Roy1995
01/03/23, 15:04
Hei.
Jeg har en Volvo V50 D5 (179hk) med motorproblemer.
Under er kjøretur så mistet jeg all motorkraft på bilen slik at jeg ikke fikk bilen over 2500-3000 rpm, slik kjørte jeg i ca 15-20km før jeg parkerte. Kan ikke si at jeg merket noe før dette.
Når jeg parkerte bilen så prøvde jeg å starte den igjen for å sjekke om den startet, noe den ikke gjorde. Søkte feilkoder med en Biltemasøker og fikk dette.
- ECM-3000. Camshaft position (CMP) sensor / ECM internal fault.
- ECM-6710. EGR regulation flow too low.
Prøvde da å bytte ut kampossisjonssensor og slettet feilkodene. Fikk startet bilen men fortsatt er det samme problem, får ikke bilen opp i turtall og fikk også startproblem i ettertid da jeg skulle flytte bilen.
Så mulig det går å slette feilkoder igjen så starte den(?). Etter jeg byttet CMP fikk jeg disse feilene:
- i displayet på bilen kom opp: Motorsystem service haster (og rød varseltrekant)
- Fikk opp ECM-3000: Feilen med CMP igjen
- Så fikk jeg opp ECM-1507. Turbo control.
Så lurer på hva dette er?
- Har tenkt på om det er dpf som er fullt, men hadde jo da fått et varseltegn tidligere, eller? (det kan jo også forklare hvorfor jeg ikke får den opp i turtall.
- Turbofeil kan det jo være, men da ville jeg fått den opp turtallet når bilen står i ro?
- Også tenkt på om det er luftpartikkelsensoren så kan ta å rense denne, kanskje den kan være full av sot.
Må jeg skaffe en Vida søker kanskje?
Bilen er jo ikke vert så mye (kanskje 40 000,-), og har heller ikkje plass å skru på da bilen står i Oslo. Så vil prøve å finne ut hva feilen er i stede for å bruke 10-20000 på verksted for å finne ut at det er mer som er galt viss dere skjønner. :)
Takk for svar, helsing Roy.
Jeg har en Volvo V50 D5 (179hk) med motorproblemer.
Under er kjøretur så mistet jeg all motorkraft på bilen slik at jeg ikke fikk bilen over 2500-3000 rpm, slik kjørte jeg i ca 15-20km før jeg parkerte. Kan ikke si at jeg merket noe før dette.
Når jeg parkerte bilen så prøvde jeg å starte den igjen for å sjekke om den startet, noe den ikke gjorde. Søkte feilkoder med en Biltemasøker og fikk dette.
- ECM-3000. Camshaft position (CMP) sensor / ECM internal fault.
- ECM-6710. EGR regulation flow too low.
Prøvde da å bytte ut kampossisjonssensor og slettet feilkodene. Fikk startet bilen men fortsatt er det samme problem, får ikke bilen opp i turtall og fikk også startproblem i ettertid da jeg skulle flytte bilen.
Så mulig det går å slette feilkoder igjen så starte den(?). Etter jeg byttet CMP fikk jeg disse feilene:
- i displayet på bilen kom opp: Motorsystem service haster (og rød varseltrekant)
- Fikk opp ECM-3000: Feilen med CMP igjen
- Så fikk jeg opp ECM-1507. Turbo control.
Så lurer på hva dette er?
- Har tenkt på om det er dpf som er fullt, men hadde jo da fått et varseltegn tidligere, eller? (det kan jo også forklare hvorfor jeg ikke får den opp i turtall.
- Turbofeil kan det jo være, men da ville jeg fått den opp turtallet når bilen står i ro?
- Også tenkt på om det er luftpartikkelsensoren så kan ta å rense denne, kanskje den kan være full av sot.
Må jeg skaffe en Vida søker kanskje?
Bilen er jo ikke vert så mye (kanskje 40 000,-), og har heller ikkje plass å skru på da bilen står i Oslo. Så vil prøve å finne ut hva feilen er i stede for å bruke 10-20000 på verksted for å finne ut at det er mer som er galt viss dere skjønner. :)
Takk for svar, helsing Roy.