Ardic 912 feilsøking

[Velure00]

Hei har ein Volvo XC 2006 mod med 185 hk. Har hatt tull med dieselvarmer når eg kjøpte bilen, fekk Volvo verkstad til å ta diagnose for å finne feil og dei fant ut at styreenheten var defekt. Eg kjøpte ny og bytta den så starta viften og pumpa men den starta ikkje opp. Tok av slangen som kjem med diesel til varmeren men den slangen var ganske tør. Nokon som veit om da er ein sikring elle ein eigen pumpa i frå tanken som kjem med diesel fram til varmeren? Takk fø svar.

[Droll]

Er en egen pumpe, er plassert like foran høyre bakhjul, ved siden av diselfilter, har en tendens til å ruste istykker..

Likeså ruster røret ut av pumpe og tetter alt

Ellers så får pumpa strøm via selve diesel varmer, overoppheting sikring på varmer sitter i serie med strømforsyning til pumpe, hvis sikring er utløst stopper pumpe ( sikring må byttes)

Sent fra min MAR-LX1A via Tapatalk

[FroBe]

Jeg fikk ikke liv i bensinvarmeren min, og drivstoffslangen var tørr selv etter nullstilling av feilkoder og jeg hørte pumpen under venstre baksete tikke.

Etter å ha kolet meg direkte på pumpen med et lite 12V batteri (Impulspumpe. Skal ikke ha kontinuerlig strøm, men hurtig inn/utkobling av strøm) kjente jeg at det begynte å lukte bensin og den første skjøten på slangen ble fuktig. Da jeg prøvde å dra skjøten fra hverandre knakk den, og jeg fant ut at skjøtestykket hadde korrodert slik at det var helt tett. Etter jeg erstattet skjøten med et lite bensinfilter fra Biltema har bensinvarmeren fungert uten problemer.

Antar at du har lest servicemanualen for varmeren hvor cortinaterje har notert en del gode tips:
https://www.dropbox.com/s/kmx6ggcahk7z9aa/Dieselvarmer%20bytte%20komp.manual%20rev2.kompakt. pdf?dl=0