big_boss
13/08/24, 19:49
Er i gang med bygg av en 242 fra 1977.
Bilen har fått en grom B230 med 16v topp.
Øvrig er bilen satt opp med coilovers, nye foringer og det meste i understell.
V70R bremser foran og bak, 330 mm skiver og 4 stempla calipere.
Plenum innsug som krever sitt av plass har gitt en utfordring med tanke på den originale bremsekraftforsterkeren.
Bilde 1 http://forum.vccn.no/img-dump/2024/08/46.jpg
Ser derfor på alternativer.
Vurderte en bkf fra Nissan Micra
http://forum.vccn.no/img-dump/2024/08/47.jpg
Gikk bort fra denne da bremsekraften blir såpass liten at jeg like godt kunne droppe den.
Valget står da mellom;
Sellholm pedalboks - krever sveising under dashbord og bygging av brakett/fester til pedalboksen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2024/08/48.jpg
Alternativ 2 er en boks for bruk med originale pedaler som gir to mastersylindre montert på torpedoveggen
http://forum.vccn.no/img-dump/2024/08/49.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2024/08/50.jpg
Siste alternativ, den som virker best etter mitt syn er hydraulisk bremsekraftforsterker.
http://forum.vccn.no/img-dump/2024/08/51.jpg
Noen som har noen meninger/innspill om emnet, eventuelt har testet hydraulisk bremsekraftforsterker?
Den kjøres på trykk fra servoen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bilen har fått en grom B230 med 16v topp.
Øvrig er bilen satt opp med coilovers, nye foringer og det meste i understell.
V70R bremser foran og bak, 330 mm skiver og 4 stempla calipere.
Plenum innsug som krever sitt av plass har gitt en utfordring med tanke på den originale bremsekraftforsterkeren.
Bilde 1 http://forum.vccn.no/img-dump/2024/08/46.jpg
Ser derfor på alternativer.
Vurderte en bkf fra Nissan Micra
http://forum.vccn.no/img-dump/2024/08/47.jpg
Gikk bort fra denne da bremsekraften blir såpass liten at jeg like godt kunne droppe den.
Valget står da mellom;
Sellholm pedalboks - krever sveising under dashbord og bygging av brakett/fester til pedalboksen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2024/08/48.jpg
Alternativ 2 er en boks for bruk med originale pedaler som gir to mastersylindre montert på torpedoveggen
http://forum.vccn.no/img-dump/2024/08/49.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2024/08/50.jpg
Siste alternativ, den som virker best etter mitt syn er hydraulisk bremsekraftforsterker.
http://forum.vccn.no/img-dump/2024/08/51.jpg
Noen som har noen meninger/innspill om emnet, eventuelt har testet hydraulisk bremsekraftforsterker?
Den kjøres på trykk fra servoen.
Sent from my iPhone using Tapatalk