Bjørn Kristiansen
18/03/21, 07:37
Skal skifte skiver å klosser bak på min XC60(14mod.) og lurer på om ikke det elektriske håndbrekket må tilbakestilles og hvordan det gjøres, må jeg på Volvo verksted for å gjøre det?
Parker bilen uten å aktivere P-brems, børst/blås rent rund kontakt/plugg på calipermotor,
løsne pluggen fra calipermotor.
Finn fram et ok 9V batteri, eller en 12V strømforsyning f.eks fra en pensjonert TV-dekoder,
(eventuelt ta strøm fra bilbatteriet, gjerne med en hovedlyspære i serie med den ene ledningen, som en sikring/strømbegrenser)
Hold ledningene på calipermotorens kontakter, slik at el-motoren kjører stemplet, går den feil feil, snu +/- .
Kjør stemplet helt tilbake, rengjør kontaktflater på caliper og holderen godt, spesielt under glideblekket, monter sammen,
kjør stempelet (motoren) til at du hører den starter å klemme fast bremseklossene,
snu +/- og kjør calipermotoren ca ett sekund tilbake.
Sjekk at det ikke ligger dritt/fukt i kontakten på calipermotoren, se også etter korrosjon på pinnene.
Husk å koble tilbake pluggen på calipermotoren
Prosedyren gjentas på den andre bakbremsen.
Vekk bilen og sett P-bremsen 4 ganger på/av i rolig tempo, mens du har foten godt plantet på bremsepedalen,
og så kan du gratulere deg selv med nye bakbremser og kalibrert P-brems motor.
Anbefaler ikke å ta av El-motoren fra caliper for å skru Cal.stemplet manuelt, da gammel O-ring og korrodert motorhus ofte skaper utfordringer før eller senere.
For den som har et av de bedre Volvotilpassede diagnoseutstyret, settes bakbremsene i serviceposisjon via OBD-porten før jobben begynner, og kjører kalibrering etterpå.