enn den egentlig er laget for.
Er RWD biler de prioriterer, står ikkeno om det.
http://www.pedersens-racing.no/bil/Volvo_clutch/clutch_spesial.htm
Fwd bilar har vel opplagring i veiva originalt. Var i allefall det på motoren eg tok frå ein v70 med enkeltmasse svinghjul.
Sent from my LT25i using Tapatalk
Har montert galaskapen, og ett eller annet skjedde, så hylsa ville ikke passe, så kjører uten. Får en veldig BZZZZ lyd når jeg girer ned og kjenner att kløtsjpedalen danser litt........ Skjer akkurat idet kløtsjen begynner å ta. Noen som har vært borti makan?
Har du shimset utløsergaffelen noe?
Har du shimset utløsergaffelen noe?
Satt en mutter bak kula :)
Prøv med litt mindre, kanskje 2-3 skiver. Hvis den er for langt ut vil clutchen ligge på. Kødda endel med det på min, endte med å ikke shimse noe i det hele tatt.
Prøv med litt mindre, kanskje 2-3 skiver. Hvis den er for langt ut vil clutchen ligge på. Kødda endel med det på min, endte med å ikke shimse noe i det hele tatt.
Har kjent under, og det er døgang på armen. Er bare noen ganger det skjer. Kløsjen funker fint og slik. Er bare den rare lyden av og til.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.