Problemer etter å ha hatt av topp

[Erich0st]

Hei, har akkurat montert topp med nye ventiler 46/38 og stivere fjærer, kjører med samme trykkere som før og samme kam, men jeg har 0 komp når jeg bruker komptester, med alle pluggene i og jeg drar med skralle på veiva kjennes det ut som en del kompresjon... motoren vil ikke starte får gnist å bensin, når jeg kjinner høres det liksom ikke ut som det er noe «tak», regreim går rundt og står på rett plass... Noen som har noen tanker hva feilen kan være?

B230fk


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Erich0st]

Bump


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Batland]

Jeg hadde angrepet etter følgende oppskrift.
1. Ta av toppdekselet og mål ventilklaring. Juster etter behov.
2. Ta ut tennplugg nr. 1.
3. Kjenn med en skrutrekker inn gjennom tennplugghullet når stempelet er på topp. Vær så nøyaktig som mulig.
4. Bruk skyvelær til å måle hvor mye ventilene på syl. 4 (eller syl. 1) er trykket ned når stempelet står helt på topp. Hvis de er trykt ned i nærheten av like mye, så skal motoren ha kompresjonstrykk.