Hypnotisk
03/09/23, 20:59
Hei!
Jeg har en Volvo 240 1992 modell, med et underlig problem.
Bilen starter og går helt fint, men etter ca. 10 minutters kjøring begynner den å sperre/fjuske ved pådrag. Det blir gradvis værre helt til bilen stopper. Den går helt fint på tomgang frem til den stopper. Det som er underlig, er at ved å slå av tenningen og starte så er den helt i orden igjen (i 10 min..) Hvis jeg ikke skrur av tenningen, men forsker å starte så er det ikke liv i den. Det er elektrnoisk tenning, og mekanisk innsprut.
Dette vet jeg så langt:
- Begge bensinpumpene går, og manometeret viser 4 bar bensintrykk.
- Bensinfilter er nytt
- Tenningsmodulen er i orden (prøvd flere med samme resultat)
- Ingen vakumlekkasjer
- Tennpluggene ble byttet i sommer, og de ser helt normale ut.
- Det er gnist, selv når den har stoppet av seg selv av fjuskingen, men det virket noe dårlig. Har ikke inntrykk av at gnisten er bedre selv når den går normalt.
- Fordeler, tennkabler og rotor er nytt.
- Finner ingen svinghjulssensor på denne.
Mistenker at det må være noe noe elektrisk, så lenge stopp/start "løser" problemet? Noen som har tips til hvor jeg skal begynne?
Takker så mye for alle bidrag!
Jeg har en Volvo 240 1992 modell, med et underlig problem.
Bilen starter og går helt fint, men etter ca. 10 minutters kjøring begynner den å sperre/fjuske ved pådrag. Det blir gradvis værre helt til bilen stopper. Den går helt fint på tomgang frem til den stopper. Det som er underlig, er at ved å slå av tenningen og starte så er den helt i orden igjen (i 10 min..) Hvis jeg ikke skrur av tenningen, men forsker å starte så er det ikke liv i den. Det er elektrnoisk tenning, og mekanisk innsprut.
Dette vet jeg så langt:
- Begge bensinpumpene går, og manometeret viser 4 bar bensintrykk.
- Bensinfilter er nytt
- Tenningsmodulen er i orden (prøvd flere med samme resultat)
- Ingen vakumlekkasjer
- Tennpluggene ble byttet i sommer, og de ser helt normale ut.
- Det er gnist, selv når den har stoppet av seg selv av fjuskingen, men det virket noe dårlig. Har ikke inntrykk av at gnisten er bedre selv når den går normalt.
- Fordeler, tennkabler og rotor er nytt.
- Finner ingen svinghjulssensor på denne.
Mistenker at det må være noe noe elektrisk, så lenge stopp/start "løser" problemet? Noen som har tips til hvor jeg skal begynne?
Takker så mye for alle bidrag!