V70 2001 bruker mye kjølevann/ lekkasje

[ktm300sx]

Hei,

Fikk nylig et problem med min V70. Etter en ukes tid fra forrige topping av kjølevæske, forsvant det drastisk mye. Måtte fylle på 1-1.5 L.

Fylte så opp på nytt i går og idag får jeg nytt varsel om for lavt nivå etter en times kjøring. Peila olja og den ser fortsatt brun ut, ikke noe skum etc. Hvordan ser denne ut om toppakning har ryki?

Håper ikke toppakning har gått.. [emoji30] men føler det burde vært høyere nivå på peilepinnen da, dersom det har rent ut flere liter i motoren...

Har jo vært opptil -21 siste uken, så har hatt varmeapparat på maks stort sett.

Noe tips?

[FroBe]

Radiatoren på min XC hadde en lekkasje, da måtte jeg stadig etterfylle.
Tilslutt fikk jeg tak i en brukt radiator og byttet den.

[jiha1968]

Sjekk om det er bløtt på gulvet i bilen, begge sider,
og om det er spor etter kjøleveske på bakken der bilen parkeres.
Mye røyk fra eksosanlegget?
Trykksett kjølesystemet for å hjelpe letingen etter lekkasjer.

Hvis oljen er brun, antar jeg at du har bensinmotor,
og selv om det ikke er så vanlig med drivstoffvarmer (Ardic) da,
så er det jo en ekstra mulighet for lekkasje, med sprekk i brennkammer der.

[ktm300sx]

Sjekk om det er bløtt på gulvet i bilen, begge sider,
og om det er spor etter kjøleveske på bakken der bilen parkeres.
Mye røyk fra eksosanlegget?
Trykksett kjølesystemet for å hjelpe letingen etter lekkasjer.

Hvis oljen er brun, antar jeg at du har bensinmotor,
og selv om det ikke er så vanlig med drivstoffvarmer (Ardic) da,
så er det jo en ekstra mulighet for lekkasje, med sprekk i brennkammer der.

Takk for tips! Jeg fikk sjekket ut litt mer og det var radiator som var gåen. Var bare så vanskelig å se eksakt hvor det lakk fra med en gang. Trykksatte systemet litt og det hjalp. Ingen hvit røyk fra motor.

[jiha1968]

Da er det bare å glede seg til å bytte radiator:)
(bytt lokket på ekspansjonstanken samtidig for sikkerhets skyld)