PDA

Vis full versjon : m90 kasse på 740turbo


Cato
06/08/10, 10:08
Nå er akkurat bilen blitt eu godkjent, så nå tenkte jeg å invistere i m90 kasse.
hva trenger jeg for å sette på m90 kasse på 740? er det forskjellige typer av disse kassene? og siden jeg har svinghjulsføler, så må jeg ha svinghjulet som er originalt på b230et på, så hvilken clutch trenger jeg?
Volvo-Lars
06/08/10, 10:20
Nå er akkurat bilen blitt eu godkjent, så nå tenkte jeg å invistere i m90 kasse.
hva trenger jeg for å sette på m90 kasse på 740? er det forskjellige typer av disse kassene? og siden jeg har svinghjulsføler, så må jeg ha svinghjulet som er originalt på b230et på, så hvilken clutch trenger jeg?

M90 fra hvitblokk passer ikke på rødblokk.

Rødblokk m90 ble vel "forsterka" i 98?

Du trenger diesel-lamellen med m90 splines. Den får du bestilt på Pedersen-Racing.

Må ha spakstell, mellomaksel og kassetravers til m90.

Må også ha pedalsett og clutchpumper hvis du bygger om fra automat.
metrakit
06/08/10, 12:03
låner tråden om det er grei så ut som du har fått svar på spm ditt:P

om eg skal bruke fk på m46 kan eg bruke dobelmassesvinghjulet som er på?
eller må eg bytte?
PVT
06/08/10, 20:06
ja du kan bruke dobbletmasse svinghjulet
metrakit
06/08/10, 20:23
ja du kan bruke dobbletmasse svinghjulet

ok:P bare en annen clutch da :P
PVT
07/08/10, 10:35
ja da må du bruke 940 clutch og trykkplate
Cato
07/08/10, 12:46
M90 fra hvitblokk passer ikke på rødblokk.

Rødblokk m90 ble vel "forsterka" i 98?

Du trenger diesel-lamellen med m90 splines. Den får du bestilt på Pedersen-Racing.

Må ha spakstell, mellomaksel og kassetravers til m90.

Må også ha pedalsett og clutchpumper hvis du bygger om fra automat.

takk for svar :)
ChrML
07/08/10, 13:16
ja da må du bruke 940 clutch og trykkplate
Blir litt vanskelig å tre M46 kassa på 240mm lamellen som er til 940 1995-> når splinesa er forskjellig. Da må han isåfall skaffe en 240mm lamell som har M46 splines, helst uavfjæret da du har fjøringen i svinghjulet på dobbeltmasse hvis det finnes.

Det går hvertfall ikke å bruke dobbeltmassesvinghjul på M46 kasse med en standard clutsj.
metrakit
07/08/10, 13:19
Blir litt vanskelig å tre M46 kassa på 240mm lamellen som er til 940 1995-> når splinesa er forskjellig. Da må han isåfall skaffe en 240mm lamell som har M46 splines, helst uavfjæret da du har fjøringen i svinghjulet på dobbeltmasse hvis det finnes.

Det går hvertfall ikke å bruke dobbeltmassesvinghjul på M46 kasse med en standard clutsj.

noen som sa at pedersen hadde en forsterket diesel clutch som kunne brukes?
ChrML
07/08/10, 13:24
noen som sa at pedersen hadde en forsterket diesel clutch som kunne brukes?
Andre veien, ja. Hvis man skal bruke M90 kasse på enkeltmassesvinghjul så får man 228mm avfjæret lamellsentrum med M90 splines. Men har ikke hørt om 240mm uavfjæret lamellsentrum med M46 splines for å bruke M46 kasse på DM svinghjul.

De fleste vil jo kaste DM svinghjulet langt pokkerivold og kjøpe et EM :).
metrakit
07/08/10, 13:30
Andre veien, ja. Hvis man skal bruke M90 kasse på enkeltmassesvinghjul så får man 228mm avfjæret lamellsentrum med M90 splines. Men har ikke hørt om 240mm uavfjæret lamellsentrum med M46 splines for å bruke M46 kasse på DM svinghjul.

De fleste vil jo kaste DM svinghjulet langt pokkerivold og kjøpe et EM :).

ja ok:P
hvilke motorer kan eg ta fra da ?
sensoren må vell passe?
ChrML
07/08/10, 13:39
ja ok:P
hvilke motorer kan eg ta fra da ?
sensoren må vell passe?
Kan ta svinghjul fra hvem som helst 940 uten M90 kasse originalt. B230FB med M47 og B230FT med M46 osv... Det passer med sensoren. 60 hull til sensor hvor 2 mangler.
metrakit
07/08/10, 13:41
okey takk for hjelpa:P

f motor fra 240 eller 740 da?
Cato
08/08/10, 03:58
Andre veien, ja. Hvis man skal bruke M90 kasse på enkeltmassesvinghjul så får man 228mm avfjæret lamellsentrum med M90 splines. Men har ikke hørt om 240mm uavfjæret lamellsentrum med M46 splines for å bruke M46 kasse på DM svinghjul.

De fleste vil jo kaste DM svinghjulet langt pokkerivold og kjøpe et EM :).

så da kan jeg trygt kjøpe komplett m90 uten noen bekymringer, så kjøpte clutch etterpå? og hvorfor er ikke DM svinghjulet så interisant? pga vekt eller?
ChrML
08/08/10, 09:21
så da kan jeg trygt kjøpe komplett m90 uten noen bekymringer, så kjøpte clutch etterpå? og hvorfor er ikke DM svinghjulet så interisant? pga vekt eller?
Yup, er veldig tungt. Gir mye dårligere gassrespons. DM svinghjulet er også en slitedel hvor en ny koster bare 20 000 kr hos Volvo. Etterhvert blir fjærene slitne og kan forårsake vibrasjoner i mellomregisteret ved full gass. Det tåler heller ikke noe særlig mer effekt enn originalt uten å raskt bli værre og over 250 hk ville jeg hvertfall ikke kjørt på det :p.