hei når jeg kommer opp i over 100 kmt så begynner rattet å riste dekkene er sjekket hva kan det være noen som har noen tips
volvo 70 2011 D3 kan det være noe i forstllinga ?
Hei, ved sjekk av hjulene, ble de bare kjørt blindt i balanseringsmaskinen med vernedekslet nede, eller ble hjulenes oppførsel studert under veis i jobben?
(er maskinen kalibrert etter sommersesongen?)
Ble hjulene sjekket på standard balanseringsmaskin med felgsentrering på ytre navhull, eller indre navhull-/hjulbolthull-sentrering, eventuelt Roadforce balansering?
Hvilke felger har bilen? (størrelse, original, Volvotilpasset eller "universal" med sentreringsringer)
Uansett hvordan hjulene ble sjekket, så bytt plass på fram og bakhjulene, og kjør en testtur.
(eventuelt prøv vinterhjulene om de er piggfrie, eller hjul fra en annen bil)
Forandrer vibrasjonene seg igjennom en skikkelig lang sving, med jevn hastighet på bilen?
Forandrer vibrasjonene seg om du trykker lett/hardt på bremsepedalen? (hjelp til med gasspedalen for å holde farten oppe)
Forandrer vibrasjonene seg om du kjører oppoverbakke (eller ved gasspådrag) i forhold til nedoverbakke? (ev.frirulling)
Forandrer vibrasjonene seg om du bytter gir?
EDIT: Har du sjekket dette siden sist: Rust på anleggsflate mellom felg og bremseskive, rust mellom hjulnav og bremseskive?
(jekk og pall opp bilen, slå av antispinn og bruk motoren til å snurre hjulene for å se etter ujevne bevegelser)