Muligens dårlig servopumpe

[njh]

Volvo V60 D3 12mod. km ca 210000. Har blitt tyngre på rattet siste halve året. Ser att andre har opplevd å må bytte servopumpe. Før det eventuelt blir aktuelt,så lurer jeg på følgende.Vil det kunne bli litt bedre med å bytte ut all servoolje i hele systemet og i tillegg rense "kopp" for servo-olje. Der er vel ett filter som også kan bli skittent,med dertil dårligere gjennomstrømming. Er dette vært å prøve,eller bortkastet tid å penger? Vil det være nok med 2-2,5 liter olje for å få byttet ut alt?

[jiha1968]

Hei du har nok feilparkert litt, bilene i denne forumavdelingen har svært lite slektskap med din bil. Din hører hjemme i forumet for Ford-chassis (P3) (http://forum.vccn.no/forumdisplay.php?17-x60-V70II-XC70II-S80II) (x60 = V60 og S60II)

Men når det er sagt så kan du nok spare deg bryet å prøve å få orden på dette uten ny pumpe.
Det har riktig nok vært ett og annet tilfelle av tette filter i servotanken, men det er mye vanligere med dårlig pumpe, deretter tannstangen selv, men skift gjerne tanken samtidig med pumpen, så slipper du å lure på gjennomstrømmingsevnen der.
3-4 Liter skulle holde til å flushe ut oljen slik at den blir ren og fin ja.

[njh]

Hei du har nok feilparkert litt, bilene i denne forumavdelingen har svært lite slektskap med din bil. Din hører hjemme i forumet for Ford-chassis (P3) (http://forum.vccn.no/forumdisplay.php?17-x60-V70II-XC70II-S80II) (x60 = V60 og S60II)

Men når det er sagt så kan du nok spare deg bryet å prøve å få orden på dette uten ny pumpe.
Det har riktig nok vært ett og annet tilfelle av tette filter i servotanken, men det er mye vanligere med dårlig pumpe, deretter tannstangen selv, men skift gjerne tanken samtidig med pumpen, så slipper du å lure på gjennomstrømmingsevnen der.
3-4 Liter skulle holde til å flushe ut oljen slik at den blir ren og fin ja.

Ops. her har det tydeligvis gått litt fort i svingene,når det ble valgt spesefikt forum.Men Takker for svaret :-)