Kjølevifte Ascona B230

[Pipen]

Driver å duller med Ascona B230F+T når tiden strekker til. Jeg har 76mm intercooler og radiator fra do88. Jeg får da bare 35mm klaring mellom kjøleribber og tupp på vannpumpe. Jeg lurte på om noen har tips til kjølevifter som kan passe mellom?
Jeg har en 850/v70 liggende, og der er det ikke sjans. Har også en biltema liggende, som var en nødløsning når det sto 2.2 i bilen, denne klarer jeg evt å luske inn på ene siden. I tilfelle noen gar noen gode tips, spør jeg før jeg prøver det ene og det andre.
Obs: Det må være sugevifte, har ikke plass til vifte som skyver.http://forum.vccn.no/img-dump/2021/09/59.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2021/09/60.jpg

Sent fra min SM-N975F via Tapatalk

[HansOla]

Hva med å bygge viftekåpe med to mindre vifter? En oppe i venstre hjørne og en nede i høyre f.eks. da bygger det minimalt på midten og du vil få bra kapasitet(så lenge du ikke kjøper vifter på biltema..). Spal skal vel være bra

Sent fra min M2007J20CG via Tapatalk

[Pipen]

Hva med å bygge viftekåpe med to mindre vifter? En oppe i venstre hjørne og en nede i høyre f.eks. da bygger det minimalt på midten og du vil få bra kapasitet(så lenge du ikke kjøper vifter på biltema..). Spal skal vel være bra

Sent fra min M2007J20CG via TapatalkDet er en av tankene ja. Vil bare sjekke flere muligheter før jeg evt handler noe.

Sent fra min SM-N975F via Tapatalk

[Pipen]

Jeg ser også at vannpumpe fra 360 bygger 20mm mindre. Så en vannpunpe med tilhørende drev derfra er også under vurdering.

Sent fra min SM-N975F via Tapatalk

[cat_out_of_hell]

Kan ei gammel stålvifte funke, slik som denne?
https://www.facebook.com/krillesmotor/photos/pcb.358938134313914/358935794314148/

[Pipen]

Jeg kom over noen mere moderne mekaniske vifter når jeg satt å bladde på summit.
Noen som har erfaringer med denne typen mekaniske vifter?

https://www.summitracing.com/parts/der-17013

Tenker da eventuelt å lage viftekappe i aluminium rundt

Sent fra min SM-N975F via Tapatalk

[Pipen]

Batland jeg ser du har benyttet Flex-a-lite sin vifte. Har du erfaringer å dele?

Sent fra min SM-N975F via Tapatalk

[Batland]

Batland jeg ser du har benyttet Flex-a-lite sin vifte. Har du erfaringer å dele?
Flex-a-lite m.fl. produsere veldig mange forskjellige mekaniske motordrevne vifter med forskjellige diametre og kapasitet.
De minste kjøler greit, stjeler lite effekt og støyer lite.
Denne utgaven løste ikke kjøleproblemet til en Volvo 240 med custombygget "V8 radiator" og en trimmet 327 CID Chevy V8: https://www.summitracing.com/parts/flx-417
Heller ikke denne: https://www.summitracing.com/parts/der-19115

Værstingene er som å høre en eldgammel lastebil, det blåser noe voldsomt, det kjøler fantastisk godt, både radiator og motorrom, men de stjeler også noe effekt.
Ser man til dynotester, så ser vi at høy motortemperatur stjeler overraskende mye effekt, øker faren for tenningsbank betydelig og reduserer motorens levetid.
Dette er grunnen til at jeg, som ikke kan kjøpe en komplett radiatorpakke med tilhørende egnede elektrisk vifter til kr. 20 000,- synes at en tradisjonell mekanisk motordrevet Flex-a-lite m.fl. vifte er det rette å vurdere hvis man vil gjøre en innsats for å unngå problemer med kjølekapasiteten. :)
P.g.a. ambisjoner om en uvanlig tjukk kjølepakke i fremtiden, så ble denne innkjøpt, men den er ikke testet. Jeg er 100% overbevist om at den VIL løse problemet. :D
https://www.summitracing.com/parts/flx-4817

Utvalget i bildeler er som alltid stort i USA.
https://www.summitracing.com/int/search/part-type/fans-mechanical?SortBy=Default&SortOrder=Ascending

Les gjerne de forskjellige reviews på mekaniske motorvifter. :)
https://www.summitracing.com/parts/SUM-G4917/reviews
https://www.summitracing.com/parts/FLX-1317/reviews

[Batland]

Jeg kom over noen mere moderne mekaniske vifter når jeg satt å bladde på summit.
Noen som har erfaringer med denne typen mekaniske vifter?

https://www.summitracing.com/parts/der-17013

Tenker da eventuelt å lage viftekappe i aluminium rundt
Den viften der er ett godt valg. Legg merke til at det er ulik avstand mellom bladene. Dette gjør den mer stillegående.