Start problem VOLVO V60 I (155) Diesel 1.6

[Joey]

VOLVO V60 I (155) Diesel 1.6 DRIVe 84kW/114PS 2014

Helt rart dette her. har virket plettfritt i 10 uker. så en morning jeg skulle på jobb ville den bare ikke starte.
Den starter fint, men så etter 3 sekunder stopper den bare.

satte i diagnose verktøy og fikk opp dette.

Feilkode:
B112A14 Ignition On Relay. General Electrical Failures. Circuit Short To Ground Or Open
B1D2411 Glow Plug. General Electrical Failures. Circuit Short To Ground.

Min første tanke er jo veldig rar ettersom den starter jo og sviver fint i 3 sekunder.
Da bør det vel ikke være et problem med gløding.

La til noen filmsnutter, håper noen har vært borti dette før.

Inne i cupe (Start):
https://drive.google.com/file/d/1zXEkLO8cKmRQDuGB84ChblYPD5NuYhGM/view?usp=sharing
Motor Foran med deksel:
https://drive.google.com/file/d/17XDpJ28eY5mlY7_IDP4L1nhhvflh0gaM/view?usp=sharing
Motor Foran uten deksel:
https://drive.google.com/file/d/17TvBOVznfDbE3TFfqyssucFAXOy-GV2K/view?usp=sharing

[vict0r]

satte i diagnose verktøy og fikk opp dette.

Ingen av de feilkodene er relevante. (Glødepluggen er for dieselvarmeren.)

Hvilket diagnoseverktøy har du? Kan det lese live data?

Evt. følg med på drivstofftrykket med diagnoseverktøyet i forbindelse med at den stopper. Faller trykket i forkant?

Ta av pluggen på luftmassemåleren og start motoren. Stopper den fremdeles?

[Joey]

Ingen av de feilkodene er relevante. (Glødepluggen er for dieselvarmeren.)

Hvilket diagnoseverktøy har du? Kan det lese live data?

Evt. følg med på drivstofftrykket med diagnoseverktøyet i forbindelse med at den stopper. Faller trykket i forkant?

Ta av pluggen på luftmassemåleren og start motoren. Stopper den fremdeles?



Leverte bilen fra oss, egr ventil som laget all trøbbel.