Magnus1994
29/08/21, 16:19
Hei.
I sommer plukket jeg ut dieselvarmeren fra min Volvo V70 (2004-modell) for å rense den. I tillegg skiftet jeg både glødepluggen og begge eksosrørene på den. I går skulle jeg montere den på bilen igjen og prøve den.
Etter å ha montert varmeren, startet jeg først motoren på bilen, for å få litt sirkulasjon på kjølevæsken. Deretter etterfylte jeg litt kjølevæske, og lot bilen stå og gå litt til. Så stoppet jeg motoren og kjørte i gang dieselvarmeren. Den startet tilsynelatende uten problemer, men etter hvert så jeg at varmerhuset ble så varmt at det skiftet farge, og at klistremerket på varmeren smeltet. Jeg stoppet varmeren umiddelbart og lot den bli kald igjen.
Deretter skrudde jeg av det lille dekselet på varmeren (som er festet foran temperaturføleren på vannet og overopphetingsføleren), og fikk se at begge disse følerne hadde smeltet på grunn av varmen.
Det første jeg tenker, er jo at kjølevæskepumpen på varmeren er gåen, siden den tydeligvis ikke fikk nok kjøling. Men det som er rart, er at kjølevæskebeholderen på bilen fylte seg opp helt til det rant over, mens at varmeren gikk. Det var akkurat som om varmeren bare sendte fra seg kjølevæske, uten å ta til seg noe "ny" væske.
Er det noen her inne som har peiling på hva som kan være feil?
I sommer plukket jeg ut dieselvarmeren fra min Volvo V70 (2004-modell) for å rense den. I tillegg skiftet jeg både glødepluggen og begge eksosrørene på den. I går skulle jeg montere den på bilen igjen og prøve den.
Etter å ha montert varmeren, startet jeg først motoren på bilen, for å få litt sirkulasjon på kjølevæsken. Deretter etterfylte jeg litt kjølevæske, og lot bilen stå og gå litt til. Så stoppet jeg motoren og kjørte i gang dieselvarmeren. Den startet tilsynelatende uten problemer, men etter hvert så jeg at varmerhuset ble så varmt at det skiftet farge, og at klistremerket på varmeren smeltet. Jeg stoppet varmeren umiddelbart og lot den bli kald igjen.
Deretter skrudde jeg av det lille dekselet på varmeren (som er festet foran temperaturføleren på vannet og overopphetingsføleren), og fikk se at begge disse følerne hadde smeltet på grunn av varmen.
Det første jeg tenker, er jo at kjølevæskepumpen på varmeren er gåen, siden den tydeligvis ikke fikk nok kjøling. Men det som er rart, er at kjølevæskebeholderen på bilen fylte seg opp helt til det rant over, mens at varmeren gikk. Det var akkurat som om varmeren bare sendte fra seg kjølevæske, uten å ta til seg noe "ny" væske.
Er det noen her inne som har peiling på hva som kan være feil?