PDA

Vis full versjon : spm ang bensintrykkregulator


Arrnty90
09/01/10, 18:19
har tenkt å sette 968 dyser og 3" luftmasse måler på fk`n men er nødt til å stille opp bensin trykket til 3,8 kg so da lurer eg på om eg kan bruke denn de har på klracing.se

Linjär bränsletrycksregulator av lite bättre kvalité än vanliga F1Z regulatorerna

Enkel justering med en skruv på ovansidan

Justerbar från 1-6 kg
(17-85psi)

Mätargradering: 0-10kg
Joakim-G_R
09/01/10, 18:53
Kan bruke den. Pedersens har en som passer rett på railen din også.

Om du ikke heller vil ha dyser som gir riktig mengde på 3 kg isteden.
TeamBørnOut
09/01/10, 19:17
lurt å kjøpe dyser som er beregnet på 8v motorer. koster ikke mange kronene fra usa. kan da også kjøre på 3bars orginaltrykk
Arrnty90
09/01/10, 20:08
okay takk for svar.
men har dere link til noen dyser som tilsvarer sann ca 968 da?
har hørt at d går and å bruke cosworth dyser?? biligere og fløder lit mer bensin på 3 bar?noen som kan bekrefte dette?
ArneR
09/01/10, 20:15
0280150558 ford svt lightning dyser, tilsvarer -968 dyser, bare på 3 bar.. Perfekt til "300hk" oppsett på 8ventiler.

EDIT: Link ja, se på http://www.fiveomotorsport.com/Injector_SetsMODS.asp#denso
TeamBørnOut
09/01/10, 21:48
Bosch Green Tops
0280150558
4/ Set $188.50

1200 norske penger. + frakt som sikkert ikke er så ille.. bedre en å kjøpe s60r dyser? ja.. i tillegg så sparer du 1500-1600kr på en bensintryksregulator :D
og man får dyser som er beregnet på 1innsugsventil pr cyl :)
ChrML
09/01/10, 21:50
Bosch Green Tops
0280150558
4/ Set $188.50

1200 norske penger. + frakt som sikkert ikke er så ille.. bedre en å kjøpe s60r dyser? ja.. i tillegg så sparer du 1500-1600kr på en bensintryksregulator :D
og man får dyser som er beregnet på 1innsugsventil pr cyl :)
Kommer på mer enn 1200 norske penger. De sender ikke som gave.
volvoRsport
09/01/10, 22:01
Passer Siemens Deka dysene rett i original innsuget?
TeamBørnOut
09/01/10, 22:06
som jeg vet passer de rett i ja :) om det ikke går som gave så sparer man uansett 1000kr + + + . og man slipper kjøre på høyeretrykk som gir mer varme. + at dysene fortsatt ikke er beregnet på 8v motor(hvis man ikke tenker på prisen)