Volvo V70 D3 2016 - AC som kjøler dårlig

[Lars N]

Jeg har en Volvo V70 D3 2016 hvor AC kjøler dårlig. Denne har vært i mitt eie siden 2019 og ikke etterfylt noe gass i mitt eie og neppe før min tid heller vil jeg tro. Var innom en AC verksted for å etterfylle gass, men de gjorde en såkalt "quick check" og mente at det var andre ting enn gass som var problemer siden det var masse trykk/gass på anlegget.

Har feilsøkt litt, og AC kompressor kobler inn som den skal og det blir noe lavere temperatur enn om den ikke er aktivert, så alt ser for så vidt ut til å fungere.

Mener at Volvo sier at det forsvinner rundt 10-15% gass i året? Noen som har noen tanker eller er dette rett og slett at gassmengden har bli tt noe lav?

[jiha1968]

Hvis de kun sjekket trykket, så sier det svært lite om mengden gass.
Joda de kan ha erfaring nok til å tyde trykkverdiene i såfall, men man tømmer, veier og tilbakefører/etterfyller, hvis det ikke er klare indisier fra trykkmåling/temperaturer.
De burde isåfall kunne si hva som er problemet, som f.eks gjengrodd Evaporator, avvik i trykkføler, korrodert Kondensor, sliten kompressor, lekk/tett TXV-ventil, temp-spjeld i varmeapparat, temp-sensor for Evaporator osv.

Krev å få evakuert gassen for veiing, skulle det vise seg at vekten er "innafor" så la gassen bli igjen hos "AC-firmaet" inntil du har byttet de misstenke delene, er det i minste laget med gass, tilbakefør gassen din +etterfylling til riktig vekt er nådd.

[skarven]

På de gamle V70 fra like etter 2000 var det ofte 3 forskjellige feiltyper.
Jeg vil tro at du har problem 2. Se om du finner åpningen,(hvis den er der på nyere biler!) og hold støvsugeren foran. Det vil av og til løse problemet og i hvertfall gi deg kjøling så lenge du holder støvsugeren der:-) Det kan hende du må demontere panelet for å få ut hår,støv osv. Vær forsiktig med sensoren. Den sitter like innenfor panelet og tåler ikke så mye. Se videoen.
Lykke til.
Meld gjerne tilbake hva du fant ut!

1: Kjøler litt noen minutter, men deretter ingenting før den har hvilt en stund. Det er gjerne is på rørene til fordamperen i dashbord. Denne feilen skyldes en temperatursensor i fordamperen. Den sitter over gasspedalen på sidden av fordamperen. Det fører til at fordamperen tettes helt.
https://www.youtube.com/watch?v=s1vIWTG9-Zw

2: Dårlig og uregelmessig kjøling. Det kan skyldes Temp sensor for kabinen. den sitter i dashboard i panelet for klima. Det er en liten vifte som drar luft inntil sensoren.
https://www.youtube.com/watch?v=riC13zbjdgg

3: Kjøler bare litt når kald eller ikke i det hele tatt. Kompressor clutch med for stort gap. Da går ikke kompressoren og man kan se at den står stille eller beveger seg bare litt ved hver innkobling.
Dette kan ofte fixes med 3 eller 6 strips i fjærsystemet for kompressor clutchen.
Har brukt denne metoden selv. Bruk de tynneste strips du kan finne, og bruk bare 3 først.
https://www.youtube.com/watch?v=CFGJQKwnjHs