Stine Marie - 1989 740GL - Nå orginal! [Arkiv]

Christian

01/08/10, 04:19

Hei..

Holder i disse dager på å bygge om bilen til Stine Marie her på forumet, men siden hu hverken sitter på spesielt bra bra internett, eller noen av bildene, får jeg begynne her! :)

Vi henta bilen i februar, rimelig orginal 89 GL, foruten utetemperaturmåler (som er noe defekt)

Var b230f og automat, men automatkassa var litt teit..
Blei ikke så mye bedre av at jeg brukte bilen til å dra tunge hengere med, så den ble tilslutt særdeles ubehagelig å kjøre med.

Satt inn en kasse jeg hadde liggende, den holdt i to dager med vanlig bruk, så blei den like ubehagelig (rister å durer voldsomt når man kjører)

Vi bestemte oss for at di eneste girkassene som holder, er dem som sitter i 960. At man da får en deilig rekke sekser og et par hundre hester er jo bare bonus. :)

Finner ingen bilder fra da vi hentet den, men da sto den på 15" stålfelger med kapsler.
Fulgte med 3x Draco felger med sommerdekk. Han hadde kjørt på flatt på den siste, så den var ødelagt.
Fikk en felg av Magnum44 her på forumet, så da blei settet komplett (takk til han)

Legger ut det jeg har av bilder.

Her har bilen fått låne et sett eiker hjul av meg, og fått på hvite blinklysglass foran, samt snowcap.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/10.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/809.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/11.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/12.jpg

Pluss turbogrill..

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/13.jpg

Etter dette har jeg montert fjærbein fra 740 GLT, smygsenk og større bremser.
Ikke bilde av dette..

Som sagt valgte vi r6, så da måtte vi ha delebil..

http://forum.vccn.no/
http://forum.vccn.no/

Nå ser det plutselig sånn ut!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/14.jpg

Like tomt her..

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/15.jpg

Denne blir bytta med denne

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/16.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/17.jpg

Utover dette skal bilen få cruise control, elvinduer foran, elspeil, og sentrallås.
Dette har vi også en delebil til. :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/18.jpg

Har også en stygg rustflekk bakerst på ene kanalen. Heldigvis ser det mye værre ut en det er, så det skal ikke være noe problem å få has på.
Imorra skal vi fortsette, kommer mer bilder da. :)

Stine får fylle inn med info og bilder. :)

Joakim-G_R

01/08/10, 04:26

Nice. Blir bra jentebil! :)

Stine Marie

01/08/10, 15:43

Fra da vi henta den i Bergen
http://img7.nettby.no/users/a/l/d/aldrimett/files/Foto00892.jpg

Detta bildet står ramma inn over senga mi
http://iloapp.aldrimett.com/data/_gallery//public/3/1274315628_resized.jpg?width=640&height=480

Og siden volvoen ikke er kjørbar må jeg kjøre rundt i denna
http://forum.vccn.no/
Grusomme greier..

Testdriver

01/08/10, 15:52

Saab er gode biler det, har laget mange gode og spreke turbomaskiner opp i gjennom årene :)

Christian

01/08/10, 19:41

Saab er gode biler det, har laget mange gode og spreke turbomaskiner opp i gjennom årene :)

Saab har en og annen motor som funker, men dem har enda ikke lyktes i å finne bil som funker til motoren. :p

Næssen

01/08/10, 20:35

Hahaha, måtte le litt! er så sant!

Volvo-Lars

02/08/10, 13:06

Ferdig med å bytte motor Christian?:)

Kommer en tur i kveld å inspiserer;) hehe

Hva skjer med den gamle motoren til Stine?

Christian

02/08/10, 14:48

Skal senke r6'en i eftan. Bare å komme innom ;)

Næ, hva skal man med en f motor a? Syns jeg hørte noen kanskje trengte bånndel/topp?:rolleyes:

Christian

02/08/10, 19:44

Holder nå på å montere over ting som motorfester, servoslanger etc..
Tatt litt bilder, men oppdaterer når jeg kommer hjem, sitter på trådløst internett, ikke spesielt raskt. :p

Christian

05/08/10, 00:17

Motoren er i, og det meste er bolta der det skal.
Imorra skal jeg kjøpe litt overganger til eksosen, blir 3" JT fra katta ut og.
Må også innom Hydroscand å smi litt bensinslange som ikke var helt likt.
Også har jeg fått tak i radiator osv, handla av Rampen, som jeg vil påstå er en veldig seriøs selger.

MEN, tasta inn rammenr i Vadis, og fant ut at det er en 97 S90 med 2.5, ikke en 95 960 med 3.0.. Aldri tapt 30hk så fort før trur jeg.. Så da har vi jo problemet med startsperra som plutselig funker da, så vi får se hva vi gjør der..

Men det er ikke så farlig, for det er ikke effekten som er målet her. :)
Har tatt litt bilder, kommer når jeg laster dem opp.. Sitter på værste med trådløst bredbånd nå..

kermitt

05/08/10, 00:57

er det ikke mulig å chipe bort den spærra? tøft prosjekt forresten, blir skikkelig motorvei spiser og henger drager med den der oppi.

Christian

05/08/10, 01:54

er det ikke mulig å chipe bort den spærra? tøft prosjekt forresten, blir skikkelig motorvei spiser og henger drager med den der oppi.

Skal nok gå ann å chippe den bort ja, men jeg vet ikke om noen som lager chips til sekserne.. Skal prøve litt div som motstand over startsperra osv, får se hva som hjelper..

Er ikke noe problem akkurat at det bare er 2.5, blir nok som natt å dag å kjøre allikevel.. ;)

Her er det jeg har tatt av bilder. :)

Motoren med kasse:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/203.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/204.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/205.jpg

Tomt!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/206.jpg

På vei inn..
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/207.jpg

Inne. :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/208.jpg

Blir ca sånn med eksosen, skal tilpasse så mye som går.. Trur det blir bra.. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/209.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/210.jpg

Volvo-Lars

05/08/10, 07:26

Se der ja, da var'n i:)

Espen Title

05/08/10, 07:43

Christian

06/08/10, 03:02

Se der ja, da var'n i:)

Så jævlig. :D
Jeg og Stian skal koble opp motoren imorra (les: Stian skal koble) og da regner jeg med vi omsider får start!

Jeg har styreenhet til 2,5 UTEN startsperre om du skulle trenge det ;)

Da har jeg vært hos Title å henta deler, takker for handelen! :D

Ellers må jeg forlenge ene bensinslangen litt, den var ca. 20cm for kort..
Både Tess å Hydroscand stengte tidlig, så det rakk jeg ikke idag..

Stine Marie

06/08/10, 03:53

Jeg gleder meg til å få igjen bilen min!!

Trond D.

06/08/10, 06:47

Saab har en og annen motor som funker, men dem har enda ikke lyktes i å finne bil som funker til motoren. :p

900 til dama på 200hk+ funker greit den, gjelder å ha riktig saab om man skal ha det ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/504.jpg

Blir en tøff jente bil dette :)

Volvo-Lars

06/08/10, 07:40

Jeg gleder meg til å få igjen bilen min!!

DET trur jeg på:D

Stine Marie

06/08/10, 11:27

900 til dama på 200hk+ funker greit den, gjelder å ha riktig saab om man skal ha det ;)

Det er ikke effekten det er noe i veien med. Den har mer hester enn noe annet jeg har kjørt. Den er bare helt forferdelig å kjøre.

Christian

07/08/10, 02:35

Nå er det nesten så vi ser enden i lyset av tunellen.
HATER startsperre.. HAR nøkkelen, men vil fortsatt ikke gå skikkelig.
Faen at folk ikke klarer å værra litt seriøse engang, hadde aldri begynt på detta hvis jeg hadde visst det var 97 mod...

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/309.jpg

Joakim-G_R

07/08/10, 03:07

Nappnapp, MS here we come..

A.Finstad

07/08/10, 11:23

sveis om grenrøret og få tak i kammene fra den gamle tre literen da har du plutselig en morsom bil å kjøre :p (kan sveise om et BMW sekser grenrør det hjelper MYE)

Christian

08/08/10, 02:37

Nappnapp, MS here we come..

Hehehe, hadde jo vært koselig det, men er ikke rom i økonomien, som det heter på fint. ;)
Skal også godkjennes, da går ikke det. :)

sveis om grenrøret og få tak i kammene fra den gamle tre literen da har du plutselig en morsom bil å kjøre :p (kan sveise om et BMW sekser grenrør det hjelper MYE)

Leiter etter grenrør ja! Eksos har MYE å si på disse motorene!
Men er uansett ikke effekten som er målet, som sagt, men kjørbarheten, og ikke minst lyden.. ;)

Men, nå går bilen!!
Fikk fikla sammen startsperra med alt av bokser og kabler, og bilen er startet, og kjørte ut av værste på egen maskin! :D

Gjenstår å teipe opp ledninger å feste hjerner og div før testkjøring. :)

Næssen

08/08/10, 03:22

Så braa!:) gikk fort detta gitt:) Men da kommer u med denna på burnetreff til helja daa?:Dhehe

Christian

08/08/10, 03:22

Når var det igjen a? :p

Næssen

08/08/10, 03:30

hmm.. lørdag vel, husker ikke helt, men det kan man jo finne ut:)

Christian

08/08/10, 03:44

Var det det som var på e18 motorsenter?

Næssen

08/08/10, 13:41

Japp, det stemmer:)

Næssen

13/08/10, 20:13

Ossen gåre med denna a? blitt no oppstart?:)

Stine Marie

14/08/10, 18:01

Er ikke så mye igjen nå! :D

Joakim-G_R

14/08/10, 18:06

Du må legge beslag på svenskebilen om det skal bli no årnings på din, tror jeg.. :p

Luigi

14/08/10, 18:34

du har ikke et bilde av eksos aksel bøyen som sto på 960 dele bilen? skulle hadd et bilde og se etter når jeg skal bygge eksos etter at jeg har bygd om til MK2 :)

Christian

16/08/10, 01:37

Du må legge beslag på svenskebilen om det skal bli no årnings på din, tror jeg.. :p

Stine kjører ikke manuel. :cool:

du har ikke et bilde av eksos aksel bøyen som sto på 960 dele bilen? skulle hadd et bilde og se etter når jeg skal bygge eksos etter at jeg har bygd om til MK2 :)

Kan prøve på det. Vet jeg kappa i den for å få av multilinken men usikker på om jeg kappa den tvert av eller ikke..

Christian

13/09/10, 22:57

Siste innspurt nå, forresten.. Ikke skjedd stort i det siste så har ikke oppdatert heller. :p

Er nå 3" JT fra katta og ut, blei faktisk overaskende stille.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/1010.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/1011.jpg

Volvo-Lars

14/09/10, 07:10

Hvilket verksted er det bildet tatt i?

Christian

14/09/10, 07:44

Det nye til meg å Stian. :)

Turbo-HF

14/09/10, 08:57

Det er ikke effekten det er noe i veien med. Den har mer hester enn noe annet jeg har kjørt. Den er bare helt forferdelig å kjøre.

Det er fordi den er original, hehe.. Min gamlebil var også en SAAB 9-3 2,0 t, med T7-motoren, som var original ved innkjøp, men som absolutt ikke forble det, hehe.. Vel, Spøk og off topic til side: Flott 740, skal følge med her! :-D

Og Christian: Well done, altså, liker de inngrepene her! :D

MrTjerbo

14/09/10, 10:03

Det var jo også noe å gjøre, bytte til en annen motor fordi girkassa var vrang :D Funker det da :P Blir tøft ;)

Volvo-Lars

14/09/10, 14:14

Det nye til meg å Stian. :)

Javel?:) Flytta ut fra Heitmann-gården?

Gratulere med jobb BTW, sees i morre;)

Christian

14/09/10, 14:17

Javel?:) Flytta ut fra Heitmann-gården?

Gratulere med jobb BTW, sees i morre;)

Blei så trangt der etterhvert, så jeg utvida. :cool:
Har både der og det nye faktisk. :p

Sees imorra kl. 8 vettu! Skal bli deilig :D

Njål Nilssen

14/09/10, 19:21

Hvitmotorsekser er ikke feil :) Men dra å få mappa om motoren på originalstyringa... den er jo mappa for Amerikasøle så mye å hente (samt spare) på å mappe til min. 95 RON...

Stine Marie

19/09/10, 18:07

Jeg har faktisk brukt bilen til jobb 2-3 dager (Tønsberg-Lier) og den er fantastisk å kjøre, selvom det er mye som ikke funker enda. Jeg gleder meg så sykt til alt blir helt ferdig!

Turbo-HF

19/09/10, 21:21

Jeg har faktisk brukt bilen til jobb 2-3 dager (Tønsberg-Lier) og den er fantastisk å kjøre, selvom det er mye som ikke funker enda. Jeg gleder meg så sykt til alt blir helt ferdig!

*Følger med, ser flott ut!* :D

Stine Marie

03/10/10, 23:38

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs348.ash2/62864_107958109268632_100001633311459_68673_538702 4_n.jpg

Begynner å komme seg nå. Må bare få kjøpt ny pære og satt på grillen.

Turbo-HF

03/10/10, 23:42

http://forum.vccn.no/

Begynner å komme seg nå. Må bare få kjøpt ny pære og satt på grillen.

"Grille, grille, etc.." Alltid grillsesong, iallfall til bil! :D Spent på å se sluttresultatet her! :)

Daruu

04/10/10, 00:20

Ser bra ut det her!
Får lakke de bitene under frontlyktene så ;)

Mye styr å få i motoren, sånn bortsett fra det elektriske?

Christian

04/10/10, 07:39

Hvis man velger å gå for manuell fremfor automat er det myyyye enklere. Motor og alt er bolt on, det eneste jeg måtte bygge om var bensinslangen til motoren, fordi den var for kort den fra LH2.4..

Kodja

04/10/10, 07:46

fristende med slik motor da ja! :)

mye hk og dreiemoment var det i en slik motor?

Christian

04/10/10, 07:52

Det er 170hk i 2.5l'ern, og med automatkasse blir det på ingen måte en racerbil, men det var jo aldri meninga heller.
Men den er ganske frisk når man treffer turtallet, og ikke minst lyden. :)

Kodja

04/10/10, 07:54

lyden ser jeg for meg er god ja! har turbogrill i god stand forresten om du er interessert?! ;)

Mr. RAH

04/10/10, 07:54

fristende med slik motor da ja! :)

mye hk og dreiemoment var det i en slik motor?

2,5 liter er 170hk & 233nm
3.0 liter er 204hk & 267nm(skal ha en slik i 760'en med manuell)

Christian

04/10/10, 07:57

Den har turbogrill. :)

http://img6.nettby.no/users/a/l/d/aldrimett/files/P5190134.jpg

Espen-K

04/10/10, 11:14

Fløtta verksted da gitt...
Ser bra ut denne bilen ja

Njål Nilssen

04/10/10, 17:05

2,5 liter er 170hk & 233nm
3.0 liter er 204hk & 267nm(skal ha en slik i 760'en med manuell)

Og med basic "oppskremming" (dvs. remap, og ny eksos) så skal vistnok 204hk få rundt 240hk og tett på 300Nm. Snakker vi litt tyngre mods blir det fort 300 veivsugiser, uten at man må gå mann av huset med ultralette stempler/råder etc...

A.Finstad

05/10/10, 22:50

Shaiko

05/10/10, 23:11

Og med basic "oppskremming" (dvs. remap, og ny eksos) så skal vistnok 204hk få rundt 240hk og tett på 300Nm. Snakker vi litt tyngre mods blir det fort 300 veivsugiser, uten at man må gå mann av huset med ultralette stempler/råder etc...

Hvem er det på østlandet er det som kan remappe styreenheten da ?

Njål Nilssen

06/10/10, 15:52

Hvem er det på østlandet er det som kan remappe styreenheten da ?

Flissundet...

Njål Nilssen

06/10/10, 15:54

hvordan er det å bygge turbo på de motora egentlig? har vurdert det i en vinter bil å bare kaste sammen en bil av de jeg har å sladde med i vinter :p(har flere en det signaturen tilsier:p) vurderte det i en 240, men er vell litt mere jobb å montere den i en 240?

Vel må du minske overlappet på kammene, og kjøre maks 0,4 i trykk og bygge om til datasprut med støtte for variabelt laddetrykk. Mere trykk enn det er nok ikke lurt med tanke på komp, råder etc. etc. Burdte gi greit over 300+ hest da ;)

A.Finstad

06/10/10, 18:59

hvor mye trur du det kommer til å koste a? og kan jeg kjøre mere trykk hvis jeg får dreid av stempla en eller to mm?

Njål Nilssen

06/10/10, 21:42

hvor mye trur du det kommer til å koste a? og kan jeg kjøre mere trykk hvis jeg får dreid av stempla en eller to mm? Å turbokonvertere koster nok fort mye penger, å dreie ned stempla er ikke serlig lurt heller... det blir nok både billigere og mere lettvindt å kjøpe en iorden T6 motor og montere opp datasprut. Dessuten T6 er en bedre basis om du ønsker å bygge videre etterpå... Klin original T6 tåler fint rundt 420hk.

Christian

05/12/10, 15:47

Den ser forøvrig slik ut nå. :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/367.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/368.jpg

Tempfølern som sto på var defekt, også herpa jeg termostathuset når jeg skulle bytte den, så nytt termostathus og ny tempføler ligger klart, skal byttes etterpå.

Syns bilen blei grei med vinerhjul egentlig, og bilen har fungert tilnærma smertefritt. :)

Luigi

05/12/10, 16:37

Stine Marie

05/12/10, 18:00

Syns bilen blei grei med vinerhjul egentlig, og bilen har fungert tilnærma smertefritt. :)

Ironisk nok stoppa den for aller første gang ca en halvtime etter detta blei skrevet..

kermitt

05/12/10, 18:53

må få lov til å krangle litt :p er jo hjemmemekk. ser for meg den er en skikkelig god cruiser og hengerhest?

Stine Marie

05/12/10, 19:15

må få lov til å krangle litt :p er jo hjemmemekk. ser for meg den er en skikkelig god cruiser og hengerhest?

Vel.. Den kommer til å bli.. Når alt blir ferdig.. :P
Girkassa er ikke helt på topp enda. Meen det kommer! :D

Og når det gjelder god cruiser.. Vel, altså, cruise controllen er jo liksom der, på motoren, og i går hadde den tydeligvis lyst til å skru seg på av seg sjøl. Mens jeg lå i litt over 100. Og den ville ikke skru seg av igjen.. Det var... gøy..

Njål Nilssen

05/12/10, 21:11

morro at du fikk til rekke sex i sjuførn :)
har også en liten våt drøm og bytte til 6r i min bil, gå litt andre veien :)

Hvordan blir det med motor travers, må den byttes eller?
Hvor la du motor styringa og hjerner og slikt opp ?

Traversen er lik som i alle andre 7/9 serie. Jeg har i alle fall ikke sett en pøkk forskjell på traversen til sekseren min og B230F'en

Anbefaler å flytte over hele ledningsnettet med motorstyring. Da må du nok også modde litt nye hull i torpedoen da "sokken" er annerledes på 960/760(88-->)...

Njål Nilssen

05/12/10, 21:13

Vel.. Den kommer til å bli.. Når alt blir ferdig.. :P
Girkassa er ikke helt på topp enda. Meen det kommer! :D

Og når det gjelder god cruiser.. Vel, altså, cruise controllen er jo liksom der, på motoren, og i går hadde den tydeligvis lyst til å skru seg på av seg sjøl. Mens jeg lå i litt over 100. Og den ville ikke skru seg av igjen.. Det var... gøy..

Kopple av linken fra aktuatorbelgen som sitter montert på "blekkspruten" og wirehjulet. Kan også fjerne alt, men da må solenoidventilen stå igjen ellers blir du plaget med feilmelding.

Evt. kopple opp hele Cruisen slik den er originalt i 960'n ;)

Stine Marie

05/12/10, 21:27

Evt. kopple opp hele Cruisen slik den er originalt i 960'n ;)

Det er jo planen, da. :)

Jeg tror egentlig ikke det var det som skjedde.. Virka mest som det var noe som hadde hengt seg opp, var absolutt ingen motstand i gasspedalen inn til der den "hang", så den hadde vel satt seg fast der på en eller annen måte.
Var ikke bare-bare å stoppe heller. Måtte opp en noe bratt bakke for å komme av E18, så jeg kunne ikke bare skru av tenninga heller, jeg måtte jo kjøre opp der, men ikke i 100! Og det var ikke enkelt å bremse ned! Og fy faen som det lukta! Fikk nå stoppa og fiksa det heldigvis, hadde ikke veldig lyst til å kjøre videre, aner ikke hva dem så, men var endel biler som blinka på meg mens jeg kjørte på E18 før jeg fikk stoppa..

Njål Nilssen

05/12/10, 21:57

Det er jo planen, da. :)

Jeg tror egentlig ikke det var det som skjedde.. Virka mest som det var noe som hadde hengt seg opp, var absolutt ingen motstand i gasspedalen inn til der den "hang", så den hadde vel satt seg fast der på en eller annen måte.
Var ikke bare-bare å stoppe heller. Måtte opp en noe bratt bakke for å komme av E18, så jeg kunne ikke bare skru av tenninga heller, jeg måtte jo kjøre opp der, men ikke i 100! Og det var ikke enkelt å bremse ned! Og fy faen som det lukta! Fikk nå stoppa og fiksa det heldigvis, hadde ikke veldig lyst til å kjøre videre, aner ikke hva dem så, men var endel biler som blinka på meg mens jeg kjørte på E18 før jeg fikk stoppa..

Hvis det er kaldt hos dere der nede, så kan vel gasswiren ha hengt seg ja. Stemmer bra med det du beskriver.

Hadde slikt gassheng på gammel 740'n min en gang og da var det fukt i gasswiren som hadde fryst. Beste er vel å varme den skikkelig ei god stund, også smøre den opp med CRC 3-36 etterpå ;)

Børge Vikebø

05/12/10, 22:03

girer ikke opp i "lock-up" uten at girkassen får signal fra speedometer. Egen erfaring etter 745 jeg hadde, ble bedre da jeg monterte motoren over i gamle 940 min.

Stine Marie

05/12/10, 22:16

Hvis det er kaldt hos dere der nede, så kan vel gasswiren ha hengt seg ja. Stemmer bra med det du beskriver.

Hadde slikt gassheng på gammel 740'n min en gang og da var det fukt i gasswiren som hadde fryst. Beste er vel å varme den skikkelig ei god stund, også smøre den opp med CRC 3-36 etterpå ;)

Rattet knirka, gasspedalen var seig, varmeapparatet blåste ikke varmt før etter en halvtime og speedometeret kom ikke før etter jeg hadde kjørt ca 5 mil, igår var den kaldeste dagen hittil for å si det sånn..

Christian

05/12/10, 22:17

Hørt flere som sier det, men hvis den ikke er i lockup nå, så får man nesten faretruende lavt turtall i cruisefart? Det skal uansett fikses, men ikke idag.

Termostathuset jeg hadde fått passa ikke, og til dere som kjenner disse motorene, så vet dere hvor mye jobb det er å montere sånt.. Så jeg gjorde det til ingen nytte. :P

mrstfu

06/12/10, 01:02

fått kassa på¨banen ennå a?

vekselstrømskonverter kassa, så kommer jeg:D

Luigi

06/12/10, 02:10

Traversen er lik som i alle andre 7/9 serie. Jeg har i alle fall ikke sett en pøkk forskjell på traversen til sekseren min og B230F'en

Anbefaler å flytte over hele ledningsnettet med motorstyring. Da må du nok også modde litt nye hull i torpedoen da "sokken" er annerledes på 960/760(88-->)...

så hjernene er plasert på samme plass som di er plasert på andre F biler? :)

har faktisk begynt og kjike etter "delebil" men du som har litt peil på disse 6erne nå, hvordan modell er og foretrekke av ny typen eller gamel typen?

ikke meningen og ødelegge tråden din :p

Njål Nilssen

06/12/10, 16:28

så hjernene er plasert på samme plass som di er plasert på andre F biler? :)

har faktisk begynt og kjike etter "delebil" men du som har litt peil på disse 6erne nå, hvordan modell er og foretrekke av ny typen eller gamel typen?

ikke meningen og ødelegge tråden din :p

Sender deg PM jeg...

Christian

07/12/10, 12:47

fått kassa på¨banen ennå a?

vekselstrømskonverter kassa, så kommer jeg:D

Kassa er fortsatt litt teit.. Men det funker. :p

så hjernene er plasert på samme plass som di er plasert på andre F biler? :)

har faktisk begynt og kjike etter "delebil" men du som har litt peil på disse 6erne nå, hvordan modell er og foretrekke av ny typen eller gamel typen?

ikke meningen og ødelegge tråden din :p

Er egentlig "to" hjerner til r6'en. Det er bare en hjerne til motorstyringa, også er det en hjerne til girkassa. Hvis du skal ha manuell trenger du jo bare en hjerne. Egentlig er hjernene plassert som på f, en på hver side. Men på denne er begge oppe ved pedalene.

Det beste er å finne en delebil av eldre årgang, for da slipper du obdII driten med startsperre osv som det var på denne. Det er mye lettere å jobbe med obdI.

Njål Nilssen

07/12/10, 16:40

Kassa er fortsatt litt teit.. Men det funker. :p

Er egentlig "to" hjerner til r6'en. Det er bare en hjerne til motorstyringa, også er det en hjerne til girkassa. Hvis du skal ha manuell trenger du jo bare en hjerne. Egentlig er hjernene plassert som på f, en på hver side. Men på denne er begge oppe ved pedalene.

Det beste er å finne en delebil av eldre årgang, for da slipper du obdII driten med startsperre osv som det var på denne. Det er mye lettere å jobbe med obdI.

Jepp ;)

Jeg har OBDII, null problem for min del. Men nå lager jeg en "ren" 960II (minus autolaten) ut av en 940 så blir litt annerledes da siden jeg flytter over ALT, inkl. nødvendige chassisdeler :D

Motor fra 1994 med OBDI er jo det mest attraktive for Luigis sin del...

Christian

26/01/11, 23:13

6x NGK BPR6ES, 2 flasker Omega 907, et OC204 og 6l Castrol 5w40 gjorde susen. :)
Ble en helt annen bil å kjøre ..

Revell

26/01/11, 23:18

Eksisterer de felgene på den 940 delebilen enda???? jeg vil ha:)

Christian

26/01/11, 23:21

940??

Revell

26/01/11, 23:23

Hei..

http://aldrimett.com/wp-content/uploads/2010/07/Foto0264-548x411.jpg
http://aldrimett.com/wp-content/uploads/2010/06/Foto0274-548x411.jpg

:)dissa hjula;)

Christian

26/01/11, 23:25

Åja. :p
Har hatt flere 940 delebiler, men ikke i denne sammenheng så blei litt usikker :p
Er en 960 det der.
Men hjula ble levert tilbake til han jeg kjøpte bilen av.
Fikk ikke med hjula. :confused:

Det er forøvrig vanlige 16" volvo felger med ET 43-ish

Christian

23/03/11, 15:08

Nå har bilen fått nye kalipere, skiver, klosser, bærekuler, og endeledd foran.
Bytta også resten av forstillinga over fra en 98 940 delebil, så nå er det den lette tannstanga, tykke stabstaget +++ på.

Også har bilen vært på ruteskift og firehjulskontroll idag, fikk melding istad om at bilen er klar.
Skal hente den etterpå.

Stine Marie

23/03/11, 17:03

Og jeg har lært at det kan bli dyrt å bruke bilen til å fly med.

Luigi

23/03/11, 17:09

Fortell :p

Stine Marie

23/03/11, 17:37

Langs en vei jeg kjørte VELDIG MYE i sommer er det en fin liten topp, har man god fart over der hopper man. Og det er jo ganske gøy. Så jeg har gjort det litt mange ganger.
Jeg er ganske sikker på at det er en stor del av grunnen til at så mye måtte byttes nå.

Luigi

23/03/11, 18:21

andersg

23/03/11, 22:03

Hvor er denne bakketoppen? :p

Bjerkelund

23/03/11, 22:48

Trur ikke det er så populært at du hopper med bilen din AndersG!
Bilen din er jo så høy mener jeg! :P

Stine Marie

24/03/11, 00:04

Hvor er denne bakketoppen? :p

Det er forsåvidt flere. Mellom Revetal, Undrumsdal og Sørby. Masse fine veier baki der. Har vel aldri hatt så mange nær grøfta-opplevelser som på de veiene der..

Shaiko

24/03/11, 00:14

værre fett og komme i godt sig fra kåpe mot hengsrød. da får du vektløs føelse ned i dumpa. og skikkelig g-kraft på vei opp og et heftig hopp på toppen ;P

Christian

24/03/11, 00:17

Hvor er denne bakketoppen? :p

Mellom Undrumsdal og Kåpe/Re!

værre fett og komme i godt sig fra kåpe mot hengsrød. da får du vektløs føelse ned i dumpa. og skikkelig g-kraft på vei opp og et heftig hopp på toppen ;P

Nei, er ikke der, men har hoppa der og :p

Volvo-Lars

24/03/11, 17:23

The Sven

06/04/11, 17:00

Stine Marie
synes det er JÆVLIG ÅLREIT at Christian ødelegger bilen min!!!

Kvaa?

Stine Marie

06/04/11, 17:13

Kvaa?

Han sier han vaska bilen.

Christian

06/04/11, 17:13

Sier?

Stine Marie

06/04/11, 17:16

Ja, det er jo det du sier. :)

Christian

06/04/11, 18:40

Kvaa?

Boksen til startsperra ligger i motorrommet. Og den tåler visst ikke vann så bra.
Virker som om det er startsperra som slår inn, men den starter på rein bensin i innsuget, så vi får se...

Jeg har brukt mye mer penger på denne bilen enn jeg noen gang kunne tenke meg, så nå blir den vel stående til FrP får makta..

Christian

12/07/11, 09:06

For de som bryr seg har bilen fått nye sommerhjul, og nye skiver å klosser bak.
Ser ut som om det blir denne som skal utpå til søndagen.

Anders Dybvadsskog

12/07/11, 09:22

Blir bra:D

Christian

12/07/11, 09:23

Trur Stine har no bilder, jeg har knust kameraet mitt så jeg får ikke tatt noen :p

A.Finstad

12/07/11, 23:24

er du lei åtter 740en nå eller? får foresten tak i LS med seks trins manuell til 50 til deg ;)

Daniel V

12/07/11, 23:34

Kan legge ut bilde av sommerfelgene jeg da :p

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3177.jpg

Volvo-Lars

13/07/11, 00:31

er du lei åtter 740en nå eller? får foresten tak i LS med seks trins manuell til 50 til deg ;)

Det var dyrt.

Christian

13/07/11, 10:20

er du lei åtter 740en nå eller? får foresten tak i LS med seks trins manuell til 50 til deg ;)

Har ikke tid/råd til å få den ferdig.
Skal bytte gasser på den, men mest sannsynlig vil den fungere dritbra på veien her hjemme, men når jeg kommer utpå banen fjusker den bare igjen. Det skjer hver gang!

A.Finstad

13/07/11, 21:00

Det var dyrt.

det er en start klar LS7 med datasprut da :p

men Christian får tak i billigere også så jeg ringer deg i morra eller noe angående det ;)

Christian

25/08/11, 16:29

Idag har bilen vært på eukontroll! Skal ikke være godkjent før utgangen av november, men greit å være litt tidlig ute. Det gikk ganske greit syns jeg, fikk ingen overaskelser:

1.2.1 2 Forskjellig bremsekraft mellom hjul på samme aksel større enn 30% av høyeste verdi - Venstre bak svak
7.6 1 Lydsignal- ute av funksjon
9.1 2 Forevises for trafikkstasjon- pga endret motorstørrelse

Tuten har ikke virka siden vi kjøpte bilen omtrendt, og når jeg bytta bremsene bak så jeg at kaliper venstre bak hadde låst seg på et stempel, men det ble ikke gjort noe med det den gangen. Har nå kjøpt to nye sneglehorn-tuter, og det vil nok bli bytta to kalipere, fire dempere, og fire fjører etterhvert. Skal ha den godkjent innen november hvertfall. :p

Christian

25/08/11, 20:44

Nå funker tuten. :)

Volvo-Lars

25/08/11, 23:53

Nå funker tuten. :)

Fantastisk!

Christian

01/04/13, 01:15

Her har det joggu vært stille!
R6 oppsettet fungerte ikke tilfredstillende, og tilslutt ga vi opp hele greiene. Jeg kjøpte en 95 944, demonterte motor, gir, forstilling, og bakstilling.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/6.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/41.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1164.jpg

Det samme også med 744'en.
Så forsvant arbeidslysta totalt. :p Tok vel minst 6mnd før den var på hjula igjen..

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/883.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/884.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/12.jpg

Har gått sakte med denne bilen, men ting nærmer seg.. Mye smådeler som viser seg ikke å passe / funke, som må skaffes separat og det skaper problemer.
Så det er straks på tide med eu igjen.. Når den er eugodkjent og på veien skal den selges. :)