Orginale FK/FT stempler og 300hk??

[Marius]

tenkte smelle sammen en snikmotor her nå, men mangler stempler og har egentlig ikke lyst til å bruke penger på akkurat det i denne motoren heller.. så da lurer jeg på om de orginale henger med til ca 300hk bare med h-råder?

seff er jo tenningsbanken som dreper dem men hvor fort/lite skal til??

skal man bytte stempler så drar det på seg så mye mere enn bare å lure inn noen råder.

[Turbo mem]

Går helt fint og kjøre 300hk med ft/fk stempel. :) vet om en som kjørte 400++ med ft/fk stempel,
men de tåler ikke så mye tenningsbank før de tar kvelden.

[ChrML]

Kommer også litt an på åssen 300hk oppsett du skal kjøre. Snakker vi mye trykk inn og høyt eksostrykk ut med liten turbo eller litt større turbo? God kontroll på bensin og tenning?

[Lundberg Performance]

R242-tic her på forumet mener jeg kjører med org stempel, vet ikke effekt men går vertfall godt..

[Volvo360tic]

jeg tengte å bygge min med fk stempel så lurer på desamme:)

[Joakim-G_R]

Gi gass, bare hold deg unna tenningsbank.

[GMV]

Jeg kjørte 1,6 bar og ca 400-450Hk på orginale 16V stempler med større grop. Så Fk stemplene tåler en hel de effekt.

[Kent o]

Er nok rådene som går først:p

[SWR]

Er nok rådene som går først:p Hvis han varver mer, ja... :)