PDA

Vis full versjon : Tillatt økning av motoreffekt i 850


rafsetafse
11/03/21, 20:21
Hei
Har noen en formening om hvor mye effekt Volvo tillater i 850, over det som er originalt?

Har forsøkt å søke i forumet men får ikke opp noe nyttig.
Har en pågående sak inne hos BT.
TurboNoob
11/03/21, 21:18
Får vel godkjent 20kw per 100kg bil nå...
Såen 850 på 1550kg skulle vel få godkjent ca 310kw eller drøyt 420hk.
rafsetafse
11/03/21, 21:31
Får vel godkjent 20kw per 100kg bil nå...
Såen 850 på 1550kg skulle vel få godkjent ca 310kw eller drøyt 420hk.


Ikke dårlig om det stemmer. Hvor står dette?
rafsetafse
11/03/21, 22:07
Ikke dårlig om det stemmer. Hvor står dette?

Fant det :rolleyes:
Amatørbygd bil skal tilfredsstille krav til motor og drivverk etter kjøretøyforskriften § 23-1 nr. 1–3. Med fabrikant menes i denne sammenheng motorfabrikant. Amatørbygd bil kan ikke ha høyere motoreffekt enn 20 kW/100 kg egenvekt.
TurboNoob
11/03/21, 22:19
Fant det :rolleyes:
Amatørbygd bil skal tilfredsstille krav til motor og drivverk etter kjøretøyforskriften § 23-1 nr. 1–3. Med fabrikant menes i denne sammenheng motorfabrikant. Amatørbygd bil kan ikke ha høyere motoreffekt enn 20 kW/100 kg egenvekt.

Det er det eneste jeg kan finne også. Lurer på om dette går under "amatørbygd bil"?
rafsetafse
11/03/21, 22:33
Det er det eneste jeg kan finne også. Lurer på om dette går under "amatørbygd bil"?

Ja det ser sånn ut. Også må den være 1 av 50 som blir godkjent i året ;)
Skulle tro det var mulig å øke effekt uten att den da skulle gå under "Amatørbygg":confused:
locked
25/03/21, 10:06
At ein amatørbygd bil maks kan ha 20 kW/100 kg egenvekt betyr jo slett ikkje at ein typegodkjent bil automatisk kan få den same effekten godkjent.

1. Det er ei MAKS grense.
2. Det er to forskjellige køyretøygrupper. Ref:


Forskrift om godkjenning og registrering av amatørbygde kjøretøy

§ 1.Virkeområde m.m.

Denne forskrift får anvendelse på nærmere angitte kjøretøy som er satt sammen av nye og/eller brukte deler i Norge som fremstilles for førstegangsgodkjenning og -registrering i Norge 1. januar 2014 eller senere.
Den får ikke anvendelse på kjøretøy produsert i serie.
Den får ikke anvendelse på kjøretøy som er førstegangsgodkjent og registrert på ordinære vilkår, og i ettertid endres, jf. forskrift 4. oktober 1994 nr. 918 (https://lovdata.no/forskrift/1994-10-04-918) om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften) kap. 7 (https://lovdata.no/forskrift/1994-10-04-918/kap7), med unntak fra oppbygging etter nærmere bestemte regler.
Den får ikke anvendelse på kjøretøy som endres uten å følge de godkjenningsprosesser som gjelder for amatørbygde kjøretøy.
Den får ikke anvendelse på kjøretøy som bygges i forretningsmessig sammenheng.
Dersom ikke annet fremkommer av forskriften, gjelder bestemmelsene for amatørbygg i sin helhet for kjøretøy i byggesett. Kjøretøy som omfattes av denne forskriften kan kun benyttes til eget bruk.