VolvoMan
02/04/23, 23:30
Broderen har en 2000 V70 TDI der pumpe reima tok kveld. Bilen ble satt på merke verksted Bil i Nord de bytte register med tilbehør og vann pumpe siden det var usikkert når den den var byttet
Etter Volvo var hoved reimen rett og i god stand. De timet pumpa på flere ganger og, mener den er rett. Bilen starter og går pp start gass, men ryker mye gråsvart røyke.
Har snakket med VW mekanikker og han sier:
om det var kun pumpe reima som tok kveld, så skal det bare være bytte reim og time pumpa. Og han mener at Volvo ikke har gjort det rett i og med at det kommer gråsvart røyke og bilen går
start gass og får diesel opp til dysene, så er timingen feil og diesel matetes på feil tidspunkt
Noen sidre jeg har søkt på så kommer det opp at disse pumpene enten er rett eller 180 grader feil stemmer dette
Volvo fikk i oppgave time pumpa, og bytte register, vannpumpen etc., de sier de har sjekket alt flere ganger, men ikke skjønner hvorfor han ikke starter. Skal innom de senere i dag å prate med de, nytter ikke være billiges (27%-32% rabatt) på jobben om de ikke får han til å gå.
Etter Volvo var hoved reimen rett og i god stand. De timet pumpa på flere ganger og, mener den er rett. Bilen starter og går pp start gass, men ryker mye gråsvart røyke.
Har snakket med VW mekanikker og han sier:
om det var kun pumpe reima som tok kveld, så skal det bare være bytte reim og time pumpa. Og han mener at Volvo ikke har gjort det rett i og med at det kommer gråsvart røyke og bilen går
start gass og får diesel opp til dysene, så er timingen feil og diesel matetes på feil tidspunkt
Noen sidre jeg har søkt på så kommer det opp at disse pumpene enten er rett eller 180 grader feil stemmer dette
Volvo fikk i oppgave time pumpa, og bytte register, vannpumpen etc., de sier de har sjekket alt flere ganger, men ikke skjønner hvorfor han ikke starter. Skal innom de senere i dag å prate med de, nytter ikke være billiges (27%-32% rabatt) på jobben om de ikke får han til å gå.