Aalsen
21/06/21, 10:30
Jeg slet med varmstart. Døde alltid og måtte dra den på starteren før den harket igang. Til info har jeg en B230E motor, mekanisk innsprut.
Problemet lå i pulsairsystemet, eller rettere sagt de doble ventilene som skal slippe pulser med luft inn i eksosmanifolden, men ikke slippe eksos andre veien. Ventilene på min var defekt. Da motoren er varm og jeg stanser den, siger avgasser inn i innsugsmanifolden der det bare skal være ren luft. Når jeg skal starte må avgassene dras gjennom og ut før jeg får start med frisk luft.
http://forum.vccn.no/img-dump/2021/06/8.jpeg
Røsk av slangen på toppen av ventilene med rød sirkel rundt. Er det ikke rent der, el stinker eksos e.l. så er ventilene defekt. Jeg fjernet den sorte plastikkbelgen rett etter ventilene og plomberte begge slangene. Varmstartproblemet ble borte.
Problemet lå i pulsairsystemet, eller rettere sagt de doble ventilene som skal slippe pulser med luft inn i eksosmanifolden, men ikke slippe eksos andre veien. Ventilene på min var defekt. Da motoren er varm og jeg stanser den, siger avgasser inn i innsugsmanifolden der det bare skal være ren luft. Når jeg skal starte må avgassene dras gjennom og ut før jeg får start med frisk luft.
http://forum.vccn.no/img-dump/2021/06/8.jpeg
Røsk av slangen på toppen av ventilene med rød sirkel rundt. Er det ikke rent der, el stinker eksos e.l. så er ventilene defekt. Jeg fjernet den sorte plastikkbelgen rett etter ventilene og plomberte begge slangene. Varmstartproblemet ble borte.