2016 mod XC70 ulyd kupevifte

[tor-diesel]

Hei.Som topic sladrer om har jeg fått en ulyd på kupevifta.Kommer som regel på lav viftehastighet.Oppleves som en liten plystrelyd.Lyden blir borte når vifta skrues av.Er denne vanskelig/dyr å bytte?Er det andre tiltak som kan gjøres?Bilen er en 2016 mod,km.st 73000.2,4 d.Aut.Takker for svar.

[Roy]

Kjent problem dessverre, har sett folk få prisar i overkant av 10k for skifte.
Mykje demontering og bør ha eit spesialverktøy.

https://www.youtube.com/watch?v=z-9SKu49LBE

Garantien akkurat gått ut?

[tor-diesel]

Hei igjen.Takk for svar.Etter å ha sett på video som det var linket til, virket dette veldig lite skruvennlig.Mye demontering bare for å bytte denne vifta.Synes det er i overkant tidlig med tanke på årsmodell og km.st.Bilen er registrert første gang i november 2015 så garantien er gått ut.Er eneste utvei å bytte vifta?

[Roy]

Enig der, litt av eit prosjekt å få ut vifta.
Det virkar som bytte er einaste utveg ja, på dei som får problem.
Sikkert lagerhavari, det må derfor byttast.

Min bil har gått klar hittil, 2013 modell med 210.000km :rolleyes:

[eab]

Vet ikke om jeg vil anbefale det, men her er det jeg gjorde:

Plukka port plastikken under frontruta (på utsiden av bilen) og dusja på med smøremiddel. Du ser viftemotoren under plastdekslene der.

[jiha1968]

Til den som vil utsette problemet med å følge smøretrikset fra eab,
velg et smøremiddel du liker lukten av, for du skal ikke se bort ifra at det kan dufte litt en stund etterpå.
Avisoler en passe lengde av en PN-strømledning eller lignende ("skjultanlegg-ledning") og bruk plastisolasjonen som et fleksibelt forlengelsesrør på sprayflasken,
slik at det ikke blir like mye søl over alt, og kanskje har en sjans til å få smøremiddelet dit det trengs.

[Vegard__]

Vet ikke om jeg vil anbefale det, men her er det jeg gjorde:

Plukka port plastikken under frontruta (på utsiden av bilen) og dusja på med smøremiddel. Du ser viftemotoren under plastdekslene der.

Hvordan får man av det dekselet?

Er det snakk om hele det store som går fra nedre kant av frontruta til under panseret?

[tor-diesel]

Hei.
Snakket med Bilia idag.7600,- for vifta+jobb=22000,- !!!!!!!!!!
Helt hinsides pris.Noen som har erfaring om andre alternativer?

[jiha1968]

Høyt priset pga at de kanskje ikke ønsker å ta jobben, og at den er veldig tidkrevende.
Om du ikke ønsker å kjøpe inn spesialverktøy og gjøre jobben selv, hør med noen frittstående verksted, som kanskje skrur litt på Volvo eller Ford.

EDIT:
Spesialverktøy 9997284 (https://www.skandix.de/en/spare-parts/accessories/garage/tools/tools-body/tool-electric-blower-motor/1047466/) for vifte ca 1000kr
Vifte 1500-3000 for uoriginal, og original 31291516 har du jo fått prisen på...
I tillegg trengs det lange smidige hender, yoga-kurs, et par torx-jern og gjerne en medhjelper til å holde låsehaken for viften på førersiden mens du bruker spesialverktøyet på passasjersiden.

[kospaang]

Sjekke pris i Sverige kanskje (om du bor i 'gangavstand' ? - ev kombinere med en Harrytour.

[tor-diesel]

Hei.Har tatt kontakt med Brandt bil i Strømstad 14700,-sek Turessons Bil i Årjeng 10200,- sek.Ganske stor forskjell fra Bilia her i Norge

[jiha1968]

Turessons pris synes jeg var veldig "fordelaktig" ja:)
De må ha kjappe teknikere! (såfremt pris er inkl mva, og med original vifte)

[tor-diesel]

Etter å ha snakket med Bilia,forsøkte jeg å skru av AC.Ulyden ble borte.Så da er hovedmistenkte blitt manglende kjølemiddel på ac

[jiha1968]

Det hørtes veldig interessant ut i forhold til beskrivelsen av det opprinnelige symptomet ("ulyd på kupevifta.Kommer som regel på lav viftehastighet.Oppleves som en liten plystrelyd")
Symptomet var en klokkeklar beskrivelse på tørre lager/slitte børster i viftemotor, men for all del både TXV-ventil (ekspansjons-ventil) og kompressor kan lage div ulyder, men er normalt sett ikke relatert til viftehastighet. Så dette var en interessante utvikling:)

[tor-diesel]

Hei igjen.Etter mere feilsøk ble det oppdaget at ac var tom for gass.Ac service og ny gass gjorde at plystrelyd ble borte.Når ac ble fylt med gass ble det også tilsatt sporstoff for å finne lekkasje.Har nå kjørt en stund,gassen minker og lyden er tilbake.Bilia sliter med å finne lekkasje.De misstenker nå at selve ac aggregate lekker.Er dette en kjent feil på disse?Km.st. 81 000 km

[jiha1968]

Det normale er kondensoren ("radiatoren foran") ofte i ett av hjørnene , ellers overgang mellom alu-rør og gummislanger, eller Schrader-ventilene i servicetilkoblingene. (skjøter, koblinger, kompressor og følere er heller ikke untatt)
Evaporatoren i varmeapparatet er heldigvis sjelden synderen.
Om evaporatoren allikevel misstenkes, lar man bilen stå inne i noen timer/over natta, og sjekker med en gass-sniffer om det er antydning til gass i friskluftdysene de første sekundene med vifta på minimum, eller en mer usikker metode med endoskopsjekk for å se etter sporstoff om sniffer ikke er tilgjengelig.

[René Fredriksen]

Merke forhandlere priser skifte av disse høy, er lagt inn veldig mye tid fra Volvo på å skifte disse, om det tar så lang tid i virkeligheten`? Kommer ann på hvem som tar jobben. Jeg bruker i utgangspunktet i snitt 1t 45m-2t 15m på en vifte jobb. ( sikkert skifet 100stk) Men er avhengig av en person nr 2 når det kommer til utdraging for å hindre at klipset som holder den knekker. Knekker det, så er du enkelt og greit fucked.. da må du demontere halve bilen og litt til for å sette i en skrue. Veldig lite kjekt :P

Mekonomen selger verktøy til dette for 7-800,- Ikke bruk skandix for det! da du får toll og moms i samme slengen og det blir langt dyrere enn Mekonomen. Vifte selges på V-Parts eller Autodoc, bare sørg for at det er til venstre rattet bil om du bestiller der i fra eller så er bladene snudd motsatt vei og bruk en annerkjent leverandør.

[jiha1968]

Merke forhandlere priser skifte av disse høy, er lagt inn veldig mye tid fra Volvo på å skifte disse, om det tar så lang tid i virkeligheten`? Kommer ann på hvem som tar jobben. Jeg bruker i utgangspunktet i snitt 1t 45m-2t 15m på en vifte jobb. ( sikkert skifet 100stk) Men er avhengig av en person nr 2 når det kommer til utdraging for å hindre at klipset som holder den knekker. Knekker det, så er du enkelt og greit fucked.. da må du demontere halve bilen og litt til for å sette i en skrue. Veldig lite kjekt :P

Mekonomen selger verktøy til dette for 7-800,- Ikke bruk skandix for det! da du får toll og moms i samme slengen og det blir langt dyrere enn Mekonomen. Vifte selges på V-Parts eller Autodoc, bare sørg for at det er til venstre rattet bil om du bestiller der i fra eller så er bladene snudd motsatt vei og bruk en annerkjent leverandør.

TS/tor-diesel fant vel ut at bilens ulyd skrev seg fra AC-delen av klimaanlegget, så han slipper vel unna viftebytte inntil videre.

For de som skulle ha behov for å bytte vifte på P3-chassiet, så tror jeg René Fredriksen tenker på Mekster eller Bilxtra når det gjelder billig spesialverktøy til den jobben. (EDIT: Som René sier så finner du verktøyet hos Mekonomen også, bare jeg som ikke fant det i farten)
For den som skal bytte vifte for første gang, beregn dobbel tid av Renés Ekorntempo.
Og mister man en av skruene til resirkulasjonsspjeldet, eller til luftkanalen bak DIM, på ett eller annet utilgjengelig sted, så går iallfall tiden fort:rolleyes:

Når det gjelder vifta, så har jeg kun prøvd én fra Vparts, og den gikk i retur pga elendig passform, har før og etter det holdt meg til Behr/Hella/Mahle som ser ut til å være originalprodusent.
Vifte Venstrestyrt bil: 31291516 (du vil ikke ha ----1517 som er til høyrestyrt bil)
Og vifta er fult mulig å bytte alene (som jeg gjør) , men det er veldig mye enklere og raskere å få litt hjelp til låsehaken ja...

[René Fredriksen]

TS/tor-diesel fant vel ut at bilens ulyd skrev seg fra AC-delen av klimaanlegget, så han slipper vel unna viftebytte inntil videre.

For de som skulle ha behov for å bytte vifte på P3-chassiet, så tror jeg René Fredriksen tenker på Mekster eller Bilxtra når det gjelder billig spesialverktøy til den jobben.
For den som skal bytte vifte for første gang, beregn dobbel tid av Renés Ekorntempo.
Og mister man en av skruene til resirkulasjonsspjeldet, eller til luftkanalen bak DIM, på ett eller annet utilgjengelig sted, så går iallfall tiden fort:rolleyes:

Når det gjelder vifta, så har jeg kun prøvd én fra Vparts, og den gikk i retur pga elendig passform, har før og etter det holdt meg til Behr/Hella/Mahle som ser ut til å være originalprodusent.
Vifte Venstrestyrt bil: 31291516 (du vil ikke ha ----1517 som er til høyrestyrt bil)
Og vifta er fult mulig å bytte alene (som jeg gjør) , men det er veldig mye enklere og raskere å få litt hjelp til låsehaken ja...

Sånn går det når man i all hast ikke leser hele tråden :)

Angående skruene til resirk gitteret, mister du en av disse så er faktisk de 3 skruene som holder selve plast dekselet rundt vifte motoren identiske, Just saying, ikke spør hvordan jeg vet :P Om volvo har gjort dette med intensjon kan diskuteres :)

Angående Verktøyet så ja billig og greit på Mekonomen https://www.mekonomen.no/spesialnokler-promeister-14047703, ser dette har steget litt i pris siden sist jeg så på dette.

Men men, Nå var tydeligvis ikke TS problem vifte så da er det døfødt uansett :)

Håper evaporatoren er tett for TS sin del.. Får grøssninger nedover ryggen mtp den jobben :P ( Hater Dashbord jobber generelt)

[tor-diesel]

Da var problemet løst.Ulyden viste seg å komme fra ac kompressor.I tilegg var det lekkasje på kondenser.Ble en dyr fiks dette.Bytte av kompressor og kondenser kom på 20 000,-

[Frank S]

Er det ok å kjøpe kompressor og kondensor på autodoc f. Eks hvis en velger merke av kjente merker?
Og de sjekker opp mot chassis nr?