PDA

Vis full versjon : V50 1.6D får ikke over 3000 omdreininger


Tiller
30/10/21, 17:15
På kjøretur idag oppdaget jeg at bilen plutselig dro dårlig.
Den ville heller ikke over 3000 omdreininger.
Ved to tilfeller kuttet motoren helt ut om den ble pushet litt.
Startet rett opp igjen etterpå.
Regner med det var en limp home mode.

Ingen varsel Lys i dashen.
Kan nevne at EGR er slettet.

Har en enkel feilkodeleser og Torqe appen.
Fikk opp følgende:

P0089 Suction controll valve Stuck
Og
P0089 – Fuel pressure regulator -performance problem

Hva kan være synderen?
jiha1968
30/10/21, 18:45
Begynn med å skifte dieselfilter.
(disse bilene spiser dieselfilter både til frokost, middag og kvelds)
Tiller
31/10/21, 13:47
Begynn med å skifte dieselfilter.
(disse bilene spiser dieselfilter både til frokost, middag og kvelds)

Skal gjøre det.
Er det noe som må luftes osv eller er det bare å bytte enkelt og greit?
jiha1968
31/10/21, 18:04
Det bør luftes ja.
Emnet er sannsynligvis beskrevet her i forumet (eventuelt også i forumet for P3-chassis bilene med tilsvarende motor),
og tar du en titt på et par YT-videoer så ordner du nok den saken.
Tiller
03/11/21, 22:28
Det bør luftes ja.
Emnet er sannsynligvis beskrevet her i forumet (eventuelt også i forumet for P3-chassis bilene med tilsvarende motor),
og tar du en titt på et par YT-videoer så ordner du nok den saken.

Byttet filter idag.
Nå oppfører bilen seg normal igjen!
jiha1968
03/11/21, 22:42
Ser man det ja, tipper at denne saken fikk litt færre siffer på kontoutskriften enn det du hadde forstilt deg:cool:
Så da vet du hva du trenger å ha liggende i skuffen...

PS: På biler med Eolys anbefaler jeg årlig filterbytte.
Tiller
03/11/21, 23:35
Ser man det ja, tipper at denne saken fikk litt færre siffer på kontoutskriften enn det du hadde forstilt deg:cool:
Så da vet du hva du trenger å ha liggende i skuffen...

PS: På biler med Eolys anbefaler jeg årlig filterbytte.

Ja litt i underkant av 1000kr for nytt filter. Og jobben var veldig overkommelig.
Ikke behov for å lufte.
Men jeg brukte litt tid på å fylle det nye filteret helt fult med diesel før jeg satt det i.
Startet rett opp som om ingenting skulle ha skjedd.
Tiller
03/11/21, 23:37
Hvo er forresten årsaken til at disse motorene er litt grådige på dieselfilterne?
jiha1968
04/11/21, 00:06
Du har jo "luftet" med å fylle filteret :p
Jeg foretrekker å vakuumlufte,
mest fordi jeg vet hvor morsom det kan bli når en eller annen luftblære klarer å kommer seg ut til dysene.

Appetitten på filter skyldes stort sett at systemet er ekstra følsomt for trykkfall i filteret, pga at HT-pumpen er selvsugende,
og ikke har hjelp av noen forpumpe i tanken til å overkomme trykkfallet i et skittent filter.
Mulig Eolysvæsken også bidrar til raskere tetting, eller sekundært problem med at væsken kanskje gir ekstra gode vekstvilkår for dieseldyr?