Vis full versjon : hjullager til v50 2007
Hei dere som vet...
Er det vanlig at bytte av et hjullager skal koste 5000,-? Er det farlig å kjøre med slitt hjullager til det er fikset? Hadde bilen på eu-kontroll idag... :(
Det er vel helst når det begynner å "dure", at behovet begynner å bli større for å bytte. Men har du fått en 2'er på EU, så er det nok ingen vei tilbake.
Et hjullager bør vare 200.000 km, men jeg har vært med å bytta etter 30.000 km også. Så hva som er normalt er ikke lett å si. Hvis det skulle ryke når du kjører, så er det ihvertfall ikke noe særlig.....
Lageret koster vel ca 1840 kr vil jeg tru...., og må vel presses ut og inn. Du kan finne det på Meca.no kanskje.....
Lykke til.
http://www.ipdusa.com/Volvo-V50/Suspension-&-Steering/Rear-Wheel-Bearing-Hub/p-124-418-5681/
ser ut til å være et enkelt lager å skifte. ser ikke ut til å være noe pressede sjit.
Hmmm, iflg en annen aktiv tråd om samme problem, så må det nok presses inn...
Takk takk... fikk byttet det hos verksted,3174 kr...
skifte hjullager etter 3år.. høres veldig dårlig ut.. skulle nesten reklamert..
Skiftet just mitt. det har 15år på baken med 275000 på telleren.. såpass bør de holde om lageret er basert på teknologi fra 2005 ;)
nå skal det nevnes at det gikk sine første 215000km i sverige på langt bedre veier enn norske kjerreveier.
skiftes lager som bare har rullet 2-3 mnd eller under 10 000km også. på de fleste biler,virker som alt er i dårligere kvalitet for tiden. alt dreier seg om pris fra underleverandører. og da faller det på kvalitet. dette være seg honda, volvo eller andre merker.
Ja da var det på tide også for min del å bytte hjullager,kjørte til jobb i dag å hørte den kjente rumle lyden venstre forran.
Bilen er en 2008 V50 å har rulla 77000km.
Må innrømme og si at det er skuffende dårlig kvalitet på lageret.
Min 2005 mod trengte nytt bakre lager ved 60k. Selv om garanti var utløpt fikk jeg jobben gjort til halv pris. Lagrene skal holde lengre enn som så.
ASK Racing
05/10/10, 19:29
er vert en del probllemer med disse lagerne, vet ikke hvorfor,m det er samme lager på focus, å de er det veldig lite galt med. er bilen innenfor garantien, er det som regel ikke noe problem å få det dekt :)
Lundberg Performance
05/10/10, 20:01
http://www.ipdusa.com/Volvo-V50/Suspension-&-Steering/Rear-Wheel-Bearing-Hub/p-124-418-5681/
ser ut til å være et enkelt lager å skifte. ser ikke ut til å være noe pressede sjit.
må nokk presse ja, vertfall på de fram. har gjort det på en spidel fra v50 i dag.
ASK Racing
06/10/10, 15:45
må nokk presse ja, vertfall på de fram. har gjort det på en spidel fra v50 i dag.
er egentlig et spesial verktøy til å gjøre det med, gjør det både enklere, og riktigere, en å ta det i pressa :)
Lundberg Performance
06/10/10, 15:53
er egentlig et spesial verktøy til å gjøre det med, gjør det både enklere, og riktigere, en å ta det i pressa :)
men dyrt sikkert, hadde ikke spesielt problemer med og presse de jeg.
ASK Racing
07/10/10, 17:08
men dyrt sikkert, hadde ikke spesielt problemer med og presse de jeg.
neida, det går det, har gjort det selv, men jeg garranterer deg at det blir både enklere og bedre med verktøyet :) har akkurat fått tak i det igjen, (vi hadde det der jeg jobba før, men ikke der jeg jobber nå) å det er bare morro å skifte hjullager på disse. trenger ikke ta spindelen av bilen en gang :)
her er en film om hvordan detr virker, er ikke en volvo på filmen, men er akkurat samme, er vel skf som har utviklet denne lagertypen hvis jeg ikke husker feil, å de har solgt den til flere produsenter.
http://www.klann-online.com/Filme/KL-0041-.._Radlager.asx
flere filmer og verktøy kataloger på
http://www.klann-online.com/
Har en Focus C-Max denne har samme chassis som S40/V50 jeg har akuratt skifta begge mine foran.
Bonusen var jo at lagret til ford var nærmere 1900,- rimligere en Volvo sitt :)
Jobben gjorde jeg selv da jeg jobber på volvo verksted.
Så slapp unna med en kostnad på ca 800,- spenn i deler.
ASK Racing
13/10/10, 18:58
skiftet på en focus i går, bil opp 13:22 bil ned 13:42 kan ikke klage på det :)
Ivar Hestø
13/01/13, 17:45
Gammel tråd, men dette lagret til ford, er det til biler med dstc ? Ser rundt omkring at det er mange som skriver at det ikke passer til dstc osv. Dstc jobber vel bare på abs-sensoren som er innebygget i lagret ?
Volvo har hatt en del problemer med at det trenger fuktighet inn i de hjullagerene som går drivakslinger igjennom. Dette har de fikset ved at det følger med en plate/ring som man trer inn på drivakslingen og hindrer fuktighet og andre uønskede fremmedlegemer i å trenge inn i lageret.
Uoriginale lager har ikke denne fiksen.
Sent from my GT-I9100
Ivar Hestø
13/01/13, 21:36
Greit nok at uorginale lagre ikke har denne fiksen, men når lagret er det samme som focus sine, så vil jeg tro disse hadde de samme problemene og samme fiksen?
Vil tro det ja ;)
Sent from my GT-I9100
gull pilen
14/01/13, 07:42
Volvo har hatt en del problemer med at det trenger fuktighet inn i de hjullagerene som går drivakslinger igjennom. Dette har de fikset ved at det følger med en plate/ring som man trer inn på drivakslingen og hindrer fuktighet og andre uønskede fremmedlegemer i å trenge inn i lageret.
Uoriginale lager har ikke denne fiksen.
Sent from my GT-I9100
det var slik patent på det uorginale lageret jeg kjøpte hos meca for under halve prisen av hva de skulle ha hos volvo med rabatter....
Bra de har fått det med.
Har sett en del uoriginale uten denne fiksen. Men meca selger jo gjerne Fag og Skf, som ofte er original produsent
Sent from my GT-I9100
plattgatter
14/01/13, 15:56
Kaster meg på denne tråden!! er det noen som har benevnelsen til SKF/FAG lagrene??
plattgatter
28/01/13, 20:35
Kaster meg på denne tråden!! er det noen som har benevnelsen til SKF/FAG lagrene??
Er det ingen som vet benevnelsen på lagrene!!
Hvor får man tak i dette verktøyet? Er det dette som selges på biltema til 1499? Vurderer å bare ta av spindel nå å presse det ut
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Det er da komplett nav på disse? fire bolter og 1times jobb så er det byttet...
Jeg måtte slå det ut å presse inn nytt
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Volvo har hatt en del problemer med at det trenger fuktighet inn i de hjullagerene som går drivakslinger igjennom. Dette har de fikset ved at det følger med en plate/ring som man trer inn på drivakslingen og hindrer fuktighet og andre uønskede fremmedlegemer i å trenge inn i lageret.
Uoriginale lager har ikke denne fiksen.
Sent from my GT-I9100
Min far kjøpte lager frå skruvat.no
Der følgte med desse gummi ringene til drivakslingene
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Min far kjøpte lager frå skruvat.no
Der følgte med desse gummi ringene til drivakslingene
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Det skulle jo i grunn bare mangle. Er jo 2 og et halvt år siden jeg skrev dette. Sikker snart fire år siden volvo innførte dette. Om ikke andre produsenter følger etter i utviklingen, ville jeg jo ikke kjøpt produktet deres.
Hehe ja såg dato etter jeg hadde skrevet
Hjulagrene foran må presses , hjulagrene bak er skrudd.
foran kan man bruke dette :
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Chassis/Verktoysett-kompakthjullager-2000031877/
NB !!!! Hvis du kjøper hjullager fra Biltema er boltene litt for tykke på baksiden for at Biltema sitt verktøy kan brukes..... ganske festlig egentlig. Så du må bruke en vinkelkutter for å fjerne ca 1 millimeter av alle boltene på baksiden. Dette problemet oppstod etter at Biltema byttet hjullagerleverandør til disse bilene. Den gamle leverandren funka som gull.
Gammel tråd.. Men dama sin v50 har en hjullager foran som ikke vil leve lenger. Hvilken Ford c Max er det samme hjullager som passer på v50?
Damas bil er en 2006modell med 160 000 på telleren forresten..
Ola
Gammel tråd.. Men dama sin v50 har en hjullager foran som ikke vil leve lenger. Hvilken Ford c Max er det samme hjullager som passer på v50?
Damas bil er en 2006modell med 160 000 på telleren forresten..
Ola
Helt sikkert fra samme årstall som bilen det er snakk om ;)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Passer vel fra alle biler bygd på Fords C1 plattform. Blant annet Ford focus mk2, Mazda 3 BK osv
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform
Har V50 2008 model, førstegang registrert 2007. Nå på 197000 km. Anbefales å bytte høyre foran hjullager på siste service. Bilia økers koster 5900 men mekonomen 4386. Er det noe (kvalitet) forskjell mellom disse?
Jeg har dårlig erfaring med uoriginalt hjullager på min V70 R. Skiftet begge sider omtrent samtidig, det ene originalt og det andre uoriginalt (fra SKF).
Har måttet bytte det fra SKF... det originale er fortsatt like bra.
Buy cheap, buy twice.
Sent from my iPhone using Tapatalk
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.